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Viking MR 4082K Manual

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DEENFRNLITES PT
0478 193 9901 A - PT
– A relva está demasiado húmida e,
como tal, é demasiado pesada para ser
transportada pela corrente de ar em
direcção à cesta de recolha de relva
através do canal de expulsão.
– A lâmina está embotada ou gasta.
– A relva está demasiado alta.
– Furos de ar da cesta de recolha de
relva obstruídos (não existe passagem
de ar na cesta de recolha de relva).
– Canal de expulsão ou mecanismo de
corte sujo (parte interior) devido a
restos de relva (do último processo de
corte).
Solução:
– Ajuste o sensor do nível de
enchimento. (Ö 8.14)
– Seleccione uma altura de corte mais
elevada.
– Aguarde até o relvado ficar seco.
– Afie ou substitua a lâmina de corte.
(Ö 13.7)
– Cortar a relva em dois processos de
corte: 1. Processo de corte com o nível
de corte mais elevado,
2. Processo de corte com a altura de
corte pretendida.
– Limpe a cesta de recolha de relva
(limpando as passagens de ar).
– Limpe o canal de expulsão ou a parte
interior do mecanismo de corte.
Avaria:
O sensor do nível de enchimento (cesta de
recolha de relva) não actua
correctamente.
Possível causa:
– O sensor do nível de enchimento (cesta
de recolha de relva) está sujo.
– Sensor do nível de enchimento (cesta
de recolha de relva) incorrectamente
ajustado.
– Velocidade de marcha demasiado
elevada.
Solução:
– Limpe o sensor do nível de enchimento
e verifique o seu correcto
funcionamento.
– Ajuste o sensor do nível de enchimento
(cesta de recolha de relva). (Ö 8.14)
– Adapte a velocidade de marcha às
condições de corte (reduzindo a
velocidade de marcha).
Avaria:
A lâmina de corte não se liga ou não roda.
Possível causa:
– Os dispositivos de segurança impedem
uma ligação da lâmina de corte.
– Correia trapezoidal (mecanismo de
corte) gasta, desengatada ou
danificada.
Solução:
– Verifique se todos os pressupostos de
segurança para a ligação da lâmina de
corte são cumpridos. (Ö 10.)
– Verifique a correia trapezoidal
(mecanismo de corte) e substitua-a, se
necessário. (#)
Avaria:
O motor vai abaixo ao activar o
mecanismo de corte.
Possível causa:
– O utilizador não está sentado ou está
incorrectamente sentado no assento do
condutor.
– O interruptor de contacto do assento ou
os cabos estão avariados.
– Interruptor da cesta de recolha de relva
não accionado ou avariado.
Solução:
– Sente-se no assento do condutor ou
altere a posição do assento.
– Repare/substitua o interruptor de
contacto do assento ou os cabos. (#)
– Monte a cesta de recolha de relva ou o
deflector (não incluído no âmbito do
fornecimento) ou repare/substitua o
interruptor da cesta de recolha de relva.
(#)
Avaria:
O motor de combustão vai abaixo ao sair
do assento do condutor.
Possível causa:
– Travão de estacionamento não
accionado.
– Mecanismo de corte acoplado
(dispositivo de segurança).
Solução:
– Accione o travão de estacionamento
antes de sair do assento do condutor.
(Ö 8.9)
– Desacople o mecanismo de corte antes
de sair do assento do condutor. (Ö 8.3)
… 451 …


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