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Solo 106 Manual

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7.2 Ajuste de medio gas (modelo 106B)
Empuñe el mango multifuncional, presione la palanca de
aceleración (1), coloque el conmutador deslizante (2) en la
posición de arranque y suelte la palanca de aceleración.
Esta es la posición de medio gas o de arranque.
FIG. 18
2
1
7.3 Ajuste del estárter
La tapa del stárter (1) se ajustará del modo
siguiente:
Con el motor frío en
con el motor caliente en
Durante el primer arranque, o si el depósito de
combustible quedó completamente vacío, actúe la
inyección piloto (2) varias veces (mín. 5 veces), hasta
que haya combustible visible en el balón de plástico.
FIG. 19
2
1
7.4 Arrancar
Coloque la desbrozadora en el suelo en posición horizon-
tal y libre de obstáculos. Adopte una posición segura,
sujete la máquina firmemente; preste atención a que la
herramienta de corte no toque ningún objeto
ni tampoco el suelo. Al arrancar no se apoye o
arrodille sobre el tubo envolvente ya que el
eje de transmisión o el tubo podrían sufrir
daños.
FIG. 20
Tire lentamente de la empuñadura de arranque hasta
que aprecie la primera resistencia. Seguidamente, tire de
la empuñadura en línea recta de forma rápida y enérgica
sacándola de la guía del cable. No ladee la empuñadura
en la guía del cable ni la extraiga hasta el tope, ya que de
lo contrario existe el peligro de que el cable se rompa. No
deje que la empuñadura retorne por sí misma.
Con el motor en frío:
Arrancar con la tapa del stárter en la posición hasta
que el motor arranque brevemente en forma audible.
Luego llevar inmediatamente la tapa del stárter a la
posición . Continuar con el arranque hasta que el
motor se encuentre en marcha continua.
Con el motor en caliente:
Arrancar, con la tapa del stárter en la posición hasta
que el motor se encuentre en marcha continua.
7.5 Cuando el motor no quiere arrancar:
Si el motor no arrancara tras varios intentos,
verifique que todos los ajustes descritos
anteriormente sean correctos. Arranque de
nuevo el motor. Si el motor continúa sin
arrancar, es señal de que la cámara de
combustión está anegada de combustible.
En este caso recomendamos:
Llevar el conmutador de paro a la pos.
„ 0 / Stop“.
Quitar el cubrebujías.
Retirar el capuchón de bujía.
Desenroscar la bujía y secarla bien.
Acelerar a fondo y actuar varias veces por
completo el stárter, para ventilar la cámara
de combustión.
Volver a enroscar la bujía, montar de
nuevo el capuchón de bujía y el
cubrebujías.
Conmutador de paro en pos. „ 1 / Start“,
tapa del stárter en pos. .
epetir el proceso de arranque.
… 60 …

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