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ITALIANO
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YOUNGSTER 3
Schienale regolabile in angolazione (Fig. 4.17)
Lo schienale può essere regolato in 5 posizioni diverse (3° in
avanti, 0*, 5°, 10° e 15° indietro).
Sulle spondine si trova una piastra (2) che, dopo aver rimosso
le viti (1) (vedere la pagina della coppia di serraggio), consente
di impostare angolazione.
ATTENZIONE:
Le viti (1) collegano direttamente lo schienale con il telaio; un
loro serraggio eccessivo potrebbe causarne la rottura. Al
contrario, viti troppo allentate possono fuoriuscire dalla loro
sede. In entrambi i casi, quando si utilizzano le maniglie di
spinta per salire un gradino, si corre il rischio di causare lesioni
personali.
Per sicurezza, si raccomanda di fare eseguire questa
regolazione da un rivenditore autorizzato.
ATTENZIONE:
Tenere presente che la modifica dell’angolo schienale o del tipo
di rivestimento potrebbero influire sul rischio di ribaltamento
della carrozzina. Questo significa che potrebbe essere
necessario utilizzare le ruote antiribaltamento.
Campanatura
Schienale
Campanatura (Figg. 4.15 / 4.16)
La campanatura può essere regolata da 1° a 4°. Questa
operazione contribuisce ad aumentare la stabilità laterale, e la
manovrabilità, della carrozzina. Rimuovere le viti della piastra
dell'asse (1). Regolare l’adattatore (2) fino a raggiungere
l’angolazione desiderata. Stringere le viti. (Vedere la pagina
relativa alla coppia di serraggio.). L'aumento della campanatura
influisce anche sulla larghezza totale della carrozzina (circa 1
cm per grado).
ATTENZIONE:
potrebbe essere necessario regolare anche i freni e le ruote
anteriori.
Piastre dell'asse (Fig. 4.14)
La posizione del centro di gravità del corpo rispetto alle ruote
posteriori è un elemento fondamentale per assicurare un uso
facile e agevole della carrozzina. Sono possibili varie posizioni:
lo spostamento indietro della piastra dell'asse (1) lungo i fori
predisposti sul telaio (2) aumenterà la stabilità della carrozzina,
anche se risulterà meno manovrabile rispetto a quando la
piastra dell'asse si trova più spostata in avanti. L'altezza della
seduta può essere regolata agendo sul manicotto dell'asse (3)
nella piastra dell'asse. Dopo le operazioni di regolazione,
verificare che tutte le viti siano ben avvitate (vedere la pagina
relativa alle coppia di serraggio).
ATTENZIONE:
potrebbe essere necessario regolare anche i freni e le
ruote anteriori.
Tenere presente che la modifica del baricentro influirà sul
rischio di ribaltamento della carrozzina. Questo significa
che potrebbe essere necessario utilizzare le ruote
antiribaltamento.
Piastre dell'asse
Fig. 4.14
2
1
3
Fig. 4.16
Fig. 4.15
1
2
Fig. 4.17
1
2
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