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Trumatic C 4002 Manual

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1 Conexión de agua fría
2 Conexión de agua
caliente
3 Conexión de gas
4 Salidas de aire caliente
5 Retroalimentación del aire
de circulación
6 Salida del gas de escape
7 Alimentación de aire de
combustión
8 Unidad electrónica de
mando
9 Tapa de cables de
conexión
10 Depósito de agua
(12 litros)
11 Encendido
12 Quemador
13 Intercambiador de calor
14 Protección contra
recalentamiento
15 Sonda térmica
16 Manguito calefactor
230 V para agua caliente
(sólo Trumatic C EL)
17 Unidades de mando
18 Sonda de temperatura
ambiente
Descripción del
funcionamiento
La Trumatic C es una cale-
facción a gas líquido-aire
caliente con calentador de
agua caliente integrado (12 li-
tros de capacidad). El que-
mador trabaja soportado por
soplador asegurando así un
funcionamiento impecable,
también durante el viaje.
Para el servicio de invierno
(calefacción y agua caliente)
el equipo selecciona automá-
ticamente la fase de potencia
necesaria, conforme a la di-
ferencia de temperatura que
existe entre la temperatura
ajustada y la temperatura
ambiente que rige en el
momento. La versión C 6002
trabaja en tres fases de
potencia (2000, 4000 y
6000 W), la versión C 4002
en dos fases de potencia
(2000 y 4000 W). El agua se
calienta automáticamente
cuando el calentador de agua
está lleno.
La temperatura del agua
depende del modo de funcio-
namiento y de la emisión de
potencia de calefacción (con
o sin temperatura de agua
controlada o con instalación
de agua vaciada).
El servicio de calefac-
ción es por principio
posible sin ninguna limi-
tación, con o también sin
contenido de agua.
Para el servicio de verano
(sólo agua caliente) el calen-
tamiento del contenido de
agua se realiza en la etapa
más baja del quemador. Una
vez alcanzada la temperatura
del agua, el quemador
se desconecta y el piloto
amarillo se apaga.
Los equipos de calefac-
ción Trumatic C EL ofrecen
además como opción una
calefacción eléctrica de
230 V (450 W/2 A) para agua
caliente.
Instrucciones
importantes de uso
1. Si la chimenea se ha colo-
cado en las inmediaciones o
directamente debajo de una
ventana que se abre, el apa-
rato se tendrá que equipar
con un dispositivo de desco-
nexión automática, a fin de
evitar la posibilidad de fun-
cionamiento con la ventana
abierta.
2. El tubo doble de los gases
de escape deberá controlar-
se regularmente, especial-
mente con viajes largos, para
cerciorarse de que no está
dañado y está firmemente
conectado, así mismo, se
verificará la sujeción del
calentador de agua y de la
chimenea.
3. ¡Después de una defla-
gración (encendido fallido)
deje que el técnico verifique
el conducto de los gases de
escape!
4. La chimenea y el conducto
de los gases de escape de-
berá estar siempre libre de
suciedad (nieve, hielo, hojas,
etc.).
5. El limitador de tempera-
tura incorporado bloquea la
alimentación de gas cuando
el aparato esté demasiado
caliente. Por esta razón, las
salidas del aire caliente y la
abertura para el retorno del
aire de circulación no deben
estar cerradas.
6.
Para la calefacción de mo-
tocaravanas durante la mar-
cha, la directiva 2004/78/CE
prescribe la instalación de
un dispositivo de bloqueo de
seguridad. Para la calefac-
ción en caravanas durante la
marcha recomendamos, por
seguridad, instalar también el
dispositivo de bloqueo.
El regulador de presión de
gas SecuMotion de Truma
cumple esta exigencia.
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