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TEST DE DÉGAGEMENT DE PNEU
1. Dépressurisez la fourche. (si elle comporte une suspension pneumatique)
2. Comprimez complètement la fourche.
3. Mesurez la distance entre le sommet de votre pneu et le sous-bassement du té de fourche. La distance
ne doit pas être inférieure à 10 mm ! Si le pneu est trop gros, il touche le sous-bassement du té lorsque
la fourche est comprimée à fond.
4. Relâchez la fourche et pompez à nouveau s'il s'agit d'une version pneumatique.
5. N'oubliez pas que le dégagement diminue si vous utilisez un garde-boue ! Répétez le "test de
dégagement du pneu" afin de vous assurer que la distance est suffisante. Vous devez répéter ce test à
chaque remplacement de pneu par un modèle de taille différente !
GAGEMENT DE PNEU
Les dimensions fournies ci-dessous dépendent du type de fourreaux. Certaines valeurs sont basées sur les
fourreaux dotés ou non d’un garde-boue. Vérifiez à l'avance si la roue et la fourche sont compatibles. Vous
trouverez les informations nécessaires sur le flanc du pneu. Chaque pneu présente un diamètre externe
différent (largeur et hauteur de pneu). De ce fait, vérifiez la distance entre votre pneu et la fourche afin de
vous assurer qu'il ne la touche pas, quelles que soient les circonstances. N'oubliez pas : la partie la plus
étroite de la fourche est au niveau du bossage de frein. Pour déposer votre pneu, vous devez le dégonfler,
notamment afin qu'il passe par la douille du bossage de frein.
L'emploi d'un pneu supérieur à la taille maximum indiquée pour votre fourche s'avère dangereux et
peut entraîner des accidents et des blessures graves, voire mortelles. Un dégagement de pneu
incorrect entraîne une perte soudaine et imprévue du contrôle du vélo, un accident, des blessures,
voire la mort.
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