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S M L
A STEUERWINKEL 69.0 ° 69.0 ° 69.0 °
B STEUERROHRLÄNGE 95.0 mm 3.7 in 100.0 mm 3.9 in 115.0 mm 4.5 in
C HORIZONTALE OBERROHRLÄNGE 575.0 mm 22.6 in 600.0 mm 23.6 in 625.0 mm 24.6 in
D STANDOVER HEIGHT 726.0 mm 28.6 in 756.0 mm 29.8 in 784.0 mm 30.9 in
E TRETLAGER OFFSET -46.0 mm -1.8 in -46.0 mm -1.8 in -46.0 mm -1.8 in
F TRETLAGERHÖHE 305.5 mm 12.0 in 305.5 mm 12.0 in 305.5 mm 12.0 in
G RADSTAND 1,073.7 mm 42.3 in 1,099.0 mm 43.3 in 1,125.2 mm 44.3 in
H ABST. TRETLAGER - OBERROHR MIT. 325.0 mm 12.8 in 375.0 mm 14.8 in 415.0 mm 16.3 in
I
ABST. TRETLAGER - SITZROHR
OBERKANTE
390.0 mm 15.4 in 440.0 mm 17. 3 in 480.0 mm 18.9 in
J SITZROHRWINKEL 73.2 ° 73.2 ° 73.2 °
K KETTENSTREBENLÄNGE 425.0 mm 16.7 in 425.0 mm 16.7 in 425.0 mm 16.7 in
L REACH 401.0 mm 15.8 in 424.6 mm 16.7 in 445.3 mm 17.5 in
M STACK 575.0 mm 22.6 in 579.6 mm 22.8 in 593.6 mm 23.4 in
N VORBAULÄNGE 60.0 mm 2.4 in 70.0 mm 2.8 in 80.0 mm 3.1 in
0 NACHLAUF 87.8 mm 3.5 in 87.8 mm 3.5 in 87.8 mm 3.5 in
DEUTSCHDEUTSCH
DAS SCALE KONZEPT
Von der Carbonfaser, über den Fertigungsprozess bis zum fertigen Produkt wurde am
neuen SCALE 3 jedes Detail komplett überarbeitet. Das Ergebnis: die neue Referenz im
Bereich Race-Hardtails. Der neue SCALE 700 RC SL Rahmen wiegt lediglich 849 Gramm.
Die unglaublich leichten Rahmenkonstruktionen mit den beiden Plattformen für 1fach und
2fach Antriebsstränge, hebt den Standart für Race-Hardtails auf ein neues Niveau.
Um dieses unglaubliche Ergebnis erzielen zu können , verwenden alle SCALE 3
Rahmenkonstruktionen eine Mixtur aus verschiedensten High-End Carbonfasern. Am HMX-SL
Rahmen werden unter anderem folgende Fasern verwendet: MR70, YS60 sowie HR40. HR40
ist eine hoch-feste sowie leichte Faser, welche in Kombination mit der HR70 Faser unerreichte
mechanische Zugbelastungswerte erreicht. Zum Erreichen der gewünschten Steifigkeitswerte
wird die YS60 Faser in das Carbon-Layup mit eingebracht. Das Carbon-Layup des Rahmens
wird unter Zuhilfenahme von computergestützten Simulationsprogrammen wie z.B. FEA
geprüft und perfektioniert. Mit unserer hauseigenen EvoLap-Technologie sind wir in der Lage
verschiedenste Krafteinflüsse auf virtuelle Rahmenkonstruktionen vorab zu ermitteln, und
Rahmenkonstruktionen noch vor Beginn der Produktion zu optimieren.
Unsere SDS2 Technologie ermöglicht das Erreichen höchstmöglicher Komfortwerte am
Rahmen, ohne hierbei Abstriche im Bereich Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen. Erreicht
wird dies, durch ausgeklügelte Rohrformen die im Zusammenspiel mit der entsprechenden
Cabonfaserausrichtung ungewollten Flex entgegenwirkt.
Der neue BOOST Standart wurde als Konstruktionsgrundlage für den SCALE 3 Rahmen
herangezogen, um die technischen Vorsteile dieser Norm optimal nutzen zu können. BOOST
Standart ermöglicht steifere Laufradkonstruktionen sowie deutlich höhere Reifenfreiheit
am Rahmen. Das um 3mm nach Außen versetzte Kettenblatt erglicht eine großzügigere
Konstruktion der Tretlager/Kettenstreben Sektion um mehr Platz für das Laufrad gewähren
zu können, sowie die Steifigkeit in diesem Bereich signifikant zu erhen. Dies gilt
gleichermen für die Modelle mit 1fach oder 2fach Antriebssystem.
Das neue SCALE 3 steht in zwei verschiedenen Versionen zur Vergung. Die HMX-SL und
HMX Rahmenversionen sind ausschließlich für die Verwendung von 1fach Antriebssystemen
ausgelegt und für den Renneinsatz optimiert. Eine Umrüstung auf 2fach ist bei diesen
Modellen nicht möglich. Im Gegensatz hierzu richten sich die Scale HMF Rahmenversionen
mit HMF Rahmen an Fahrer die 2fach Antriebssysteme bevorzugen. Eine Umstung auf
1fach ist bei diesen Modellen jedoch möglich.
Als weitere Neuerung weist das SCALE 3 eine HR-Bremssattelaufnahme auf, welche als
Befestigungspunkte den Rahmen sowie das linke Ausfallende mit dessen Steckachsführung
nutzt. Diese halbintegrierte Lösung ermöglicht eine deutliche Erhung der Steifigkeit im
Bereich der hinteren Ausfallenden.
Als weitere Neuerung wurden die linken und rechten Ausfallenden-Einsätze in die
Rohrkonstruktion des Rahmens integriert und ermöglichen im Zusammenspiel mit der RWS
Steckachse eine steife und leichte Konstruktion.
Innenverlegte Kabelhrungen führen zu einer aufgeumten Optik und schützen die Züge vor
mechanischen Einfssen. Dies erht signifikant die Lebensdauer der Schalt- und Bremszüge.
Die neuen SCALE Kettenhrung ist passend für Kettenblätter mit einer Zähnezahl von 30Z.
bis 36Z. Die Kettenführung ist sehr einfach zu montieren und wiegt hierbei lediglich 23 Gramm.
GEOMETRIE/TECHNISCHE DATEN SCALE 3 700
Sattelstützdurchmesser 31.6mm
Sattelklemme 34.9
Steuerstatz bearings: 51.9x40x8 45 ° x 45 °/
41.8x30.5x8 45 ° x 45 °
Gabelfederweg 100mm
Tretlagergehäuse BB PF92
Umwerfer Shimano high direct mount side
swing (nur bei nicht-RC Modellen!)
Es werden zusätzliche
Montageteilen benötigt.
Kettenblattgröße 38T max
Maximale
Reifenbreite
2.3/57mm
Bitte beachten Sie:
Reifengrößen können von
Hersteller zu variieren.
Vergewissern Sie sich, dass
nach einem Reifenwechsel eine
adäquate Reifenfreiheit gegeben
bleibt.
WICHTIG
r Scale Modelle in der Gße S passen
NUR Wasserflaschen mit 0,5l Inhalt!
SCOTT SCALE 3
05 |
BIKE USER MANUAL | SCALESCALE | BIKE USER MANUAL
| 04
3


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