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Attention, afin d’éviter des dommages sur le cadre, et les gaines, il doit y avoir un espace
libre entre les gaines et la boite de pédalier.
L’espace doit être de 25mm minimum mesuré entre le centre de la boite de pédalier et
comme indiqué sur le schéma.
STANDARD DE BOITIER DE PÉDALIER/ MONTAGE DE
RAILLEUR AVANT
Le SCOTT SPARK a une boite de pédalier au standard press-fit PF92 avec un diatre
intérieur de 41mm, ce système pressé nécessite des outils approprié pour le démontage et
montage, merci de contacter votre revendeur SCOTT.
Le SCOTT SPARK (sauf les modèles RC) est compatible uniquement avec le dérailleur avant
high direct mount side swing. Il doit être monté avec une plaque d’adaptation.
Il n’est pas possible de monter
un dérailleur avant sur les cadres
SPARK RC.
RÉGLAGE
Nous vous recommandons de faire régler votre vélo par votre revendeur SCOTT. Mais un
entretien et des contrôles émentaires doivent être effectués avant chaque sortie comme
cela est expliqué dans le manuel géral d’utilisateur livré avec votre vélo.
Merci de respecter toutes ces recommandations et les couples de serrage, en cas de doute,
merci de contacter votre revendeur.
*outre les couples de serrage indiqués, merci de noter que pour tout vélo monté avec une
tige de selle télescopique, le couple de serrage du collier de selle ne doit pas dépasser 5Nm.
Les inserts sont marqs
de A à E afin de définir le
besoin et sont réversibles
gauche/droite.
HT:
couvercle de base
pour inserts
A:
1x Mécanique gaine
D:
1x Gaine & Di2
HT-Blank:
couvercle fermé
B:
2x Mécanique gaines
E:
Gaine simple et
Live valve
C:
2x Mécanique gaines
1x Hydraulique
Le set de passe câble est disponible chez vôtre revendeur SCOTT.
Article numéro : 266587 Se compose de :
2x HT/A/B/C/D
1x HT-Blank/E
Ces guide-bles sont fixés avec une seule vis, le couple de serrage ne doit pas dépasser
0.75-1Nm
Avec ces difrents guide-câbles vous pouvez customiser votre câblage selon vos
composants. Nous vous recommandons de passer les câbles qui arrivent de la droite
du cintre par la gauche du cadre et inversement. Bien que cela ne modifie pas le
fonctionnement du vélo, cela évitera
des frottements.
Ci-dessous un exemple de passage de
ble avec une transmission 1x et une
tige de selle télescopique.
Ceci est un exemple, merci
d’appliquer la législation de votre
pays pour le montage des freins,
merci de contacter votre revendeur
SCOTT pour plus d’information.
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BIKE USER MANUAL | SPARK MY2017SPARK MY2017 | BIKE USER MANUAL
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