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F-4
Retirez l’allume-cigares.
Introduisez l’autre extrémité du câble d’alimentation
dans la fiche prévue pour l’allume-cigares.
Si vous voulez installer l’alimentation en permanence, il
vous faut enlever la fiche prévue pour l’allume-cigares,
intégrer un fusible de 1A et brancher directement les
câbles.
FONCTIONNEMENT DU
RADAR & LASER
A. PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT D’UN
RADAR
Le procédé qui permet de terminer la vitesse d’un véhicule
est en principe relativement simple. Il repose sur l’émission
d’un faisceau de micro-ondes en direction d’un véhicule
approchant. Une partie du faisceau est renvoyée par la cible
et captée par le radar émetteur. La fréquence du signal
réfléchi varie proportionnellement en fonction de la vitesse
du véhicule. Ce phénomène est connu sous le nom d’effet
Doppler. Le radar détermine la vitesse du véhicule en fonction
de la différence de fréquence entre le signal réfléchi et le
signal émis.
B. FREQUENCE RADAR
Le QUINTEZZ XT-7000 peut détecter 12 bandes radar.
C. DETECTION DU SIGNAL LASER
La détection de laser est la 13
ième
bande qui peut être
détectée.
Les systèmes laser utilisent des impulsions de
lumière laser infrarouge pour mesurer la vitesse. Le
temps de réflexion des impulsions permet de calculer
la vitesse du véhicule.
D. DISTANCE
La distance de mesure de ce type de système est
inférieure à 1 Km.
Pour cette raison, installez le
tecteur laser aussi bas que possible sur votre
véhicule.
Le QUINTEZZ XT-7000 dispose d’un équipement qui
permet la tection d’un laser tant par avant que par arrière.
m_Quintezz7000_F_n.pmd 22.12.2005, 16:464
X- Band
10.525 GHz
X- Band 10.6
GHz
K-Band
24.1 GHz
K-Band 24.125 GHz
K-Band 24.150 GHz
K-Band 24.250 GHz
Ka-Band 34.40-36.00 GHz Superior Band
Ka-Band 34.3 GHz
Ka-Band 35.7
GHz
Ka-Band 34.36 GHz
Ka-Band 35.5 GHz
X- Band 10.50 GHz
6


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