780479

Ridley Algemeen Manual

4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/8
Next page
REMMEN.
Controleer eerst en vooral of het remsysteem goed werkt door de remhendel enkele keren na elkaar
te bedienen. De remmen moeten even goed blijven remmen, zelfs na intensief remmen. Als dit niet
het geval is, moet u uw fiets onmiddellijk terugbrengen naar uw ERKENDE RIDLEY-DEALER. Wees in elk
geval voorzichtig wanneer u te hard remt met de voorrem. Als u plots te hard remt met de voorrem, kan
het achterwiel naar boven vliegen en kan het voorwiel naar een kant slippen, waardoor u bijgevolg de
controle verliest en kunt vallen.
SNELLE PEDAALONTKOPPELING.
Zorg er ook voor dat de snelle pedaalontkoppelingsmechanismen van uw fiets goed aangepast zijn.
De schoenen die u draagt, moeten goed passen en ze moeten gemakkelijk klikken in de pedalen. Zorg
ervoor, bij snel duwen en trekken, dat uw voeten niet uit de pedalen loskomen. Ze mogen enkel uit de
pedalen komen wanneer u dat wilt en dit moet eenvoudig zijn, zonder een speciale kracht te moeten
uitoefenen, door een bepaalde snelle zijwaartse beweging. Als u problemen hebt om uw voeten uit de
pedalen te krijgen, breng uw fiets dan terug naar uw ERKENDE RIDLEY-DEALER alvorens de fiets opnieuw
te gebruiken.
VERSNELLINGSSCHAKELMECHANISMEN.
Zorg ervoor dat u vertrouwd bent met de versnellingsschakelmechanismen die zijn geïnstalleerd op uw
fiets. Zorg ervoor dat het schakelsysteem is ingeschakeld en vermijd het gebruik van combinaties van
verhoudingen die ervoor zorgen dat de ketting een grote hoek maakt ten opzichte van het ideale vlak
dat wordt bepaald door het midden van de fiets van de voorkant naar de achterkant. Anders bestaat het
risico dat een plotse en onjuiste schakeling tussen versnellingen ervoor zal zorgen dat de ketting klem
geraakt tussen de tanden, waardoor de fiets plots zal blokkeren en de fietser, bijgevolg, zal vallen. Zelfs
als de fietser niet valt, kan dit leiden tot een slechte afstelling van de schakeling tussen versnellingen.
De exacte positie van de achterderailleur kan meer in het bijzonder veranderen wanneer het de ketting
verschuift naar de binnenste tand die zich het dichtst bevindt bij de wielspaken. Omdat de derailleur
is gebogen, of omdat deze los is geraakt van de steun ervan op het frame, of omdat de eindslag slecht
afgesteld geraakt, of door de combinatie van het effect van al deze factoren kan het gebeuren dat het
onderste uiteinde van de derailleur tussen de spaken terechtkomt, hetgeen leidt tot structurele schade
en een plotse val, wat onvermijdelijk en gevaarlijk is. Zorg ervoor dat het stuur stevig op de stuurpin
blijft zitten, dat het niet uit positie geraakt en dat het niet beweegt als eraan wordt gedraaid of als het
wordt gebogen.
STUUR.
Zorg ervoor dat het stuur geen speling heeft wanneer er stevig heen en weer wordt getrokken terwijl
u de fiets stevig vasthoudt en de voorrem volledig dichtknijpt. Breng de fiets terug naar uw ERKENDE
RIDLEY-DEALER in geval van abnormale bewegingen of geluiden na deze test; verhoog de snelheid anders
geleidelijk en zorg ervoor dat uw fiets recht en stabiel rijdt, zonder afwijkingen, slingerbewegingen of
trillingen. Dergelijke situaties zijn zeldzaam; ze kunnen worden veroorzaakt door verschillende factoren,
die individueel of in combinatie voorkomen. Als u trillingen ervaart die beginnen vanaf een bepaalde
snelheid en die heviger worden wanneer u het stuur loslaat, breng uw fiets dan terug naar uw ERKENDE
RIDLEY-DEALER voor inspectie van de onderdelen en/of voor herstelling van de fiets.
BASISFEITEN DIE U MOET KENNEN ALVORENS UW FIETS TE
GEBRUIKEN VOOR DE EERSTE KEER
De fiets is tot nu toe het meest doeltreffende voertuig dat is uitgevonden door de mens. Noch een
formule 1-racewagen, noch de meest moderne passagiersvliegtuigen die een structurele efficiëntie
hebben van 0,5 kunnen concurreren met de efficiëntie van de fiets als voertuig, dat 8 kg weegt en 80 kg
kan transporteren (waardoor het bijgevolg een structurele efficiëntie heeft van 10). Anderzijds moet de
fiets, die een tweewielig voertuig is, in evenwicht worden gehouden door de fietser. Door de aard ervan
kan het bovendien geen beschermend omhulsel bieden, waardoor de fietser volledig wordt blootgesteld
en in het bijzonder kwetsbaar is voor gevaren in de omgeving. Dat is de reden waarom u zeer aandachtig
moet zijn terwijl u fietst. Bovendien is de bewegingsenergie, die afhankelijk is van de massa en de
snelheid, steeds veel hoger dan wat we intuïtief verwachten. In het geval van een impact verdwijnt uw
kinetische energie niet, maar wordt ze eerder omgezet in structurele vervorming en warmte. In het geval
van een frontale botsing is het evident dat niemand zal verwachten dat zowel de fiets als de fietser hun
structurele integriteit zullen behouden. Echter, wanneer u obstakels raakt waarover u kunt rijden, zoals
oneffenheden in het wegdek, putten, mangatdeksels die zijn omgeven door een verhoogde asfaltrand,
roosters met spleten waarin het wiel kan vastgeklemd geraken, enz., kan er een destructieve impact
plaatsvinden. Het probleem waarvan wij ons bewust moeten zijn, is dat veranderingen in de snelheid die
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Ridley Algemeen at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Ridley Algemeen in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0.57 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info