627100
25
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
till det värde som motsvarar den nominella spänningen
för det batteri som ska laddas, med matningskabeln
AVSLUTNING AV LADDNING
frånkopplad från eluttaget.
- Koppla från matningen till batteriladdaren genom att
- Vrid omkopplaren/omkopplarna för reglering av
vrida strömbrytaren (om sådan finns) till OFF och/eller
laddningen (om sådan/sådana finns) till önskat läge
genom att dra ut matningskabeln ur uttaget.
(FIG.B. LOW normal laddning, HIGH snabb
- Koppla från den svarta klämman för laddning från
laddning). bilens chassi eller från den negativa polen batteriet
- Kontrollera batteriterminalernas polaritet: den positiva (med symbolen -).
är markerad med symbolen + och den negativa med - Koppla från den röda klämman för laddning från bilens
symbolen -. positiva pol (med symbolen +).
OBS: om det är svårt att se symbolerna, kom ihåg att - Placera batteriladdaren en torr plats.
den positiva polen är den som inte är ansluten till - Stäng batteriets celler igen med de för detta avsedda
maskinens chassi. locken (om sådana finns).
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets
positiva pol (med symbolen +).
START
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens
Innan man startar fordonet ska man kontrollera att
chassi, långt avstånd från batteriet och från
batteriet är korrekt anslutet till de motsvarande
bränsleledningen.
polerna (+ och -) och att det är i gott skick (inte
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
sulfaterat och inte trasigt).
ansluta klämman direkt till den negativa polen på
Man får absolut inte starta fordon som har batteriets
batteriet (med symbolen -).
poler frånkopplade; att batteriet är tillkopplat är
avgörande för att eventuella överspänningar som
LADDNING
skulle kunna orsakas grund av energi som
- Mata batteriladdaren genom att sticka in
anhopas i anslutningskablarna vid start ska kunna
matningskabeln i nätuttaget och vrida strömbrytaren
elimineras.
(om sådan finns) till ON.
r att starta ska man placera omkopplaren (i
- Batteriladdaren kan vara försedd med en
förekommande fall) eller strömställaren läget för
amperemeter som indikerar laddningsströmmen (i
inkoppling av spänning till fordonet som man ska starta.
Ampere) till batteriet: under laddningen kommer
FIG. E
amperemeterns utslag sakta att minska för att slutligen
Innan startnyckeln vrids om är det nödvändigt att man
nå ett mycket lågt värde som beror på batteriets
utför en snabbladdning 5-10 minuter, om detta görs
kapacitet och skick.
kommer starten att underttas oerhört. Den här
FIG. C
snabbladdningen måste göras med batteriladdaren
ställd laddning och INTE start.
OBS: När batteriet är laddat kan det inträffa att
Man startar genom att trycka på den fjärrstyrda knappen
batterivätskan börjar “koka”. Man bör genast avbryta
(gäller enbart trefas).
laddningen för att undvika att skada batteriet.
Driftspänningen anges amperemeterns skala med den
högsta kapaciteten.
AUTOMATISK LADDNING
FÖR DE MODELLER SOM ÄR UTRUSTADE MED
VARNING: Innan man fortsätter ska man noggrant
DENNA FUNKTION:
observera anvisningarna som fordonets tillverkare anger!
- Kontrollera att matarledningen är skyddad med hjälp av
1-Brytare i automatiskt läge. ( TRONIC )
säkringar eller automatiska brytare med samma värden
Under denna fas kontrollerar batteriladdaren
som de som anges med symbolen ( ).
spänningen batteriet kontinuerligt och fördelar eller
- För att förhindra att batteriladdaren överhettas ska
avbryter laddningsströmmen mot batteriet automatiskt
startens arbetsskeden utföras genom att NOGGRANT
när det behövs.
följa de arbets- och pauscykler som anges apparaten
2- Brytare i manuellt läge. ( CHARGE )
(till exempel: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Om
I detta läge är den automatiska funktionen frånkopplad.
motorn inte startar ska man inte fortsätta försöket: i
Vi hänvisar till bruksanvisningen för ytterligare
annat fall skulle man faktiskt kunna orsaka allvarliga
information om batteriladdning.
skador batteriet eller fordonets elektriska
utrustning.
VIKTIGT: HERMETISKA BATTERIER.
5. SKYDD (FIG. F)
Om man skulle behöva ladda denna typ av
Batteriladdaren P är försedd med skydd som ingriper i
följande fall.
batterier, måste man vara mycket försiktig. Utför en
- Överbelastning (för mycket ström som går till batteriet).
långsam laddning och håll spänningen batteriets
- Kortslutning (kabeltänger som rör varandra).
terminaler under kontroll. När denna spänning, som
- Polomkastning batteriets poler.
ett enkelt sätt kan avläsas med en vanlig tester, når
- Med apparater som är försedda med säkringar är det
14,4 V för batterier 12 V (7,2V för batterier 6 V och
obligatoriskt att vid byte använda sig av liknande
28,8 V för batterier 24 V), rekommenderar vi er att
reservdelar och som har samma märkström.
avbryta laddningen.
VARNING: Att byta ut säkringar med annorlunda
Samtidig laddning av flera batterier
ström än vad som anges på märkskylten kan leda till
Var mycket försiktig när denna typ av laddning utförs.
skador personer eller föremål. För samma orsak
VIKTIGT! Ladda inte batterier med olika kapacitet,
ska man undvika att byta ut säkringen med bryggor i
urladdningsgrad eller batterier av olika typer samtidigt.
koppar eller annat material.
Om flera batterier skall laddas samtidigt kan man använda
Byte av en säkring ska alltid göras med matarkabeln
sig av serie- eller parallellkoppling. Av dess två metoder är
FRÅNKOPPLAD från nätet.
seriekoppling att föredra eftersom man detta sätt kan
kontrollera den ström som cirkulerar i varje enskilt batteri,
6. PRAKTISKA RÅD
vilket visas amperemetern.
- Rengör minus- och pluspolerna från eventuella
oxideringar att tången alltid får god kontakt.
OBS: Då två batterier med en nominell spänning på 12V
- Undvik absolut att de två tängerna snuddar vid varandra
seriekopplas ska 12V/24V-omkopplaren, om sådan finns,
när batteriladdaren P är nätkopplad. I fall kommer
ställas in 24V.
säkringen att gå.
FIG. D
- 25 -
25


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ALPINE 18 BOOST at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ALPINE 18 BOOST in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,6 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info