546961
4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/9
Next page
www.union.nl | 76 | www.union.nl
De Union modellen hebben batterijkoplampen met één of meer LED’s (Light Emitting Diode) toegepast. LED’s hebben
een vrijwel onbeperkte levensduur.
Axa Classic
Draai de schroef onderaan de lamp los, haal de verlichtings- unit aan de voorzijde eruit. Vervolgens kunt je de batterijen
verwisselen. (Foto 10)
Axa New classic
De batterijen vervangt je door de schroef los te draaien aan de achterzijde van de lamp. Aan de voorzijde is de verlich-
tings-unit uit te halen. Vervolgens kunt je de batterijen verwisselen. (Foto 11)
8.2. Achterlichten
De nieuwe generatie Union-achterlichten zijn ontworpen om lang te blijven branden. LED-lampjes gebruiken zeer wei-
nig energie en hebben een vrijwel onbeperkte levensduur. Met de achterlichten op batterijen behoren problemen met de
bedrading definitief tot het verleden.
Axa achterlicht spatbord.
Aan de bovenzijde van de lamp zit een sleuf. Draai met een muntje of brede platte schroevendraaier het achterlichtglas
eraf. Je kunt nu bij de batterijen om deze te vervangen. (Foto 12)
Axa Riff
Als de verlichting uit staat is er een schroef zichtbaar op de lamp. Draai deze schroef los en je kunt het achterlichtglas
afnemen. Je kunt nu bij de batterijen om deze te vervangen. (Foto 13)
9. Remsystemen
Goed werkende remmen zijn van levensbelang. In dit hoofdstuk besteden we daarom aandacht aan alle typen remmen.
U leest onder andere hoe je eventuele problemen herkent en verhelpt.
9.1. Terugtraprem
Als je merkt dat de kracht van jouw terugtraprem afneemt, raadpleeg dan jouw Union-dealer. Het onderhoud en de even-
tuele reparatie van dit remsysteem is specialistisch werk wat alleen door de vakman goed kan worden uitgevoerd.
9.2. Velgremmen
Als je een fiets heeft met velgremmen, en je merkt dat het remvermogen afneemt, dan kan het zijn dat jouw remblokjes
versleten zijn. Deze blokjes zijn over het algemeen voorzien van groeven. Die geven een goede indicatie van de mate van
slijtage. Zijn de blokjes tot op de bodem van de groeven afgesleten, dan moeten ze worden vervangen. Zorgt je er dan wel
voor dat je het juiste type remblok monteert.
Het is ook belangrijk dat er niet teveel ruimte zit tussen de remblokjes en de velg. Ga hierbij uit van een ideale afstand
van 1 millimeter. Als de afstand groter is, dan kan deze verkleind worden door middel van de fijnafstelling. Die zit op de
remhendel of op de rem zelf. Velgremmen kunnen zorgen voor slijtage aan de velgen. Dat effect wordt versneld door
bijvoorbeeld zand of straatvuil. Laat jouw Union-dealer regelmatig vaststellen of jouw velgen nog stabiel zijn of aan ver-
vanging toe zijn.
Velgremmen van het type V-brake hebben een zeer krachtige werking. Houdt je daar rekening mee. Rem dan ook nooit
alleen met de voorrem. Gebruik altijd voor- en achterrem samen! Wel is dit remtype voorzien van een power modulator.
Die voorkomt dat de rem direct krachtig aangrijpt, dit systeem zorgt dus voor een kleine vertraging voordat de rem maxi-
male kracht geeft. (Foto 14)
9.3. Shimano Rollerbrake
Om de kabel te stellen van de rollerbrake draait je de moer los. De stelnippel kan dan gebruikt worden om de kabel
strakker te spannen. Til de fiets vervolgens op en draai het wiel rond. Als het wiel zonder haperingen rond blijft draaien,
dan heeft je de rem goed afgesteld. Is dat niet het geval, dan zal het wiel abrupt stoppen. In dat geval moet je de stelnip-
pel weer een of meerdere slagen terug draaien. Knijp tijdens het afstellen de rem overigens regelmatig krachtig in.
(Foto 15)
De rollerbrake van Shimano is eveneens een soort trommelrem. De juiste afstelling bereikt je door de stelnippels bij de
naaf- en bij de remgreep aan het stuur te draaien.
10. Naafversnellingen
Union-fietsen kunnen voorzien zijn van een Sram 2 Speed automatix, Shimano remnaaf of een Shimano Nexus
versnellingsnaaf. Daarbinnen valt een onderverdeling te maken in 3 en 7 versnellingsnaven.
10.1. Sram 2 Speed automatix
De Sram 2 speed naaf schakelt automatisch bij een snelheid van 18 km per uur.
10.2. Shimano versnellingsnaven
De Shimano 3 en 7 versnellingsnaven worden bediend met een draaigrip. De versnellingsnaven zijn bij aflevering vanzelf-
sprekend goed afgesteld. Maar mocht dat na verloop van tijd nodig zijn, dan kunt je dat zelf opnieuw doen. In het hoofd-
stuk “Onderhoud en controle” staat hoe je versnellingsnaven kunt bijstellen. Zorg ervoor dat je bij het schakelen de druk
op de pedalen vermindert of even stopt met trappen.
11. Banden en wielen
11.1. Banden
Als je je banden met de duimen nog maar een klein beetje in kunt drukken, dan zit er voldoende lucht in. Als je een fiet-
spomp met een drukmeter heeft dan kunt op de zijkant van de band de aanbevolen luchtdruk aflezen. Het is aan te raden
de bandenspanning regelmatig te controleren. Te zachte banden brengen namelijk aanzienlijke nadelen met zich mee.
Allereerst slijten ze veel sneller en raken eerder lek. Daarnaast fietst het gewoon een stuk lichter en prettiger met harde
banden. Harde banden hebben veel minder rolweerstand dan zachte banden!
11.2. Ventielen
Het Dunlop ventiel wordt opgepompt met een normale fietspomp.(Foto 16)
Union kiest voor een robuuste kwaliteit fietsband. Toch kan het altijd voorkomen dat je een keer lek rijdt. Gelukkig hoeft
het plakken van een band je niet veel tijd te kosten. In het hoofdstuk “Kleine reparaties”, staat precies beschreven welke
stappen je moet volgen om weer snel op weg te kunnen. Als het gat in jouw band te groot is om nog te kunnen herstellen,
dan is het noodzakelijk om de band te vervangen.Je moet dan het wiel verwijderen. Ook daarover instrueren we je in het
hoofdstuk “Kleine reparaties”.
11.3. Wielen
Als er een slag in jouw wiel zit raden wij je aan om zo snel mogelijk de Union-dealer in te schakelen.
De reparatie van een wiel is namelijk specialistisch werk. Hetzelfde geldt voor het repareren van een gebroken spaak.
Als er een spaak gebroken is kan het wiel vervormen waardoor de kans groot is dat er nog meer spaken zullen breken.
Foto 8 Foto 12Foto 11Foto 9 Foto 13Foto 10 Foto 14
Ù
Ù
Ù
Ù
Ù
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for union 2013 - 2014 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of union 2013 - 2014 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,13 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info