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Zippie Youngster 3 Manual

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FRANÇAIS
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YOUNGSTER 3
Toile standard (Fig. 4.27)
La toile du siège est munie d'une bande Velcro sur un coté, qui
permet de la régler progressivement. Pour tendre ou détendre
la sangle, pliez légèrement le fauteuil. Retirez ensuite les vis (1)
et sortez les chevilles avant (2) de l’armature. Vous pouvez dès
lors enlever la toile (3) en la faisant glisser. Vous pouvez régler
la tension de la toile à l’aide de l’attache Velcro. Suivez la
procédure dans le sens inverse pour remettre la sangle en
place. Lorsque vous avez terminé, n’oubliez pas de bien
revisser toutes les vis (Voir la section sur la force de torsion).
ATTENTION :
Afin de garantir la sécurité, au moins 50 % de la surface Velcro
doit être utilisée.
Toile standard
Porte-canne (Fig. 4.28)
Le porte-canne vous permet de toujours transporter votre canne
avec vous. Une bande Velcro (1) sert à fixer la canne ou tout
autre système d’aide à la marche.
ATTENTION :
N’essayez jamais d’utiliser ni d’enlever votre canne ou tout
autre système d’aide à la marche pendant que vous vous
déplacez en fauteuil.
Porte-canne
Présentation générale
Tablette (Fig. 4.29)
La tablette consiste en une surface plane adaptée à la plupart
des activités. La tablette doit être adaptée une fois pour toute à
la largeur du siège par votre spécialiste. L’utilisateur doit être
assis dans le fauteuil pendant cette opération.
Tablette
Fig. 4.29
Roulettes de transit (Fig. 4.30 + Fig. 4.31)
Il faut utiliser les roulettes de transit partout où le fauteuil est
trop large à cause de ses roues arrière (par ex., à bord d'un
avion, dans un bus, etc). Quand les roues arrière sont retirées
grâce à l’axe à déverrouillage rapide, on peut continuer à rouler
sur les roulettes de transit . Ces roulettes sont montées de
manière à être environ 3 cm au-dessus du sol quand elles ne
sont pas utilisées. Ainsi elles ne gênent pas le déplacement, le
transport, ni l’inclinaison du fauteuil pour franchir des obstacles
(comme le trottoir, les marches, etc.).
ATTENTION :
Sans ses roues arrière, votre fauteuil n'a pas de freins
d'immobilisation.
Roulettes de transit
Fig. 4.31
Fig. 4.30
Fig. 4.27
1
3
2
Fig. 4.28
1
… 62 …


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