627245

Telwin STARTRONIC 530 Manual

26
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/92
Next page
geïnstalleerd, zich rechtstreeks verbinden met de juiste spanning zetten.
negatieve klem van de batterij (symbool -). In deze modaliteit kan men drie staten onderscheiden:
- De batterijlader voeden en hierbij de voedingskabel in het - Staat van pauze, aftellen gedurende “40 seconden”;
netcontact steken. - Staat van wachttijd start vanwege de gebruiker, “GO”;
De schakelaar geplaatst op de achterkant in de stand ( I )
- Staat van start “4 seconden”.
zetten.
OPMERKING: Voor de details van de meldingen FIG. B.
- De spanning van de batterij controleren en verifiëren of de
Voordat men aan de sleutel van start draait, is het
instellingen uitgevoerd op het paneel van de batterijlader
noodzakelijk een snel opladen van 5-10 minuten uit te
compatibel zijn met de karakteristieken van de op te laden
voeren, dit zal de start ten stelligste vergemakkelijken.
batterij. Deze controles moeten uitgevoerd worden met de
De operatie van het snel opladen moet nauwkeurig
overeenstemmende toets in de modaliteit “TEST”.
worden uitgevoerd met de batterijlader in de stand van
- De setting van de stroom op een adequate manier
laden en niet van start.
uitvoeren middels de potentiometer op het frontaal paneel.
Indien er geen enkel alarm van geen enkele aard heeft
ingegrepen, kan men als volgt tewerk gaan.
LADEN
Voordat men de start van het voertuig uitvoert, eerst
Op de overeenstemmende toets drukken en naar de
controleren of de batterij goed verbonden is met de
modaliteit “CHARGE” gaan.
desbetreffende klemmen (“+” en “-”) en of ze in goede
De batterijlader op “ON” zetten en hierbij drukken op de
staat is (niet gesulfoneerd en niet defect).
overeenstemmende toets geplaatst op het frontaal paneel.
Geenszins startoperaties uitvoeren van voertuigen met
De parameters van spanning van de batterij en de
batterijen losgekoppeld van de desbetreffende
laadstroom monitoreren op het display middels de toets “V / I/
klemmen; de aanwezigheid van de batterij is bepalend
TIME” (FIG.A-6).
voor het elimineren van eventuele te grote spanningen
De ampèremeter geeft de stroom (in Ampères) van het
die zich zouden kunnen genereren wegens het ophopen
laden van de batterij: op het einde van deze fase kan men
van energie in de verbindingskabels tijdens de startfase.
zien dat de aanwijzing van de ampèremeter traag zal
Het niet in acht nemen van deze instructies kan de
verminderen tot aan heel lage waarden in functie van de
elektronica van het voertuig beschadigen.
capaciteit en de condities van de batterij.
_______________________________________________
AUTOMATISCH LADEN
De overeenstemmende toets indrukken en hierbij overgaan
OPGELET:
naar de modaliteit “TRONIC”.
- Voordat men verdergaat moet men aandachtig de
De batterijlader op “ON” zetten en hierbij de
waarschuwingen van de fabrikanten van de voertuigen in
overeenstemmende toets indrukken geplaatst op het frontaal
acht nemen!
paneel..
- Controleren of de voedingslijn beschermd is met
Tijdens deze fase zal de batterijlader constant de spanning
zekeringen of automatische schakelaars van de
controleren die aanwezig is aan de uiteinden van de batterij,
overeenstemmende waarde aangeduid op de
en hierbij, indien nodig, de laadstroom naar de batterij
kentekenplaat met het symbool ( ).
verdelen of automatisch onderbreken.
- Teneinde verhittingen van de batterijlader te voorkomen,
De laadstroom kan geïnitialiseerd worden volgens de
bij het uitvoeren van de startoperatie de cycli van
geïllustreerde modaliteit. Tijdens de fasen van onderbreking
werk/pauze aangeduid op het toestel STRIKT
verschijnt op het display de afkorting “END”.
respecteren. Niet verder aandringen indien de motor van
het voertuig niet start: men zou immers de batterij of zelfs
Gelijktijdig opladen van meerdere batterijen (FIG. D)
de elektrische uitrusting van het voertuig ernstig kunnen
Dit type van operatie uiterst voorzichtig uitvoeren: OPGELET;
compromitteren.
geen batterijen opladen waarvan de capaciteit, het ontladen
- Men moet de fase van start van de batterijlader gemeld
en de typologie van elkaar verschillen.
door “RUN” op het display laten besluiten ook indien
Wanneer men meerdere batterijen tegelijkertijd moet
de motor van het voertuig niet begint te draaien.
opladen, kan men verbindingen in "serie" of in "parallel"
_______________________________________________
gebruiken. Van deze twee systemen is de verbinding in serie
aan te raden omdat men op deze manier de stroom kan
WAARSCHUWINGEN:
controleren die in iedere batterij circuleert en die diegene zal
Deze batterijlader/starter is een elektronisch toestel
zijn die door de ampèremeter zal aangeduid worden.
gecontroleerd door een microprocessor die in staat is de
elektronica van de auto te beschermen tegen te grote
OPMERKING: In geval van een verbinding in serie van
spanningen die zich kunnen genereren tijdens het opladen
twee batterijen met een nominale spanning van 12V,
van bijzonder ontladen of gesulfoneerde batterijen. In dit
MOET men de batterijlader voorinstellen in de stand 24V.
geval manifesteert de capaciteit van bescherming zich met
het blokkeren van de functie van laden bij iedere druk op de
EINDE LADEN
toets “ON”: een fractie van een seconde is voldoende om de
- Men kan het laden BEËINDIGEN door te drukken op de
staat van de batterij te evalueren en het laden automatisch te
toets “OFF” ofwel door de batterijlader automatisch in
onderbreken bij het manifesteren van risico's van te grote
“OFF” te laten zetten wanneer de tijd verstreken is.
gevaarlijke spanningen voor de apparatuur van de wagen
- De voeding wegnemen van de batterijlader en hierbij de
elektrisch verbonden met de polen van de batterij.
kabel loskoppelen van het netcontact.
OPGELET: de spanning van laden selecteren die
- De laadtang met zwarte kleur loskoppelen van het chassis
overeenstemt met de waarde van de nominale spanning
van het voertuig of van de negatieve klem van de batterij,
van de op te laden batterij.
(symb. -).
- De laadtang met rode kleur loskoppelen van de positieve
LADEN VAN STERK ONTLADEN OF GESULFONEERDE
klem van de batterij (symb. +).
BATTERIJEN
- De batterijlader wegzetten op een droge plaats
OPGELET: in deze condities van laden is de elektronica
- De cellen van de batterij sluiten met de desbetreffende
van de auto niet beschermd, daarom is het verplicht de
doppen (indien aanwezig)
batterij los te koppelen van de wagen.
Om het laden van deze batterijen mogelijk te maken, moet
START
men de intrinsieke eigenschap van de batterijlader voor de
De overeenstemmende toets indrukken en hierbij overgaan
bescherming tegen te grote spanningen die de elektronica
naar de modaliteit “START”.
van de wagen zouden kunnen beschadigen uitsluiten .
Voor de start de batterijlader in de stand van start aan de
- 26 -
… 26 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin STARTRONIC 530 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin STARTRONIC 530 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,77 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info