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SORTIE HAUT-PARLEURS
•Tous les amplificateurs Caliber Evolution possèdent des bornes de sortie haut-parleurs tri-mode
stéréo/pontable. L'amplificateur intègre son propre commutateur stéréo/ponté et il est donc inuti-
le de sélectionner le mode stéréo ou le mode ponté.Vous pouvez raccorder les haut-parleurs à
chaque canal en mode stéréo et raccorder simultanément un subwoofer à la borne haut-parleurs
en mode ponté.
•Soyez particulièrement attentif au raccordement des haut-parleurs et/ou des subwoofers.
Respectez scrupuleusement la polarité et les connexions avant et arrière de la sortie haut-parleurs.
En mode stéréo,raccordez la sortie haut-parleurs droite au haut-parleur droit et la sortie haut-par-
leurs gauche au haut-parleur gauche.
Raccordez la sortie positive (+) à la borne pour haut-parleurs positive (+), et la sortie négative (-)
à la borne pour haut-parleurs négative (-).
• En mode ponté, raccordez la borne positive (+) droite à la borne pour haut-parleur positive et la
borne négative (-) gauche à la borne pour haut-parleur négative.
• N'utilisez pas la sortie haut-parleurs négative à la fois pour le haut-parleur gauche et le haut-par-
leur droit (masse commune).Toute erreur de polarité peut entraîner une diminution de la répon-
se en graves.
•Ne raccordez jamais la sortie haut-parleur négative au châssis du véhicule. Cela risquerait d'end-
ommager gravement votre installation audio.
RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR
Pour un résultat optimal, réglez séparément les canaux avant et arrière.
• Débranchez l'entrée du canal arrière et commencez par le canal avant.
• Placez le bouton de réglage du niveau d'entrée sur la position minimum.
• Réglez le bouton de volume de la radio aux 3/4 de sa course.
• Réglez à présent le niveau d'entrée du canal avant. Augmentez lentement le niveau d'entrée et
écoutez attentivement jusqu'à ce que vous perceviez de la distorsion dans le son reproduit par
l'amplificateur.Un amplificateur Caliber "écrête" très lentement et ce réglage peut donc s'avérer par-
fois difficile.
• Une fois le réglage précis du canal avant terminé, vous pouvez brancher l'entrée du canal arrière et
débrancher l'entrée du canal avant. Répétez les réglages de la manière décrite ci-dessus.
• Rebranchez l'entrée du canal avant et laissez l'amplificateur reproduire les sons par l'intermédiaire
des canaux avant et arrière. Une fois encore, écoutez attentivement si la reproduction des canaux
avant et arrière est harmonieuse et effectuez un dernier réglage, si nécessaire.
• Réglez l'accentuation des graves en fonction de vos préférences.
GARANTIE CALIBER
En raison de la complexité de nos produits, nous vous recommandons vivement de confier l'instal-
lation de cet amplificateur à un revendeur Caliber agréé. Si votre revendeur installe correctement
l'appareil, nous le garantissons pendant une période 12 mois à partir de la date d'achat.Si vous vous
chargez de l'installation, tous nos vœux de réussite vous accompagnent. Si vous suivez nos recom-
mandations, vous obtiendrez un résultat optimal. Notre garantie sera toutefois limitée et ne dépas-
sera pas 30 jours à partir de la date d'achat.
FRANCAIS
PARTICULARITÉS
• Sorties pontables.
•Possibilité de sortie "tri-mode" ainsi que d'une configuration mono pontée et stéréo simultanée.
• Alimentation MOSFET PWM (Pulse Width Modulated).
• Sensibilité d'entrée variable : Entrée Cinch 0,5V à 15V.
•Protection thermique, contre les surcharges et les courts-circuits.
• Excellent circuit de silencieux éliminant tous les bruits de commutation.
• Commutateur passe-haute / pleine gamme / passe-bas filtre intégré sur les canaux 1 et 2.
