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Omnistor 5002 Manual

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ELECTRISCHE AANSLUITING EN BEDIENING
Lees deze montagevoorschriften aandachtig. Bij verkeerde
montage vervalt elke aanspraak op garantie.
INHOUD
Electr ische sturing ..................................................................................1
Zwarte kabelbeschermbuis 20 cm..........................................................1
Rela is..................................................................................................... 1
Plaatschroef DIN 7981 4,2 x 38............................................................. 3
Platte connector F6,3 x 0,8.................................................................... 9
1. MONTAGE
Monteer het schakelkastje op een plaats van waaruit men de luifel kan
zien. Het kastje kan geopend worden door de zijkanten van het grijze deel
weg te klipsen. De gaten voor bedrading en montage kunnen in de rugzijde
van het zwarte deel geboord worden.
2. AANSLUITING
Sluit de electrische bedrading aan zoals het schema. Gebruik hiervoor
electrische kabels 2 x 2,5 mm_.
Leg de plusleiding over een zekering van 16A. Teneinde geen
kortsluiting te hebben, wacht om de zekering in te steken tot na de
volledige electrische aansluiting.
Het is belangrijk om de meegeleverde relais aan te sluiten om de
stroomtoevoer naar de motor tijdens het rijden uit te schakelen.
Voorzie de uiteinden van de stroomtoevoerdraden van platte
connectors 6.3F en sluit ze aan op klemmen 4 (+) en 5 (-).
Sluit evenzo de motordraden (oranje en bruin) aan op de klemmen 6
en 7 van de sturing. Let op de kleur: de ingestelde maximum stroom
voor de eindeloop van de motor is verschillend bij IN of UIT. Bij
verkeerde aansluiting is de doorgelaten stroom om de luifel in te
trekken onvoldoende.
Steek de zekering in de zekeringhouder en probeer de werking.
3. BEDIENING
De luifel opent en sluit automatisch bij bediening van de schakelaar. De
electrische stroombegrenzing stopt de motor als het doek volledig
uitgerold of opgerold is.
De luifel kan in elke positie gestopt worden door de schakelaar in de
neutrale positie te zetten. Het is aangeraden de schakelaar na elk
gebruik in deze positie te zetten daar er anders een klein
stroomverbruik blijft.
In noodsituaties (vb. geen stroom of defect) kan de luifel nog altijd
met de meegeleverde zwengel bediend worden. Bij het rijden wordt
de bediening van de luifel onmogelijk gemaakt door een
veiligheidsrelais.
4. MOGELIJKE STORINGEN
De motor slaat te vroeg af bij het indraaien: de aansluiting van de
draden van de motor (oranje en bruin) aan de sturing zijn gewisseld.
Motor reageert niet: de aansluiting van de stroomtoevoerdraden
(+ en -) aan de sturing zijn gewisseld of er werd te snel omgeschakeld van
UIT naar IN, ga hiervoor eerst naar de neutrale stand.
5. TECHNISCHE GEGEVENS
- De installatie voldoet EMC-directief 89/336/EEC
- Voeding: 12V DC
- Nominaal verbruik:
uitrollen : 2 - 3A
oprollen : 4 - 6A
piekverbruik (stroom bij geblokkeerde motor) : 12A
RACCORDEMENT ELECTRIQUE ET COMMANDE
Lisez ces instructions attentivement. Un montage fautif
annule toutes les clauses de garantie.
CONTENU
Boitier de commande........................................................................... 1
Gaine de protection noir 20 cm.............................................................. 1
Rela is..................................................................................................... 1
Vis à tole DIN 7981 4,2x38..................................................................... 3
Connecteurs F6,3 x 0,8.........................................................................9
1. MONTAGE
Installez le boitier de commande à un endroit où il est possible de voir
le store. Le boitier s’ouvre en déclipsant les côtés latéraux gris. Les
trous des câbles électriques et montage peuvent être percés dans le
fond.
2. CONNECTION
Connectez les fils comme indiqué sur le schéma.
Placez un cable électrique 2 x 2.5mm_ de la batterie vers l’inverseur.
La conduite + passera par un fusible de 16A. Afin d’éviter de court-
circuit, attendez d’introduire le fusible après que le raccordement
électrique soit fait complètement.
