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UTILIZZO
ATTENZIONE
Non fare funzionare la pompa se il tubo di arrivo
dell'acqua non è stato correttamente collegato al
rubinetto dell'acqua o se quest'ultimo non è
aperto.
Prima di avviare il motore, collegare tutti i tubi e
controllare il livello dell'olio e del carburante. Aprire il
rubinetto dell'acqua e quindi premere il grilletto. Così
facendo, verrà scaricata la pressione accumulatasi al
momento dell'apertura del rubinetto dell'acqua.
Continuare a premere il grilletto sino a quando non
sgorgherà un getto d'acqua regolare. A questo punto,
sarà più facile mettere in funzione il motore.
Messa in funzione di un motore a freddo o dopo il
riempimento:
Chiudere l'arrivo del carburante (4) prima di riempire
il serbatoio del carburante (5).
Riempire il serbatoio del carburante (se necessario).
Collegare il tubo di arrivo dell'acqua alla pompa ed
aprire il rubinetto dell'acqua.
Aprire l'arrivo del carburante.
Regolare l'interruttore di marcia/arresto sulla
posizione di MARCIA (I) (35).
Regolare lo starter sulla posizione A (CHIUSO) (36).
Nota: Se il motore è freddo, chiudere completamente
lo starter. Se invece il motore è caldo, aprire lo starter
a metà o completamente.
Tirare l'avviamento con piccoli colpi decisi, per fare
avviare il motore.
Se il motore tossisce senza però avviarsi, regolare lo
starter in posizione intermedia.
Nota: Non tirare mai l'avviamento per più di 4-5 volte
con lo starter in posizione chiusa, in quanto si
rischierebbe di ingolfare il motore.
Con lo starter in posizione intermedia, tirare
nuovamente l'avviamento. Ora il motore dovrà
avviarsi.
Nota: Se lo starter rimane in posizione chiusa, il
motore continuerà a tossire senza avviarsi.
Non appena il motore si sarà scaldato a sufficienza,
regolare lentamente lo starter sulla posizione B
(APERTO) (38).
Riportare l'impugnatura dell'avviamento nella
posizione iniziale contro il carter del motore. Non
lasciare rientrare bruscamente il cavo
dell'avviamento.
Lasciare girare il motore per alcuni minuti prima di
iniziare ad utilizzare l'idropulitrice.
Per arrestare il motore mediante l'interruttore di
marcia/arresto:
Regolare l'interruttore di marcia/arresto sulla
posizione di ARRESTO (O) (37).
Chiudere l'arrivo del carburante.
Per arrestare il motore mediante l'arrivo del
carburante:
Chiudere l'arrivo del carburante ed attendere che il
motore si arresti.
Nota: Evitare di lasciare carburante nel carburatore
per periodi di tempo prolungati: il carburatore
potrebbe incrostarsi e potrebbero verificarsi
malfunzionamenti.
SCELTA DELL'UGELLO ADATTO
(Figg. 12-13)
Gli ugelli sono di colore diverso per essere facilmente
riconoscibili:
nero (bassa pressione);
bianco (pressione media) 40°;
verde (pressione media) 25°;
giallo (alta pressione) 15°;
rosso (alta pressione) 0°.
Nota: Per eseguire un lavaggio delicato, scegliere
l'ugello bianco 40° o verde 25°. Per un lavaggio più
energico sarà necessario un getto d'acqua più diretto.
Per questo genere di lavoro si dovrà pertanto
scegliere l'ugello giallo 15° o rosso 0°.
ATTENZIONE
Non cambiare MAI ugello senza avere prima
bloccato il grilletto della pistola ad alta pressione
mediante l'apposita linguetta di bloccaggio (40).
Grazie al raccordo rapido, cambiare ugello è
un'operazione estremamente semplice.
Arrestare l'idropulitrice e chiudere il rubinetto
dell'acqua. Premere il grilletto per scaricare la
pressione accumulata.
Per collegare un ugello alla pistola ad alta pressione:
Bloccare il grilletto premendo la relativa linguetta di
bloccaggio (40) nella fessura (39) appositamente
prevista.
Tirare l'anello del raccordo (41) all'indietro e
mantenerlo in questa posizione.
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I
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