• Commutateur passe-haute / pleine gamme / passe-bas filtre intégré sur les canaux 3 et 4.
• Commutateur passe-haute / pleine gamme / passe-bas filtre intégré sur les canaux 5.
• BassBoost variable 0dB - +18dB
• Connecteurs d'alimentation chromée pour une répartition optimale de la tension d'alimentation.
•Conçu et élaboré en Europe.
• Connecteurs pour haut-parleurs chromée or pour un signal de sortie optimal.
MONTAGE
Un espace de 5cm minimum doit être laissé le long de chaque côté de l'amplificateur afin de permettre
l'élimination de la chaleur qu'il dégage.Veillez à ce que les câbles d'alimentation et de signaux puissent
être raccordés en ligne droite à l'amplificateur, afin d'écarter tout risque de défaillance. Placez toujours
les câbles d'alimentation et de signaux aux extrémités opposées du véhicule afin de réduire les parasites.
L'amplificateur doit être protégé contre l'humidité et les rayons directs du soleil.
Marquez la surface de montage en prenant l'amplificateur comme gabarit, puis percez des trous de 2,5mm
de diamètre aux endroits indiqués et montez l'amplificateur à l'aide des vis auto-taraudeuses fournies.
INSTALLATION
N'oubliez pas de débrancher la masse de la batterie avant toute intervention sur le système électrique
d'un véhicule !
Pour une protection optimale, placez toujours un fusible ou un disjoncteur à 30cm maximum de la bat-
terie en veillant à ce que son intensité ne soit pas supérieure à celle du ou des fusibles de l'amplificateur.
RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES
• D'abord, raccordez la borne 12V directement à la batterie de votre véhicule. Utilisez un câble d'une
section minimale de 25mm
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et veillez à ce que les connecteurs soient de même valeur.
N'oubliez pas le fusible supplémentaire de "protection du véhicule".
La borne 12V + ne doit PAS être raccordée à la boîte à fusibles du véhicule.
• Ensuite, vous devez solidement fixer la borne de masse (GND) au châssis du véhicule avec un câble de
même mm2 que le câble positif (puisqu'il doit acheminer la même tension). N'oubliez pas d'éliminer la
peinture, la couche de fond ou tout autre isolant de la zone de raccordement à la masse.
• Enfin, le dernier câble doit être raccordé au dispositif de mise sous tension à distance (REM). De nom-
breux radiocassettes et lecteurs de CD possèdent une borne de sortie prévue pour le raccordement
du REM à un amplificateur. Si vous ne disposez pas d'une telle sortie, vous devez installer un commuta-
teur séparé qui commandera la mise sous/hors tension de votre amplificateur.
ENTRÉE DU SIGNAL
• Les prises Cinch situées sur votre gauche constituent les bornes d'entrée ligne et sont raccordées à votre
radiocassette ou à votre lecteur de CD.
•Tous les amplificateurs Caliber possèdent un réglage du niveau d'entrée variable. Vous pouvez ainsi
régler correctement sur votre amplificateur Caliber le signal provenant de la sortie préamplificateur de
la source, qu'il s'agisse d'un lecteur de CD, d'un autoradio AM/FM, d'une platine à cassette, etc. La plage
de réglage est comprise entre 15V et 500mV (0,5V).
• Les amplificateurs Caliber Evolution intègrent un circuit d'aiguillage de fréquence variable qui vous per-
met de personnaliser la réponse de votre amplificateur comme vous le souhaitez. Vous pouvez soit
opter pour un son pleine gamme, en plaçant le sélecteur HPF-FULL-LPF en position FULL, soit sélecti-
onner le filtre passe-haut (HPF) ou le filtre passe-bas (LPF) en fonction des exigences de vos haut-par-
leurs. Le circuit d'aiguillage de fréquence variable peut être réglé entre 50Hz et 250Hz.
FRANCAIS
