EtikettA
DichtmittelflascheB
Schlauch für DichtmittelflascheC
BehälteraufnahmeD
ManometerE
Stromkabel mit SteckerF
KompressorschalterG
ReparatursatzschlauchH
DruckablassventilI
1. Das Reparaturkit aus der Verpackung
nehmen.
2. Ziehen Sie den Aufkleber A, der die
zulässige Höchstgeschwindigkeit mit
80 km/h angibt, von der
Dichtmittelflasche abziehen und im
Sichtfeld des Fahrer auf das
Armaturenbrett kleben. Stellen Sie
sicher, dass durch den Aufkleber keine
wichtigen Teile verdeckt werden.
3. Nehmen Sie Schlauch H mit dem
Druckablassventil I und den
Stromstecker F aus dem Satz.
4. Schließen Sie Schlauch H, der das
Druckablassventil I umfasst, an die
Dichtmittelflasche B an.
5. Setzen Sie die Dichtmittelflasche B in
den Flaschenhalter D ein.
6. Entfernen Sie die Ventilkappe vom
beschädigten Reifen.
7. Schrauben Sie Schlauch C von der
Dichtmittelflasche fest auf das Ventil
des beschädigten Reifens.
8. Stellen Sie sicher, dass sich der
Kompressorschalter G in Position 0
befindet.
9. Führen Sie den Stromstecker F in die
Zigarettenanzünderfassung oder die
Nebenverbraucherbuchse ein. Siehe
Zusatzsteckdosen (Seite 93). Siehe
Zigarettenanzünder (Seite 93).
10. Motor starten.
11. Stellen Sie den Kompressorschalter
G auf Position 1.
12. Pumpen Sie den Reifen nicht länger
als 10 Minuten auf einen Druck von
mindestens 1,8 bar und maximal 3,5
bar auf. Stellen Sie den
Kompressorschalter G auf Position 0
und prüfen Sie den gegenwärtigen
Reifendruck über das Manometer E.
Beachte: Falls ein Reifendruck von 1,8 bar
nicht erreicht wird, keinesfalls fortfahren.
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B-MAX (CB2) Vehicles Built From: 25-06-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Räder und Reifen
