627245
40
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
spänning på 12V, MÅSTE man ställa in batteriladdaren
trycker på knappen “ON”. Det räcker med en bråkdels
läget 24V.
sekund för att fastställa batteriets status och automatiskt
avbryta laddningen om det föreligger en risk för
AVSLUTNING AV LADDNINGEN
överspänning som kan vara farlig för de av bilens apparater
- Man kan AVSLUTA laddningen genom att trycka på
som är anslutna till batteriets poler.
knappen OFF” eller vänta tills batteriladdaren
VARNING: välj en laddningsspänning som
automatiskt går över till läget “OFF” efter att tiden tagit
överensstämmer med den nominella spänningen hos
slut.
det batteri som ska laddas.
- Koppla från den elektriska matningen till batteriladdaren
genom att dra ut elkabeln ur eluttaget.
LADDNING AV MYCKET URLADDADE ELLER
- Koppla från den svarta laddningsklämman från fordonets
SULFATERADE BATTERIER
chassi eller från batteriets negativa pol, (symbol -).
VIKTIGT: under denna laddningsfunktion är inte bilens
- Koppla från den röda laddningsklämman från batteriets
elektronik skyddad, och av denna anledning måste man
positiva pol (symbol +).
koppla från batteriet från bilen.
- Förvara batteriladdaren en torr plats.
För att göra det möjligt att ladda denna typ av batterier
- Stäng batteriets celler med de tillhörande locken (om
måste man utesluta batteriladdarens inbyggda egenskap
sådana finns).
att skydda mot överspänning som skulle kunna förstöra
bilens elektronik.
START
Tryck på den motsvarande knappen och gå på så sätt in på
Användaren kan helt eller delvis utesluta dessa skydd (3
funktionen “START”.
SKYDDSNIVÅER) följande sätt:
För att starta ska man ställa in batteriladdaren på läget för
- Tryck i funktionen “TEST” in knappen “I / V / TIME” i cirka 4
start vid ett korrekt spänningsvärde.
sekunder tills indikationen displayen upphör och ett av
I denna funktion finns tre olika faser:
meddelandena “L1, L2” eller “L3” visas displayen.
- Paus, nedräkning i “40 sekunder”;
- Tryck knappen “TIMMAR” för att välja önskad
- Väntan att användaren startar, “GO”;
skyddsnivå:
- Start “4 sekunder”.
“L1” maximalt skydd med kontroll av felkoppling och/eller
OBS: För detaljer gällande signalerna, se FIG. B.
felinställning i funktion och begränsning av
Innan man vrider på startnyckeln måste man utföra en
laddningsström i funktion;
snabbladdning 5-10 minuter, vilket kommer att
“L2” medelhögt skydd med kontroll av felkoppling
förenkla starten betydligt.
och/eller felinställning i funktion, skydd mot överspänning
Snabbladdningen får bara utföras med batteriladdaren
och rippel i funktion.
inställd laddning, inte start.
“L3” alla skydd frånkopplade.
- Spara det val du gjort genom att trycka in knappen “I / V /
Om inga alarm av någon typ ingriper, kan man sedan
TIME” i cirka 4 sekunder.
tillväga följande sätt.
Varje gång man startar batteriladdaren ställs den
Innan man startar fordonet, måste man försäkra sig om
automatiskt in den maximala skyddsnivån “L1”.
att batteriet är korrekt anslutet till de respektive polerna
(“+” och “-”) och att det är i gott skick (inte sulfaterat
S TA R T AV M Y C K E T U R L A D DA D E E L L E R
eller trasigt).
SULFATERADE BATTERIER (REKOMMENDERAS
Starta absolut inte fordon med batterier som är
INTE):
frånkopplade från de respektive polerna, batteriets
För att kunna starta batterier som kan vara sulfaterade
närvaro är av avgörande betydelse för att eliminera
eller som är mycket urladdade, kan man behöva utföra
eventuell överspänning som skulle kunna uppkomma
starter utan hlp av de elektroniska skydden
på grund av den energi som ackumuleras i
(REKOMMENDERAS INTE). För att i vilket fall som helst
anslutningskablarna under startfasen.
undvika att skada fordonets elektronik (möjligt med
Om man inte följer dessa föreskrifter skulle detta kunna
sulfaterade eller mycket urladdade batterier) MÅSTE
skada fordonets elektronik.
man, om fordonets motor inte startar, låta
______________________________________________
startapparaten avsluta startcykeln 4 sekunder.
VIKTIGT:
7. SKYDDA BATTERILADDAREN (FIG. E)
- Läs anvisningarna från fordonstillverkaren noggrant
Batteriladdaren är försedd med skydd som ingriper i
innan du försöker starta fordonet!
följande fall:
- Försäkra dig om att matningslinjen är skyddad med
- överbelastning (för hög fördelning av ström till batteriet);
säkringar eller automatiska strömbrytare av ett värde som
- överspänning (för hög batteri- eller laddningsspänning);
motsvarar indikationerna informationsskylten med
- kortslutning (laddningsklämmorna kommer i kontakt med
symbolen ( ).
varandra);
- För att undvika överhettning av batteriladdaren, får
- omvänd polaritet batteriets poler.
starten ENDAST utföras i enlighet med cyklerna
arbete/paus som indikeras apparaten. Insistera inte
För de apparater som är försedda med säkring, måste man
ytterligare om fordonets motor inte startar, detta skulle
vid ett byte använda sig av identiska reservdelar med
nämligen kunna skada batteriet eller till och med
samma nominella strömvärde.
fordonets elektriska system allvarligt.
______________________________________________
- Man måste låta batteriladdarens startfas som
markeras av “RUN” displayen avslutas, även om
VIKTIGT: Om man byter ut säkringen mot en
fordonets motor inte startar.
säkring med annat strömvärde än det som indikeras
______________________________________________
skylten, skulle detta kunna ge upphov till skada på
person eller sak. Av samma anledning ska man absolut
VARNING:
undvika att byta ut säkringen mot en brygga av koppar
Denna batteriladdare/startapparat är en elektronisk apparat
eller något annat material.
som kontrolleras av en mikroprocessor i stånd att skydda
Säkringsbytet ska alltid utföras med elkabeln
bilens elektronik från överspänning som skulle kunna
uppkomma under laddningen av mycket urladdade eller
UTDRAGEN ur eluttaget.
sulfaterade batterier. I detta läge visar sig skyddsfunktionen
Samtliga alarmsituationer förhindrar fördelningen av
genom att laddningsfunktionen blockeras varje gång man
ström till batteriet, förutom hjälpmataren som har
- 40 -
40


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info