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050310 – V2
BT 301/ BT 501
DE
ZU HOHE STARTSPANNUNG BEI TEST OHNE BELASTUNG
Die Spannungsleistung der Lichtmaschine übersteigt den
zulässigen Wert.
Suchen Sie nach einer losen Verbindung oder einer
fehlerhaften Erdung.
Besteht kein Anschlussproblem, ersetzen Sie den Regler. Da
dieser meist eingebaut ist, kommen Sie nicht umhin, die
Lichtmaschine zu ersetzen.
Der Höchstwert eines normalen Fahrzeugreglers liegt bei
14,7V +/- 0,05. Diese Angabe variiert je nach Fahrzeugart
und Hersteller. Überprüfen Sie die entsprechende Limitangabe
des Herstellers.
7. Drücken Sie als nächstes auf «ENTER» um einen
Ladesystemtest bei Belastung durchzuführen.
Schalten Sie die Lüftung, Fernscheinwerfer und heizbare
Heckscheibe ein.
Schalten Sie keine zyklischen Verbraucher wie Klimaanlage
oder Scheibenwischer ein.
8. Beim Test von älteren Dieselmaschinen, beschleunigen Sie
den Motor für 15 Sek auf 2500 Umdrehungen.
Es erscheint folgendes Display:
9. Drücken Sie «ENTER» um zu überprüfen wie viele
Brummspannung vom Ladesystem zum Akku geht.
Eines der folgenden zwei Ergebnisse wird zusammen mit dem
aktuellen Testergebnis angezeigt
DIODENTEST NORMAL
Die Dioden der Lichtmaschine / des Starters funktionieren
korrekt.
DIODENTEST HOCH
Mindestens eine Lichtmaschinendiode funktioniert nicht oder
der Starter ist beschädigt.
Überprüfen Sie die Montage der Lichtmaschine sowie
Zustand und Funktionsfähigkeit der Keilriemen. Sind Starter
wie auch Riemen in gutem Zustand, ersetzen Sie die
Lichtmaschine.
10. Drücken Sie «ENTER» um den Ladetest bei angeschlossenen
Verbrauchern fortzufahren.
Eines der folgenden drei Ergebnisse wird zusammen mit dem
aktuellen Testergebnis angezeigt.
ODER
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