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avere una sezione adeguata e comunque mai inferiore a
Posizionare il caricabatterie su “ON” premendo il tasto
quella del cavo fornito.
corrispondente posto sul pannello frontale.
- È sempre obbligatorio collegare a terra l’apparecchio,
Monitorare i parametri tensione di batteria e corrente di
utilizzando il conduttore di colore giallo-verde del cavo di
carica sul display tramite il tasto “V / I/ TIME” (FIG.A-6).
L'amperometro indica la corrente (in Ampere) di carica della
alimentazione, contraddistinto dall’etichetta ( ), mentre
W
gli altri due conduttori andranno collegati alla rete di
batteria: alla fine di questa fase si osserverB che
tensione.
l'indicazione dell'amperometro diminuirB lentamente fino a
valori molto bassi in funzione della capacitB e delle
6. FUNZIONAMENTO
condizioni della batteria.
PREPARAZIONE PER LA CARICA
NB: Prima di procedere alla carica, verificare che la
CARICA AUTOMATICA
capacità delle batterie (Ah) che si intendono sottoporre
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
a carica non sia inferiore a quella indicata in targa (C
“TRONIC”.
min).
Posizionare il caricabatterie su “ON” premendo il tasto
Eseguire le istruzioni seguendo scrupolosamente
corrispondente posto sul pannello frontale.
l’ordine sotto riportato.
Durante questa fase il caricabatterie controllerB
costantemente la tensione presente ai capi della batteria,
- Rimuovere i coperchi della batteria se presenti, cosX che i
erogando o interrompendo automaticamente, quando
gas che si producono durante la carica possano
necessario, la corrente di carica verso la batteria.
fuoriuscire.
Anche in questo caso è possibile monitorare i parametri
- Controllare che il livello dell'elettrolita ricopra le piastre
tensione di batteria e corrrente di carica sul display tramite il
delle batterie; se queste risultassero scoperte aggiungere
tasto “V / I / TIME”.
acqua distillata fino a sommergerle di 5 -10 mm.
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La corrente di carica può essere settata secondo modalità
illustrata. Durante le fasi di interruzione sul display appare la
sigla “END”.
ATTENZIONE: PRESTARE LA MASSIMA
CAUTELA DURANTE QUESTA OPERAZIONE IN
Carica simultanea di più batterie (FIG. D)
QUANTO L'ELETTROLITA E' UN ACIDO ALTAMENTE
Effettuare con la massima cautela questo tipo di operazione:
CORROSIVO.
ATTENZIONE; non caricare batterie di capacità, scarica e
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tipologia diversa fra loro.
- Si ricorda che l'esatto stato di carica delle batterie pub
Dovendo caricare più batterie contemporaneamente si pub
essere determinato solo usando un densimetro, che
ricorrere a dei collegamenti in "serie" o in "parallelo". Tra i
consente di misurare la densitB specifica dell'elettrolita;
due sistemi P consigliabile il collegamento in serie in quanto
indicativamente valgono i seguenti valori di densitB di
in questo modo si pub controllare la corrente circolante in
soluto (kg/l a 20°c):
ciascu n a b a t t e r i a c h e s a r B quell a s e g n a t a
1.28 = batteria carica,
dall'amperometro.
1.21 = batteria semicarica,
1.14 = batteria scarica.
NOTA: Nel caso di collegamento in serie di due batterie
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aventi tensione nominale di 12V, si DEVE predisporre il
caricabatterie in posizione 24V.
ATTENZIONE: Per manipolare i cavi, assicurarsi
FINE CARICA
che il led “OFF” presente sul pannello frontale sia
- Si può TERMINARE la carica premendo il tasto “OFF”
acceso.
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oppure lasciare che il caricabatterie si posizioni
automaticamente in “OFF” esaurendo il tempo.
- Controllare la tensione della batteria e assicurarsi che le
- Togliere alimentazione al caricabatterie scollegando il
impostazioni effettuate sul pannello del caricabatterie
cavo stesso dalla presa di rete.
siano compatibili con le caratteristiche della batteria da
- Scollegare la pinza di carica di colore nero dal telaio della
caricare.
vettura o dal morsetto negativo della batteria, (simb. -).
- Verificare la polarità dei morsetti della batteria: positivo il
- Scollegare la pinza di carica di colore rosso dal morsetto
simbolo + e negativo il simbolo -.
positivo della batteria (simb. +).
NOTA: se i simboli non si distinguono si ricorda che il
- Riporre il caricabatterie in luogo asciutto
morsetto positivo è quello non collegato al telaio del
- Richiudere le celle della batteria con gli appositi tappi (se
veicolo.
presenti).
- Collegare la pinza di carica di colore rosso al morsetto
positivo della batteria (simbolo +).
AVVIAMENTO
- Collegare la pinza di carica di colore nero al telaio della
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
macchina, lontano dalla batteria e dal condotto del
“START”.
carburante.
Per l’avviamento disporre il caricabatterie nella posizione di
NOTA: se la batteria non P installata in macchina,
avviamento alla giusta tensione.
collegarsi direttamente al morsetto negativo della batteria
In questa modalità sono individuabili tre stati:
(simbolo -).
- Stato di pausa, conto alla rovescia per “40 secondi”;
- Alimentare il caricabatterie inserendo il cavo di
- Stato di attesa avviamento da parte utente, “GO”;
alimentazione nella presa di rete.
- Stato di avviamento “4 secondi”.
Posizionare l’interruttore posto sul retro in posizione ( I ).
NOTA: Per il dettaglio delle segnalazioni FIG. B.
- Controllare la tensione della batteria e assicurarsi che le
È indispensabile, prima di girare la chiave di
impostazioni effettuate sul pannello del caricabatterie
avviamento, eseguire una carica rapida di 5-10 minuti,
siano compatibili con le caratteristiche della batteria da
questo faciliterà moltissimo l’avviamento.
caricare. Tali verifiche vanno effettuate con tasto
Loperazione di ricarica rapida deve essere
corrispondente in modalità “TEST”.
rigorosamente eseguita con il caricabatterie in
- Settare in modo appropriato la corrente tramite il
posizione di carica e non di avviamento.
potenziometro sul pannello frontale.
Se non sono intervenuti allarmi di nessun genere si può
procedere come segue.
CARICA
Accertarsi prima di eseguire l'avviamento del veicolo,
Premere il tasto corrispondente passando in modalità
che la batteria sia ben collegata ai rispettivi morsetti
“CHARGE”.
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