Important:
Lors du branchement, veiller absolument à la bonne polarité, pour que la lame de scie
puisse agir avec les dents en avant sur la pièce à travailler et non de façon inversée!
Le fil électrique repèré rouge doit être branché à la borne plus ( + ) .
Caractéristiques techniques de la fraise à rainurer:
Vitesse moteur: env. 9.000 t / mn
Vitesse lame de scie: env. 2.025 t / mn
Rapport de réduction: 4,4 : 1
Tension: 12 V courant continu (c. c.)
Puissance absorbée maximale: 80 W
Poids: 178 g
Diamètre lame de scie: 20 mm
Profondeur de coupe: préréglée pour le Car System FALLER (0,6 mm)
Dans le catalogue FALLER toujours à jour vous trouvez les véhicules du car system, les accessoires pour la construction
routière, tels que stops, bifurcations et bien davantage. Il est disponible chez votre dépositaire spécialisé ou le service
après-vente FALLER, Kreuzstr. 9, D-78148 Gütenbach, téléphone + 49 7723/651-106.
7. Une description détaillée des composants, du montage et du fonctionnement des installations Car System FALLER
est documentée dans la brochure FALLER »Modélisme rendu facile FALLER Car System«
art. no. 190847, richement illustrée et contenant des schémas fonctionnels.
Outre des explications démonstratives, des tuyaux pour le montage et les caractéristiques techniques
nécessaires, le catalogue contient des instructions de maintenance et des indications concernant des
dérangements dans le fonctionnement.
Gebruiksaanwijzing voor de FALLER-groevenfrees-
Speciaal gereedschap voor de aanleg van het FALLER Car System
Deze groevenfrees is voornamelijk bedoeld voor het moeiteloos aanbrengen van de speciale rijdraad van het
FALLER Car System. De noodzakelijke breedte en diepte zijn nauwkeurig instelbaar.
Met dit apparaat kunnen niet alleen nieuwe straten worden aangelegd, ook nieuwe wegen kunnen zo geintegreed worden.
Omdat het apparaat zo smal is, kunnen de »wegwerken« ook op een kleine ruimte of krappe bochten gerealiseerd worden.
De werkwijze
1. Allereerst wordt het verloop van de rijdraad van het wegtracé met b. v. een viltstift getekend.
2. Nu gaat u met de groevenfrees over deze lijn waardoor de benodigde diepte ontstaat.
Let er wel op dat beide geleidewieltjes goed aangedrukt worden, omdat bij schuinhouden de noodzakelijke
diepte niet behaald wordt.
Het is niet erg als per ongeluk een verkeerde groef ontstaat, omdat deze later bij verdere verwerking weer
gedicht kan worden.