C’est important d’installer le relais comme dans la figure pour couper le
courant au moteur en conduisant.
Mettez au bout des fils d’alimentation des connecteurs plats 6.3F et
connectez -les au bornes 4 (+) et 5 (-) du boîtier.
Connectez de la même façon les fils du moteur (orange et brun) aux
bornes 6 et 7 du boîtier. Faites bien attention à la couleur des fils. La
valeur du courant de fin-de- cources du moteur n’étant pas égale pour
ENTRER et SORTIR. Une connection fautive cause un courant insufissant
pour rentrer le store.
Introduisez le fusible dans la boîte à fusible et essayez le moteur.
3. COMMANDE
Le store s’ouvre et se ferme automatiquement lors de la commande de
l’ intérrupteur.
Le limiteur de courant électrique, arrête le moteur automatiquement
quand la toile est entièrement déroulée ou fermée.
Toutefois, si on ne veut pas ouvrir le store entièrement, on peut
int er rompre le déroulement en plaçant l’interrupteur en position neutre.
Mettez l’interrupteur en position neutre une fois que le store est ouvert ou
fermé. Sinon, il y aura toujours une faible consommation de courant.
En cas de d’urgence (p.e. pas de courant ou autre défaut) on peut
toujours actionner le store à la manivelle.
Pour des raisons de sécurité, la mise en marche du moteur est arrêtée
lorsque le véhicule circule grâce à un relais de sécurité dans le panneau
de commande.
4. INTERRUPTIONS
Le moteur s’arrête pendant l’enroulement : La connection des fils du
moteur (orange et brun) est inversée.
Le moteur ne réagit pas : La connection des fils d’alimentation (+ et -)
est inversée. Le moteur ne réagit également pas à un changement de
direction brusque. Mettez l’interrupteur d’abord dans la position
interm édia ire.
5. DONNEES TECHNIQUES:
- L’installation correspond aux directives d’EMC 889/336/EEC
- Alimentation: 12V DC.
- Consommation nominale:
dérouler: 2 - 3A
enrouler: 4 - 6A
consommation maximale (moteur bloqué): 12A
ELECTRISCHEN ANSCHLUSS UND GEBRAUCH
Lesen Sie die Montageanleitung sorgfältig durch, da bei
unsachgemässer Montage der Garantieanspruch erlischt.
INHALT
Steuerung .............................................................................................1
Schwarzes Flexirohr 20 cm.....................................................................1
Rela is .....................................................................................................1
Schrauben DIN 7981 4,2 x 38................................................................3
Flachsteckverbinder F6,3 x 0,8..............................................................9
1. MONTAGE
Montieren Sie den Schalter so, da Sie die Markise beim Gebrauch
sehen können. Der Schaltkasten wird durch Auseinande rziehen der
grauen Seitenteile geöffnet. Die notwendigen Löcher für die Kabel
bohren Sie je nach Bedarf.
2. VERBINDUNG
Verbinden Sie nun die Stromkabel, wie im Schaltplan angegeben.
Legen Sie ein Kabel (2 x 2.5mm_) von der Batterie zum Schalter.
Das Pluskabel wird über eine 16A-Sicherung geführt. Um einen
Kurzschlu zu vermeiden, stecken Sie die Sicherung erst nach
Vollendung der Elektro-Installation.
Die Installation des mitgelieferten Relais ist zwingend. Die
Stromzufuhr zum Markisenmotor mu während der Fahrt
unterbrochen sein.
Klemmen Sie die Steckverbinder 6.3F an die Zuleitungen und verbinden
Sie diese mit den Klemmen 4 (+) und 5 (-) der Steuerung.
Schlieen Sie auf die gleiche Weise die Motorkabel (orange und
braun) an den Klemmen 6 und 7 der Steuerung an. Beachten Sie die
Farbkodierung der Kabel : der maximale Strom beim Ein- und
Ausfahren ist unterschiedlich. Bei falscher Schaltung kann der
Arbeitsstrom beim einfahren unzureichend sein.
Stecken Sie nun die Sicherung end testen Sie die Anlage.
OMNISTOR Series 5 & 6 – 12V
6T 908-03
9
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09
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Prod.nrs. 04 1*** **, 03 1*** ** & 15 1*** **
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omnistor-5002

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  • I can't get the awning to fit back in the cradle, I think the awning has dropped a little. How do I adjust it to fit back in the cradle? Submitted on 17-8-2020 at 11:37

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