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INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ
APERÇU
Le non-respect de l'ensemble des avertissements et instructions de sécurité peut occasionner un
dysfonctionnement du produit ou entraîner des blessures graves, voire mortelles, pour le cycliste.
AVERTISSEMENT !
ØLisez attentivement ce manuel avant d'utiliser votre
système de suspension.
ØCes instructions contiennent d'importantes informations
pour l'installation, la maintenance et l'entretien corrects de
votre fourche à suspension. Des connaissances mécaniques
communes pourraient ne pas suffire. Votre fourche à
suspension devrait uniquement être installée, entretenue
ou maintenue par un mécanicien cycle formé et qualifié à
l'aide d'outils spécialisés.
ØNos systèmes de suspension contiennent des fluides et des
gaz sous pression extrême. Ne tentez jamais d'ouvrir un
quelconque système de suspension SR SUNTOUR ! Les
pièces peuvent être éjectées violemment.
ØLes fourches à suspension SR SUNTOUR sont conçues sous
forme d'ensemble intégré simple. Pour éviter tout accident
et défaillance, utilisez uniquement des pièces de rechange
SR SUNTOUR d'origine. L'usage de pièces de rechange de
fournisseurs tiers annule aussi la garantie de votre fourche à
suspension.
ØVotre fourche à suspension n'est pas conçu pour les sauts,
les descentes agressives, le freeride ou le dirt si l'autocollant
d'avertissement apposé dessus l'interdit. La non-
observance de ces instructions peut occasionner une
défaillance de votre fourche à suspension entraînant un
accident et des blessures, parfois mortelles, tout en
annulant la garantie.
ØLa fourche à suspension SR SUNTOUR est prévue pour un
utilisateur unique.
ØSélectionnez la fourche à suspension adaptée aux
dimensions de votre cadre et selon votre style de pratique.
L'installation d'une fourche à suspension ne correspondant
pas à la géométrie de votre cadre pourrait entraîner une
défaillance de la fourche à suspension ou du cadre lui-
même et annule la garantie de l'amortisseur.
ØSoyez conscients des limites de vos compétences et de
votre expérience et ne roulez jamais au-delà.
ØLisez, comprenez et respectez l'ensemble des manuels du
propriétaire accompagnant votre vélo et tous ses
composants.
ØEmployez toujours l'équipement de sécurité approprié. Il
inclut un casque attaché et bien ajusté. Selon votre style de
pratique, vous devriez employer une protection
additionnelle de sécurité. Assurez-vous du parfait état de
votre équipement.
ØMême si vous avez eu une fourche à suspension par le
passé, roulez prudemment et lentement afin de vous
habituer à la sensation de cette nouvelle fourche à
suspension.
ØLes fourches à suspension SR SUNTOUR sont dépourvues de
réflecteurs avant destinés à la circulation routière. Pour
rouler sur la voie publique ou les pistes cyclables, vous
devez installer les réflecteurs avant requis. Veuillez
contacter votre distributeur.
ØSi vous utilisez un porte-vélo nécessitant la dépose de la
roue avant, insérez et retirez prudemment les pattes de la
fourche du porte-vélo. Ne courbez pas les pattes !
ØSi vous utilisez un porte-vélo fixant le vélo uniquement au
niveau des pattes avant, alors la roue arrière doit aussi être
serrée pour éviter tout mouvement. Un mouvement de la
roue arrière endommage les pattes avant et ces dégâts
pourraient ne pas être visibles.
ØSi le vélo tombe du porte-vélo, faites-le inspecter par un
mécanicien cycle qualifié avant de l'utiliser à nouveau.
2
Pivot
Réglage de compression
Té supérieure
Té inférieure
Plongeur
Joint d'étanchéité
Fourreau
Axe traversant avec ou
sans attache rapide
Axe
traversant
Support de frein
PM8“
Réglage de rebond
Bouchon d’air
Amortisseur
de tube
supérieur
Couple de serrage max. de 7 Nm
Pivot 1-1/8 à
1-1/2
Molette de blocage
Réglage de compression
Fourreau
Pivot 1-1/8
Fourche à air : bouchon d’air
Fourche à ressort hélicoïdal :
ajustement de précharge
Plongeur
Tasseau
Q-LOC (tous
les modèles
marqués QLC)
Réglage de rebond
Axe
traversant
Patte de serrage
rapide
Support de frein à disque
Pour plus d’informations,
veuillez consulter la page 7
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