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L’appareil de chauffage :
doit être utilisé uniquement avec le combustible indiqué sur
la plaque signalétique et à la tension nominale indiquée sur la
plaque signalétique.
doit être arrêté immédiatement et le fusible retiré en cas de
dégagements de fumée importants, de bruits de combustion
inhabituels ou encore d'odeur de combustible.
l'appareil ne doit être remis en service qu'après avoir été contrô-
lé uniquement par un personnel formé par Webasto.
doit fonctionner pendant 10 minutes, au moins une fois par
mois, le moteur étant refroidi et à la plus petite vitesse de
ventilation.
doit être contrôlé tous les ans, au plus tard au début de la
période de chauffage, par un spécialiste.
Revendications de responsabilité :
Le non-respect de la notice de d'utilisation et des consignes
qu'elle contient entraîne l'exclusion de toute responsabilité de la
part de Webasto. Il en est de même pour toute réparation non
professionnelle ou effectuée sans utiliser des pièces de rechange
d'origine. La conséquence est une annulation de l’homologa-
tion de l’appareil de chauffage et, de ce fait, de l'autorisation
générale de mise en circulation du véhicule/procédure d’homo-
logation CE.
La revendication de responsabilité ne s’applique que si le requé-
rant apporte la preuve incontestable qu’il a bien respecté les
consignes concernant l'entretien et la sécurité.
Utilisation de l’appareil de chauffage
Avant de mettre l’appareil de chauffage en marche (le contact étant mis), il faut mettre le
chauffage du véhicule sur « chaud » et régler le ventilateur de chauffage sur la plus petite
vitesse (consommation de courant réduite). Selon le type de véhicule concerné, ce réglage peut
être exécuté automatiquement ou en partie par le climatiseur automatique. Veuillez vous faire
expliquer quels sont les réglages optimaux par un revendeur spécialiste.
Uniquement pour les véhicules destinés au transport de marchandises dangereuse sur
route :
L'appareil de chauffage Thermo Pro 90 HDD est mis en marche ou à l'arrêt à l'aide d'un com-
mutateur commandé manuellement. Des commandes automatiques ne sont pas autorisées. Sur
les véhicules de type FL, le fonctionnement de ces appareils de chauffage est interdit pendant
le chargement et le déchargement ainsi que sur les sites de chargement. Pour cela, le signal
émis par le générateur (alternateur) ainsi que celui-ci émis par la commande auxiliaire sont
interrogés.
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