POWXG50400 FR
Copyright © 2020 VARO P a g e | 10 www.varo.com
13.1 Filtre à air (Fig. 3)
ATTENTION ! Le moteur NE DOIT PAS tourner sans filtre à air, dans le cas
contraire, le piston et/ou le cylindre risque d’être endommagé. Ce type de
dommage NE sera PAS couvert par la garantie.
L’entretien du filtre à air est très important. Si de la saleté entre dans le
moteur en raison d’éléments filtrants mal montés, mal réparés ou inadaptés,
cela peut endommager et user le moteur. Maintenez TOUJOURS propre
l’élément filtrant.
▪ Enfoncez la patte de verrouillage située dans le haut du carter de filtre à air et ouvrez le
couvercle de filtre à air.
▪ Déposez le filtre à air. (Fig. 3)
▪ Nettoyez le filtre à l’aide d’un jet d’air comprimé jusqu’à ce que l’ensemble de la poussière
et des débris ait été éliminé.
REMARQUE : NE laissez PAS la saleté ou les débris entrer dans la chambre
du carburateur, car cela pourrait entraîner une usure rapide du moteur.
▪ Remettez en place le filtre à air et fermez son couvercle.
13.2 Bougie (Fig. 4)
▪ Déposez avec précaution la cosse HT de la bougie.
▪ Déposez la bougie à l’aide de la clé à pipe fournie en la tournant dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
▪ Vérifiez que la bougie ne présente pas de dommages visibles ni une érosion des
électrodes.
▪ Si la bougie est endommagée, elle DOIT être remplacée.
▪ Éliminez la calamine de la bougie à l’aide d’une brosse métallique souple.
▪ L’écartement des électrodes doit être compris entre 0,6 et 0,8 mm. Vérifiez l’écartement à
l’aide d’une jauge d’épaisseur et réglez si nécessaire en pliant avec précaution l’électrode
latérale pour obtenir l’écartement correct.
▪ Remontez à la main la bougie nettoyée et réglée pour éviter un arrachement des filets.
▪ Une fois que la bougie est en place, serrez-la en évitant un serrage excessif.
▪ Fixez de nouveau la cosse HT de la bougie et le couvercle d’entretien de la bougie.
13.3 Huile (Fig. 2)
ATTENTION ! Utilisez TOUJOURS une huile moteur semi-synthétique
4 temps SAE 10W30 et de l’essence ordinaire sans plomb.
NE mélangez PAS le carburant et l’huile.
Vous DEVEZ vérifier le niveau d’huile moteur avant chaque utilisation.
▪ Pour ajouter l’huile moteur, déposez l’accessoire de la tête mécanique et placez-le sur
une surface plane et horizontale.
▪ Dévissez le bouchon du réservoir d’huile.
