627229
66
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/72
Next page
- 66 -
- Linia zasilania powinna być wyposażona w systemy zabezpieczenia,
takie jak bezpieczniki lub wyłączniki automatyczne, wystarczające
do znoszenia maksymalnej ilości energii absorbowanej przez
urządzenie.
- Przewód zasilający należy podłączyć do gniazda sieciowego.
- Ewentualne przedłużenia przewodu zasilania należy wykonywać
stosując przewód o odpowiednim przekroju, nie mniejszym od
przekroju używanego przewodu zasilania.
- Należy zawsze wykonać uziemienie urządzenia, wykorzystując
w tym celu przewód koloru żółto-zielonego kabla zasilania,
oznaczony etykietką ( W ), natomiast pozostałe dwa przewody
należy podłączyć do fazy i przewodu neutralnego.
5.FUNKCJONOWANIEPODCZASŁADOWANIA
NB:Przed przystąpieniemdo ładowania należy sprawdzić czy
pojemność akumulatorów (Ah), które zamierza się ładować
nie jest mniejsza od pojemności wskazanej na tabliczce
danychprostownika(Cmin).Postępowaćzgodniezinstrukcją,
wykonującczynnościściślewedługpodanejniżejkolejności.
5.1PRZYGOTOWANIEAKUMULATORA
Jeżeli akumulator, który wymaga doładowania jest typu WET, należy
postępować w następujący sposób:
- Zdjąć pokrywę akumulatora (jeżeli obecna), aby ułatwić ulatnianie
się gazów wydzielanych podczas ładowania. Sprawdzić, czy
poziom elektrolitu zakrywa płytki akumulatorów; w przeciwnym
razie należy dolać destylowanej wody do ich zalania na 5 -10
mm.
UWAGA! ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ
PODCZAS TEJ OPERACJI PONIEWAŻ ELEKTROLIT
JESTKWASEMBARDZOKOROZYJNYM.
5.2POŁĄCZENIEPROSTOWNIK/AKUMULATOR
- Sprawdzić czy wtyczka przewodu zasilającego jest odłączona od
gniazda sieciowego.
- W przypadku modeli, w których występują różne napięcia
ładowania, należy ustawić wyłącznik lub przełącznik na wybraną
wartość napięcia. Z braku wyłącznika lub przełącznika należy
odpowiednio połączyć przewód z zaciskiem krokodylkowym
ładowania koloru czerwonego (symbol +) ze specycznym
zaciskiem prostownika, znajdującym się w pobliżu wybranego
napięcia ładowania.
- Podłąćzacisk koloru czerwonego ukłłdo zacisku dodatniego
akumulatora (symbol +). Jeżsymbole nie różąsięmięsobą,
przypomina się, żzacisk dodatni jest zaciskiem nie podłądo
podwozia pojazdu.
- Podłączyć zacisk koloru czarnego układu ładowania do podwozia
pojazdu, w odpowiedniej odległości od akumulatora i przewodu
paliwa.
UWAGA: jeżeli akumulator nie jest zainstalowany w pojeździe,
podłączyć się bezpośrednio do zacisku ujemnego akumulatora
(symbol -).
5.3ŁADOWANIEWTRYBIERĘCZNYMIAUTOMATYCZNYM
5.3.1ŁADOWANIEWTRYBIERĘCZNYM(CHARGE)
Tryb zalecany dla akumulatorów ołowiowych z ciekłym elektrolitem
(WET).
- Prawidłowo wykonać zalecenia podane w paragrafach 5.1 i 5.2.
- Przełączyć przełącznik pokazany na rysunku B-1 do pozycji
CHARGE i ustawić poziom ładowania zgodnie z potrzebą, przy
użyciu przełącznika na rysunku B-2.
- Podłączyć zasilanie do prostownika wkładając wtyczkę przewodu
zasilania do gniazdka sieciowego i przełączyć wyłącznik na ON,
(jeżeli występuje).
- Monitorować wskaźnik naładowania, jak opisano w paragrae 3.1.
UWAGA: Kiedy akumulator typu WET jest naładowany, jest możliwe
ponadto stwierdzenie początków ”wrzenia” zawartej w nim cieczy.
Zaleca się przerwanie ładowania już na samym początku tego
zjawiska, aby zapobiec uszkodzeniu akumulatora.
5.3.2ŁADOWANIEWTRYBIEAUTOMATYCZNYM(TRONIC)
Modele, które przewidują tryb TRONIC zalecane do ładowania
akumulatorów hermetycznych (GEL, AGM).
- Prawidłowo wykonać zalecenia podane w paragrafach 5.1 i 5.2.
- Przełączyć przełącznik pokazany na rysunku B-2 do pozycji
TRONIC i ustawić poziom ładowania zgodnie z potrzebą, przy
użyciu przełącznika pokazanego na rysunku B-2.
