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ISTRUZIONI DI SICUREZZA
Questo manuale descrive il funzionamento dell’apparecchio e le precauzioni da seguire per vostra
sicurezza. Leggerlo attentamente prima dell’uso e conservarlo con cura per poterlo consultare
successivamente. Queste istruzioni devono essere lette e comprese prima dell’uso.
Rischio di esplosione e d’incendio!
Una batteria in carica può emettere dei gas esplosivi.
Rischio di proiezioni acide!
• Portare occhiali e guanti di protezione.
In caso di contatto con gli occhi o con la pelle, sciacquare immediatamente con acqua e consultare
un medico senza tardare.
ISTRUZIONI PER VERIFICARE LO STATO DELLA BATTERIA
1. Per assicurare un test preciso : il veicolo dev’essere spento da almeno 10 minuti O accendere i fari per 3 minuti poi
spegnerli.
2. Per prima cosa collegare il morsetto nero al polo negativo (-) della batteria. Collegare poi il morsetto rosso al polo
positivo della batteria.
Cominciare sempre col collegare il morsetto nero.
3.
État de la batterie
12.6. V LEDS : Rosso -
Verde - Giallo
Full - Se i 3 LEDs (rosso, verde, giallo) indicanti lo stato della batteria si
accendono : la batteria è completamente carica (> 12,6 V).
12.0 V LEDS : Rosso -
Giallo
50% - Se si accendono solo i LEDs rosso e giallo : la batteria è legger-
mente scarica, può essere ricaricata. (> 12,0 V)
11.5 V LED : Rosso
Low - Se si accende solo il LED rosso : la batteria è scarica e dev'essere
caricata immediatamente. (< 11,5 V)
4.
Con certe batterie ad alta capacità, potrebbe accendersi il LED giallo di uscita dell’al-
ternatore. Ciò signica che la batteria è completamente carica.
ISTRUZIONI PER VERIFICARE LA TENSIONE ALL’USCITA DELL’ALTERNATORE
1. Per prima cosa collegare il morsetto nero al polo negativo (-) della batteria. Collegare poi il morsetto rosso al polo
positivo della batteria.
Cominciare sempre col collegare il morsetto nero. Assicurarsi che i cavi e il tester siano
in sicurezza distanti da parti riscaldate e mobili del motore.
2. Avviare il veicolo e far salire il motore no a 2000 giri/minuto per alcuni secondi.
3.
Tensione all' uscita dell’alternatore
15.5 V LED rosso Sovratensione guasto
del regolatore
- Se il LED rosso della sezione "Charging Alternator Output"
(uscita ricarica dell'alternatore) si accende, l’alternatore è
troppo potente o difettoso.
14.5 V LED verde Max. tensione di carica - Se il LED verde si accende, l’alternatore è in buono stato.
13.2 V LED giallo Caricare e Alternatore
in caricamento - Se il LED giallo si accende, l'alternatore è debole.
-Nessun LED -- Se no si accende nessun LED, l’alternatore è troppo debole
o difettoso.
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BT 001 IT
Traduzione delle istruzioni originali
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