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Véhicule Frein
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5.6 Réglages
La portée des poignées doit être réglée en fonction des besoins individuels
du cycliste afin de pouvoir actionner les leviers de frein en toute sécurité et
sans difficulté (voir chapitre «Réglages principaux / Levier de frein /
Réglage de la portée des leviers»).
5.6.1 Régler la tension des câbles de freins mécaniques
AVERTISSEMENT
Perte de freinage due à des plaquettes et câbles de frein usés.
Risque d'accident et de blessures!
xRemplacez les plaquettes et câbles de frein usés.
xSi vous ne possédez pas les compétences nécessaires en
mécanique et l'outillage adéquat pour le remplacement,
adressez-vous à votre vélociste.
Il est possible de réduire l'usure des plaquettes de freins mécaniques en réglant la ten-
sion des câbles de frein. Régler la tension des câbles de frein modifie l'écart entre jante
et supports de patin. La position du contre-écrou et de la vis moletée varie selon le mo-
dèle du véhicule.
1. Desserrez le contre-écrou d'un tour
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
2. Pour augmenter la tension des câbles,
tournez progressivement la vis moletée
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à ce que l'écart entre les
supports de patin et la jante fasse 1 à
2mm de chaque côté.
xVeillez à ce que les supports de
patin touchent en même temps
chaque côté de la jante.
xVeillez à ce que la roue soit bien
centrée sans osciller latéralement
(voir chapitres «Roues et pneus /
Jantes et rayons»).
Fig.: Position du contre-écrou et de la vis
moletée (exemple)
1 Contre-écrou
2 Vis moletée
1 2
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