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11.1 Luftfilter (Abb. 3)
VORSICHT! Der Motor DARF NICHT ohne Luftfilter betrieben werden, da
sonst der Kolben und/oder der Zylinder beschädigt werden können. Solche
Schäden sind NICHT von der Garantie abgedeckt.
Die Wartung des Luftfilters ist sehr wichtig. Eine Verschmutzung des Motors
durch nicht ordnungsgemäß installierte oder gewartete oder ungeeignete
Filterelemente kann zu Motorschäden und vorzeitigem Verschleiß führen.
Halten Sie den Filter IMMER sauber.
▪ Drücken Sie auf die Verriegelungslasche oben auf dem Luftfiltergehäuse und öffnen Sie
den Luftfilterdeckel.
▪ Nehmen Sie den Luftfilter heraus. (Abb. 3)
▪ Blasen Sie mit einem trockenen Druckluftstrahl Staub und Schmutz aus dem Filter.
HINWEIS: Achten Sie darauf, dass bei der Filterreinigung KEIN Schmutz in
den Vergaser gelangt, da dies zu vorzeitigem Motorverschleiß führen kann.
▪ Setzen Sie den Luftfilter wieder ein und schließen Sie den Luftfilterdeckel.
11.2 Zündkerze (Abb. 4)
▪ Ziehen Sie den Zündkerzenstecker vorsichtig ab.
▪ Drehen Sie die Zündkerze mit dem im Lieferumfang enthaltenen Steckschlüssel gegen
den Uhrzeigersinn heraus.
▪ Überprüfen Sie die Zündkerze auf sichtbare Schäden und Abnutzung der Elektrode.
▪ Bei Beschädigung MUSS die Zündkerze gewechselt werden.
▪ Entfernen Sie mit einer weichen Drahtbürste Rußablagerungen von der Zündkerze.
▪ Der Elektrodenabstand muss 0,6 – 0,8 mm betragen. Überprüfen Sie den Abstand mit
einer Fühlerlehre und berichtigen Sie ihn durch vorsichtiges Biegen der seitlichen
Elektrode, falls erforderlich.
▪ Drehen Sie die gereinigte und eingestellte Zündkerze von Hand wieder ein, um ein
Verkanten des Gewindes zu vermeiden, und ziehen Sie die Zündkerze dann mit dem
Schlüssel fest, ohne sie zu überdrehen.
▪ Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder ein und setzen Sie den Deckel auf.
11.3 Öl (Abb. 1)
VORSICHT! Verwenden Sie IMMER teilsynthetisches 4-Takt-Motoröl SAE
10W30 und reines bleifreies Benzin.
Mischen Sie den Kraftstoff NICHT mit dem Öl.
Sie MÜSSEN den Motorölstand vor jedem Gebrauch prüfen.
▪ Zum Einfüllen des Motoröls das Anbauwerkzeug vom Antrieb abnehmen und den Motor
auf eine ebene Fläche stellen.
▪ Schrauben Sie den Öltankverschluss ab.
▪ Füllen Sie langsam 60 ml teilsynthetisches 4-Takt-Motoröl SAE 10W30 bis zum oberen
Rand des Öleinfüllstutzens in das Kurbelgehäuse. NICHT zu viel Öl einfüllen. Zu viel Öl im
