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Remplacement d’une roue
7700245d
7700316m
7700244d
Cric prévu pour les versions 4 roues
motrices (AWD et XC)
Placez le cric de la façon suivante
· Maintenez le cric contre la broche des points
d’appui, comme indiqué sur l’illustration, et
actionnez la manivelle pour faire descendre le
cric de manière à bien l’appliquer au sol.
· Vérifiez à nouveau que le cric est monté
conformément à l’illustration et que son
pied est placé verticalement sous la
fixation.
· Soulevez la voiture pour libérer la roue de
la surface du sol.
· Retirez les boulons de roue, puis la roue.
Remontage
· Nettoyez les surfaces de contact entre la
roue et le moyeu.
· Posez la roue et vissez les écrous de roue.
· Reposez la voiture sur ses roues de sorte
NOTE ! Pour de plus amples informations
sur la roue de secours, reportez-vous à la
page 127.
que celles-ci ne puissent tourner. Serrez
fermement les boulons de roue en croix de
manière couplée. Couples de serrage :
environ 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le bon couple soit appliqué.
Vérifiez le serrage des boulons à l’aide
d’une clé dynamométrique.
· Posez le chapeau de moyeu.
· Repliez complètement et revissez le cric
avant de le replacer dans le coffre à
bagages.
· Veillez à ce que le cric et la sacoche à outils
soient toujours bien fixés et ne puissent
pas faire du bruit.
ATTENTION !
· Ne vous placez jamais sous un véhicule
reposant sur un cric!
· Placez la voiture et le cric sur une surface
horizontale ferme.
· Pour changer de roue, utilisez le cric livré
avec la voiture. Pour effectuer d’autres
travaux sur la voiture, utilisez un cric
d’atelier ou des supports d’essieux sous la
partie surélevée de la voiture.
· Serrez le frein de stationnement et enclenchez
la première vitesse ou la marche arrière sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle,
ou sélectionnez la position P sur les voitures
équipées d’une boîte automatique.
· Bloquez à l’avant et à l’arrière les roues
reposant sur le sol.
Utilisez des cales en
bois ou des pierres de grande taille.
· Veillez à ce que la vis du cric soit toujours
lubrifiée.
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