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MANUTENZIONE
AVVERTENZA
In caso di sostituzione, utilizzare solo parti di
ricambio originali. L’impiego di altri componenti
potrebbe rappresentare un pericolo o
danneggiare l'apparecchio.
AVVERTENZA
Durante l'utilizzo di un'idropulitrice a scoppio o
quando la si pulisce con un getto d'aria,
indossare sempre occhiali di sicurezza o occhiali
di protezione muniti di schermi laterali. Se il
lavoro eseguito genera polvere, indossare anche
una protezione per il viso o una maschera.
AVVERTENZA
Prima di ispezionare, pulire o sottoporre
l'idropulitrice ad un intervento di manutenzione,
arrestare il motore, attendere che tutti i
componenti mobili si siano arrestati, scollegare il
cavo di alimentazione della candela ed
allontanarlo da quest'ultima. La mancata
osservanza di queste norme può provocare gravi
lesioni o notevoli danni materiali.
MANUTENZIONE GENERALE
Non utilizzare solventi per pulire le parti in plastica. La
maggior parte dei materiali plastici rischia di essere
danneggiata dall'uso dei solventi disponibili in
commercio. Utilizzare un panno pulito per rimuovere lo
sporco, la polvere, l'olio, il grasso, ecc.
AVVERTENZA
Gli elementi in plastica non devono mai entrare a
contatto con liquido dei freni, benzina, prodotti a
base di petrolio, oli penetranti, ecc. Tali prodotti
chimici contengono sostanze che possono
danneggiare, indebolire o distruggere la plastica.
Soltanto i componenti elencati nella sezione
"Descrizione" possono essere riparati o sostituiti
dall'utilizzatore. Tutti gli altri componenti devono essere
sostituiti da un Centro di Assistenza Autorizzato Ryobi.
Prima di avviare il motore, procedere ai seguenti controlli:
Assicurarsi che tutte le viti, i bulloni, ecc. siano
adeguatamente serrati.
Assicurarsi che il filtro dell'aria (43) sia pulito.
Controllare i livelli dell'olio e del carburante.
All'occorrenza, rabboccarli.
Assicurarsi che la zona in cui si lavorerà non presenti
ostacoli.
Se l'idropulitrice emette vibrazioni o rumori eccessivi,
arrestarla immediatamente.
PULIZIA DEL FILTRO DELL'ARIA
(Fig. 18)
Un filtro dell'aria incrostato genera difficoltà di avvio,
prestazioni inferiori ed una più breve vita utile del motore.
Verificare lo stato del filtro dell'aria una volta al mese. Se
si lavora su un pavimento polveroso, pulire il filtro
dell'aria dopo ogni nuovo riempimento del serbatoio del
carburante. Per ottenere migliori prestazioni, sostituire il
filtro dell'aria almeno una volta l'anno.
Per pulire il filtro dell'aria:
Togliere il coperchio (42) del vano di alloggiamento
del filtro dell'aria.
Sollevare con cautela il bordo del filtro dell'aria ed
estrarlo.
Pulire il filtro dell'aria con acqua calda e detergente.
Risciacquarlo e strizzarlo.
Applicare una piccola quantità di olio per motori
10W30 sul filtro. Strizzare il filtro per rimuoverne l'olio
in eccesso e quindi riposizionarlo nel relativo vano di
alloggiamento.
Nota: Assicurarsi che il filtro sia correttamente
posizionato nell'apposito vano di alloggiamento. Se il
filtro non viene riposizionato correttamente, la polvere
potrebbe penetrare nel motore, che pertanto si
usurerebbe precocemente.
Riposizionare il coperchio del vano di alloggiamento
del filtro dell'aria.
CAMBIO DELL'OLIO PER MOTORI
(Fig. 19)
(Olio raccomandato: olio per motori a 4 tempi 10W30)
Arrestare il motore.
Sistemare un recipiente (45) sotto l'idropulitrice.
Rimuovere il tappo di cambio dell'olio (46) e lasciare
fuoriuscire l'olio usato.
Nota: Cambiare l'olio finché il motore è ancora caldo,
ma non bollente. L'olio caldo defluirà più facilmente e
il serbatoio si svuoterà meglio.
Riposizionare il tappo di cambio dell'olio.
Riempire nuovamente il serbatoio con olio pulito.
Questo motore può contenere 0,6 litri di olio.
CONTROLLO DELLA CANDELA
(Fig. 20)
Rimuovere i depositi di calamina dall'elettrodo della
candela servendosi di una spazzola metallica.
Controllare la distanza tra gli elettrodi: questa
distanza deve essere di 0,6-0,7 mm. All'occorrenza,
regolare la distanza piegando con cautela l'elettrodo
laterale. (Candela raccomandata: NGK BR-6HS;
CHAMPION RL86C).
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