<YRD5313-B/S> <29> <YRD5313-B/S> <30> <YRD5313-B/S> <31> <YRD5313-B/S> <32>
Подключение у стройств
Py cckий
Подключение у стройств
Py cckий
Aansluiten van de toestellen
Nederlands
Aansluiten van de toestellen
Nederlands
Opmerking
• W anneer dit toestel geïnstalleerd is in een
voertuig zonder ACC (accessoire) stand op
het contactslot, moet de rode draad worden
verbonden met een aansluiting die de stand van
de contactsleutel kan herkennen. Anders kan de
accu leeglopen.
ACC stand
Geen ACC stand
• Gebruik van dit toestel onder andere dan de
volgende omstandigheden kan leiden tot brand of
storingen.
— V
oertuigen met een negatief geaarde 12 V
accu.
— Luidsprekers
van 50 W (uitgangsvermogen) en
4 Ohm tot 8 Ohm (impedantie).
• Om k ortsluiting, oververhitting of andere
storingen te voorkomen moet u de onderstaande
instructies opvolgen.
— Koppel de negatieve pool van de accu los voor
u begint met de installatie.
— Zet alle bedrading vast met kabelklemmen of
isolatieband. T er bescherming van de
bedrading dient u deze te omwikkelen met
isolatieband waar de bedrading met metalen
onderdelen in aanraking komt.
— Houd alle bedrading uit de buurt van
bewegende
onderdelen, zoals de
versnellingspook
en de stoelenrails.
— Houd de bedrading uit de buurt van zeer
warme plekken, zoals bij een
verwarmingsrooster .
— Leid
de gele draad niet door een gat naar het
motorcompartiment om aan te sluiten op de
accu.
— Plak eventuele losse aansluitingen,
draadeinden
of stekkers netjes af met
isolatieband.
—
Maak
de kabels niet korter .
— T ap in geen geval de stroomkabel voor dit
toestel af om andere apparatuur van stroom
te voorzien. Het vermogen van de draad is
beperkt.
— Gebruik
een zekering met het voorgeschreven
vermogen.
— Sluit
de negatieve luidsprekerdraden in geen
geval direct op aarde aan.
— Bundel de negatieve luidsprekerdraden in
geen geval samen.
• V ia de blauw/witte draad wordt een stuursignaal
geproduceerd wanneer dit toestel is ingeschakeld.
V erbind deze met de systeemafstandsbediening
van een externe eindversterker , of met de
stuuraansluiting
voor het relais van de antenne
van het voertuig (max. 300 mA, 12 V
gelijkstroom).
Als het voertuig een ruitantenne
heeft, dient u deze draad te verbinden met de
stroomaansluiting van de
antennesignaalversterker (booster).
• V erbind de blauw/witte draad in geen geval met
de stroomaansluiting van een externe
eindversterker . Verbind deze draad ook in geen
geval met de stroomaansluiting zelf van de
antenne van de auto. Doet u dit toch, dan kan de
accu leeglopen of kunnen zich andere storingen
voordoen.
• De
zwarte draad is de aarding. Deze draad en de
aardingen van andere apparatuur (in het bijzonder
producten met een hoog vermogen, zoals een
eindversterker), moeten onafhankelijk van elkaar
worden aangesloten. Doet u dit niet, dan kan er
brand ontstaan of kunnen zich storingen
voordoen wanneer de bedrading onbedoeld los
raakt.
Aansluitingsschema
1. Dit product
2. Microfoon ingangsaansluiting
3. Achter-uitgang of subwoofer uitgang
4. Voor -uitgang
5. Afstandsbediening met draad
Er kan een adapter voor een afstandsbediening
met draad worden aangesloten (los
verkrijgbaar).
6.
Zekering (10 A)
7. Antenne-aansluiting
8. Opmerkingen
• V erander de basisinstelling van dit toestel
(zie bladzijde de Gebruiksaanwijzing). De
subwoofer weergave van dit toestel is in
mono.
•
Bij gebruik van een subwoofer van 70 W
(2
Ω), moet u erop letten dat u de aansluiting
verricht met de paarse en paars/zwarte
draden van dit toestel. Sluit niets aan op de
groene en gr oen/zwarte draden.
9.
Opmerking
Afhankelijk van het soort voertuig is het
mogelijk dat de functies van 2* en 4*
verschillen. Let er in een dergelijk geval op dat
u 1* op 4* en 3* op 2* aansluit.
