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POWXG50400 FR
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Versez lentement 60 ml d’huile moteur semi-synthétique 4 temps SAE 10W30 dans le
carter moteur jusqu’en haut de l’orifice de remplissage d’huile. NE remplissez PAS trop.
Un remplissage excessif peut entraîner une fumée excessive, une perte d’huile et un
endommagement du moteur. (Fig. 14)
En cas de remplissage excessif, vidangez l’huile dans un récipient adapté.
Remettez en place le bouchon du réservoir d’huile et serrez-le bien.
13.4 Transport
Pour le transport, ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.
Si l’outil a été utilisé, laissez-le refroidir pendant au moins 15 minutes avant de le charger
dans le véhicule de transport.
Pour éviter que du carburant se répande, l’outil doit être fixé à la verticale dans sa position
de travail normale.
En cas de transport sur un terrain accidenté, purgez tout le carburant du réservoir.
NE faites PAS tomber ou NE cognez PAS l’outil pendant son transport.
NE placez PAS d’objets lourds sur le dessus de l’outil.
13.5 Entreposage
Les étapes suivantes doivent être respectées si vous entreposez l’outil pendant plus de
30 jours.
Vidangez tout le carburant du réservoir dans un récipient approprié.
Déposez le couvercle d’entretien pour accéder au carburateur.
Tournez le commutateur d’allumage vers la position « ON » (marche) et desserrez la vis
de purge du carburateur pour permettre au carburant présent dans le carburateur de
s’écouler dans un récipient adapté.
Déposez la cosse HT de la bougie et tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre
fois pour éliminer le carburant des conduites de carburant.
Tournez le commutateur d’allumage vers la position « OFF » (arrêt) et serrez la vis de
purge du carburateur.
Remplacez l’huile moteur.
Déposez la bougie et versez une cuillère à soupe d’huile moteur neuve dans l’alésage de
cylindre.
Tirez la poignée du lanceur à rappel trois à quatre fois pour répartir l’huile le long de
l’alésage du cylindre, puis remettez en place la bougie.
Entreposez dans un endroit sec à distance des sources d’allumage.
N’empilez rien sur le dessus du souffleur.
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