- Podłączyć zasilanie do prostownika wkładając wtyczkę przewodu
zasilania do gniazdka sieciowego. Prostownik sprawdzi napięcie
występujące na końcówkach akumulatora i automatycznie przerwie
dostarczanie prądu do naładowanego akumulatora (zielona
dioda ładowania), aby następnie wznowić je automatycznie,
kiedy akumulator zacznie się rozładowywać. Funkcja TRONIC
gwarantuje automatyczne podtrzymywanie naładowania
akumulatora z upływem czasu (AGM i WET), nie powodując jego
uszkodzenia.
5.4JEDNOCZESNEŁADOWANIEKILKUAKUMULATORÓW
UWAGA: nie ładować akumulatorów o różnej pojemności,
rozładowaniu i typologii. W przypadku, kiedy należy naładować
kilka akumulatorów jednocześnie, można wykorzystać w tym celu
połączenia “szeregowe” lub “równoległe” (RYS. D).
Połączenie “równoległe” wymaga tej samej wartości napięcia
nominalnego akumulatorów (Wolt), która powinna odpowiadać
wartości napięcia wyjściowego prostownika, natomiast suma
amperogodzin (Ah) musi być zawarta w zakresie ładowania
prostownika.
Połączenie “szeregowe” wymaga tej samej pojemności
akumulatorowej (Ah) oraz sumy nominalnych napięć wszystkich
akumulatorów odpowiadającej napięciu wyjściowemu prostownika.
5.5KONIECŁADOWANIA
- Odłączyć zasilanie od prostownika przełączając wyłącznik na OFF,
(jeżeli występuje) i wyjąć wtyczkę przewodu zasilania z gniazdka
sieciowego.
- Odłączyć kleszcze zaciskowe do ładowania koloru czarnego od
podwozia pojazdu lub od zacisku ujemnego akumulatora (symbol
-).
- Odłączyć kleszcze zaciskowe do ładowania koloru czerwonego od
zacisku dodatniego akumulatora (symbol +).
- Umieścić prostownik w suchym miejscu.
- Zamknąć ogniwa akumulatora zakładając specjalne korki, (jeżeli
występują).
6.FUNKCJONOWANIEWTRYBIEROZRUCHU
UWAGA:Podczaswykonywaniatejczynnościnależydokładnie
przestrzegaćzaleceńproducentówpojazdów!
- Upewnić się, że linia zasilania została zabezpieczona za pomocą
bezpieczników lub wyłączników automatycznych o odpowiedniej
wartości, oznaczonych na tabliczce znamionowej symbolem (
).
- Aby ułatwić rozruch należy wcześniej przeprowadzić ładowanie
przy użyciu prostownika trwające 10-15 minut, wykorzystując
wyższą wartość prądu ładowania.
- Aby uniknąć przegrzania prostownika należy wykonać czynność
rozruchu ŚCIŚLE przestrzegając cykli praca/przerwa podanych
na urządzeniu (przykład: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES).
Przerwać czynność, jeśli silnik nie uruchomi się: istnieje możliwość
poważnego uszkodzenia akumulatora, a nawet elektrycznego
wyposażenia pojazdu. Jeśli rozruch nie nastąpi, odczekać kilka
minut i ponownie rozpocząć czynność szybkiego ładowania.
6.1POŁĄCZENIEPROSTOWNIK/AKUMULATOR
- Po odłączeniu przewodu zasilania od gniazdka sieciowego
podłączyć zaciski kleszczowe prostownika, jak opisano w
paragrae 5.2.
- Upewnić się, że akumulator jest prawidłowo podłączony do
odpowiednich zacisków (“+” i “-”) oraz że jest w dobrym stanie
(nie jest zasiarczony lub uszkodzony). Bezwzględnie unikać
uruchamiania pojazdów z akumulatorem odłączonym od
odpowiednich zacisków; obecność akumulatora jest bardzo ważna
w celu wyeliminowania możliwych przepięć.
6.2ROZRUCHZZASTOSOWANIEMFUNKCJISTART
- Po przełączeniu prostownika na OFF, włożyć wtyczkę przewodu
zasilania do gniazdka sieciowego.
- Przełączyć wyłącznik na ON, jeśli występuje.
- Przełączyć wyłącznik/przełącznik do pozycji START i rozpocząć
rozruch, obracając kluczyk zapłonu pojazdu.
6.3KONIECROZRUCHU
- Przerwać zasilanie prostownika przełączając wyłącznik lub
przełącznik na OFF (jeżeli występuje) i wyjąć wtyczkę przewodu
zasilającego z gniazda sieciowego.
66


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ALASKA 150 START at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ALASKA 150 START in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,34 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info