10.
Luidspr
ekerdraden
Wit: Links voor +
Wit/zwart: Links voor *
Grijs: Rechts voor +
Grijs/zwart: Rechts voor *
Groen: Links achter + of subwoofer +
Groen/zwart: Links achter * of subwoofer *
Paars: Rechts achter + of subwoofer +
Paars/zwart: Rechts achter * of subwoofer *
11.
Sluit in het algemeen draden van dezelfde
kleur op elkaar aan.
12. Geel (2*)
Back-up (of accessoire)
13. Geel (1*)
V erbinden met de continue 12 V
stroomaansluiting.
14.
Rood (4*)
Accessoir
e (of back-up)
15. Rood (3*)
V erbinden met een elektrische aansluiting die
aangestuurd wor dt via het contactslot
(12 V gelijkstroom).
16.
Zwart (chassis aarde)
Aansluiten op een schone, blank metalen plek.
17.
ISO stekker
Opmerking
In sommige voertuigen kan de ISO stekker
in twee stukken gedeeld zijn. Sluit in een
dergelijk geval beide stekkers aan.
18.
Blauw/wit
V
erbinden met de
systeembedieningsaansluiting van de
eindversterker (max. 300 mA 12 V
gelijkstroom).
19.
Blauw/wit (6*)
V
erbinden met de stuuraansluiting van het
relais van de antenne van het voertuig (max.
300 mA 12 V gelijkstroom).
20.
Blauw/wit (5*)
De penposities van de ISO stekker hangen
mede af van het type voertuig. Sluit 5* en 6*
aan wanneer pen 5 de antenne aanstuurt.
In andere typen voertuigen hoeft u 5* en 6*
helemaal niet aan te sluiten.
21.
Microfoon
22. Naar de achter-uitgang of subwoofer uitgang
23. Naar de voor-uitgang
24. Eindversterker (los verkrijgbaar)
25. Aansluiten met RCA (tulpstekker) kabels (los
verkrijgbaar)
26. Systeemafstandsbediening
27. Voor -luidspr eker
28. Achter-luidspr eker of subwoofer
29. Voer deze verbindingen uit wanneer u de los
verkrijgbare versterker gebruikt.
Примечание
• Ког да данное у стройство устанавлив ается
в транспортном сред стве без ACC
(вспомога тельные приборы) по ложения на
замке зажиг ания, красный кабель должен
быть подключен к клемме, кот орая может
обнаружива ть работу замка зажигания. Иначе, в
резу ль т ат е батаре я может разр ядиться.
АСС по ложение
АСС по ложение не т
• Использование данног о устройства в иных,
чем следующие условия, мо жет привести к
возгоранию или неправильному сраба тыванию.
— Ав
томобиль с ба тареей с 12-воль т и
отрица тельным заземлением.
— Динамики с 50 В
т (выхо дная величина) и от 4
ОМ до 8 ОМ (полное сопро тивление).
• Чт
обы предо твратить коро ткое замыкание,
перегрев или неправильное срабатывание
убедитесь, чт о следуе те указаниям ниже.
— От
соедините о трицат ельную клемму батареи
пред уст ановкой.
— Закрепит
е провода кабельными зажимами
или липкой лент ой. Д ля защиты провод ов
следуе т обмот ать их липкой ле тной в
те х местах, г де они соприкасаю тся с
мет аллическими частями.
—
Прок
ладывайте все кабели вдали о т
двигающих ся частей, т аких как рычаг
переключения коробки передач или
направляющая для выдвижения сиденья.
—
Прок
ладывайте все кабели вдали о т
горячих мест, т аких как рядом с выпуск ом
нагреват еля.
— Не пропу
скайте ж елтый кабель через
отверстие в мо торном от секе, для тог о чтобы
подключить его к ба тарее.
— Защитит
е все неподключенные кабели
разъемами с изоляционной лент ой.
— Не ук
орачивайт е какие-либо кабели.
— Ник ог да не обрезайте изоляцию пит ающего
кабеля данного у стройства, чтобы подключить
питание на др угое обору дование. Пропу скная
способность кабеля ограничена.
—
Испо
льзуйт е плавкий предохранит ель
заданного номинала.
— Ник
ог да не подключайте о трицат ельный
кабель динамика напрямую к заземлению.
— Ник
ог да не связывайт е вместе различные
отрица тельные кабели динамик ов.
• Контрольный сигнал вых одит по сине/белому
кабелю, ког да данное у стройство подключено
к электропитанию. По дключите его к системе
дистанционног о управления внешнего усилит еля
мощности или к клемме реле управления
авт омобильной антенны (макс. 300 мА, 12 В
пост. ток). Если ав томобиль снабжен ст еклянной
антенной, подключит е её к питающему терминалу
антенног о усилителя.
•
Ник
ог да не подключайте сине/бе лый кабель
к питающему т ерминалу внешнего усилит еля
мощности. Т ак же, никог да не подключайте ег о к
питающему т ерминалу автомобильной ант енны.
Иначе, в резу ль т ат е бат арея разрядится или
бу де т происхо дить неправильное срабатывание.
•
Черный кабе
ль – заземление. Это т кабель и
кабели заземления других изд елий (особенно,
сильнот очные изделия, такие как у силитель
мощности) должны быть проло жены раздельно.
Иначе, в резу ль т ат е може т произойти возгорание
или неправильное срабатывание, если они
внезапно от соединятся.
Сх ема Соединений
1. Данное устройство
2. Вхо д микрофона
3. За дний вых од или выхо д низкочасто тного
динамика
4. Передний выход
5. Дистанционный монтажный в ход
Адаптер жестк о смонтированного
дистанционног о управления може т быть
подключен (продает ся от д ельно).
6. Плавкий предохранит ель (10 A)
7. Г незд о антенны
8. Примечание
• Измените ис ходные настройки данног о
устройства (См. Рук оводство по
эксплу ат ации). Низкочасто тный динамик
данного у стройства обеспечивает
монофонический выхо дной сигнал.
• Ког да испо льзуе тся Низкочаст отный
динамик 70 Вт (2 Ω), б удь т е уверены, чт о
соединили с Фиоле товым и Фиоле тово/
Черным проводами данног о устройства.
Ничего не соединяйт е с Зеленым и Зелено/
Черным проводами.
9. Примечание
В зависимости от типа ав томобиля функции
2* и 4* могут быть различными. В э том
случае, убедитесь, чт о 1* подключили к 4*, а
3* к 2*.
10. Провода динамик ов
Белый: Передний левый +
Белый/черный: Передний левый *
Серый: Передний правый +
Серый/черный: Передний правый *
Зеленый: Задний левый + или
низкочаст отный динамик +
Зеленый/черный: Задний левый * или
низкочаст отный динамик *
Фиолет овый: Задний правый + или
низкочаст отный динамик +
Фиолет овый/черный: Задний правый *
или низкочаст отный
динамик *
11. Соединит е провода одинаковог о цвет а друг с
друг ом.
12. Желтый (2*)
Р азрывный (или вспомога тельный)
13. Желтый (1*)
Подключите к клемме посто янно подающей
12 В.
14. Красный (4*)
Вспомога тельный (или разрывный)
15. Красный (3*)
Подключите к клемме, контролир уемой
замком зажиг ания (12 В пост. ток).
16. Черный (заземление на массу)
Подключите к чист ому, неокрашенному
мет аллическому участку.
17. ISO разъем
Примечание
В неко торых авт омобилях ISO разъем
може т быть разделен на два. В э том случае
убедитесь, чт о подключили оба разъема.
18. Синий/белый
Подключите к клемме системы к онтроля
усилит еля мощности (макс. 300 мА 12 В пост.
ток).
19. Синий/белый (6*)
Подключите к клемме реле управления
авт омобильной антенны (макс. 300 мА 12 В
пост. ток).
20. Синий/белый (5*)
Р асположение штырей ISO раз ъема может
быть различным в зависимости от типа
авт омобиля. Соедините 5* и 6* ког да штырь
5 эт о штырь типа управления антенны.
В других типах ав томобилей никог да не
соединяйте 5* и 6*.
21. Микрофон
22. К заднему выхо ду или выходу
низкочаст отного динамика
23. К переднему вых оду
24. У силит ель мощности (продае тся о т дельно)
25. Соединит е с кабелями RCA (продаю тся
от д ельно)
26. Система дист анционного управления
27. Передний динамик
28. Задний динамик или низкочасто тный
динамик
29. Выполнит е данные подключения, ког да
использу ет ся усилите ль, кот орый не вхо дит в
состав обяза тельног о обору дования.