781676
8
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/9
Next page
De aanduidingen betel<enen:
FL= Front Left=linker kanaal voor
FR = Front Right=rechter kanaal voor
RL = Rear Left = linker kanaal acher
RR = Rear Right=rechter kanaal achter
Antenne:
Sluit de antennekabel aan op an-
tennebus |T|.
Voedingskabel:
Sluit de kombi-steker (jö]
voor voedingskabel (rood) en massakabel
(bruin) aan op aansluitlippen [a] en [i]-
De voedingskabel moet de radio verbinden aan
een permanent spanningspunt om te voor-
komen dat de opgeslagen informatie uit het
geheugen wordt gewist.
De spanning op dit punt mag niet tijdelijlc
worden onderbrolcen, zelfs niet bij het starten
of uitschal(elen van de motor.
Sluit aansluitsteker
[i3]aan
op een permanent
spanningspunt.
Mogelijke aansluitpunten
zijn:
- de voedingsdraad voor de binnenverlichting,
- de voedingsdraad voor de klok, of
- rechtstreeks op de accu.
Aardicabel: Sluit de aanslultlip] van de
(bruine) aardkabel aan op een punt dat in de
auto aan massa ligt.
Het relais van een volledig automatische
motorantenne kan worden bekrachtigd door
aansluiting op de 2,8 mm aanslultlip [§].
N.B.: Gebruik dit punt niet als voeding voor de
antennemotor of booster.
Sluit steker [ïï] aan op aanslultlip [§]. Verbind
het andere eind met de voedingsdraad van het
relais door middel van een kabelconnector \Ï2^
- Het in de fabriek afgestelde geluidsniveau
voor verkeersinformatie kan te hoog of te laag
zijn,
afhankelijk van het type auto, motorlawaai
en windgeruis, of doordat een volgversterker
(booster) wordt gebruikt. Het veranderen van
het geluidsniveau gebeurt als volgt:
Sluit de autoradio aan en schakel hem in.
Stem af op een FM-zender en draai de volume-
regelaar naar links.
Sluit de negatieve akkuklem aan.
Met behulp van een kleine schroevedraaier,
die u door de opening a steekt (zie Fig. 3), kunt
u contact maken tussen de kast en de print-
plaat, die door deze opening zichtbaar is.
Daardoor wordt het vooraf ingestelde geluidsni-
veau hoorbaar.
Verdraai de instelpotentiometer die zich
ach-
ter opening b bevindt (zie Fig. 3) met behulp van
een passende, kleine schroevedraaier, totdat
het gewenste geluidsniveau Is bereikt.
Wenst u meer informatie? Neem dan contact op
met uw dealer.
Montage van de radio (Fig. 3)
Schroef het rubber bufferstuk aan het
ach-
terste draadeind [2] (Fig. 2).
Schuif de radio zover mogelijk door de huls
tot het rubber bufferstuk in het grotere gat van
de geperforeerde strip valt en de veren aan
beide zijden van de radio in de openingen van de
metalen huls klikken. Plaats daarna de meege-
leverde afdekplaatjes op de voorzijde van de
radio.
U kunt de radio ontgrendelen door middel van
twee stalen U-vormige beugels die als hulp-
gereedschap zijn bijgepakt. Steek beide
beu-
gels in de gaten, waarna u het apparaat uit de
inbouwopening kunt trekken.
Attentie:
Be\de
U-vormige beugels goed bewa-
ren;
bij voorkeur niet in uw auto i.v.m. rammelen
en mogelijke diefstal.
Voor veel auto's zijn inbouwpakketten beschik-
baar met specifieke instructies. Raadpleeg in
geval van twijfel uw handelaar.
Ontstoring
De mate van storing en dus ook de ontstoring is
afhankelijk van het merk en autotype. In het
algemeen kan het volgende als richtlijn dienen:
Bobine: Monteer een condensator van 2,2 [iF
tussen massa en klem +, BAT, 15 of SW van de
bobine. Monteer tevens een massastrip tussen
motorblok en bobine indien de bobine tegen het
spatbord is geplaatst.
Raadpleeg in geval van een elektronische
ontsteking uw handelaar.
Wisselstroomdynamo: Monteer een parallel-
condensator van 2,2
|JF
tussen massa en klem-
+ van de wisselstroomdynamo.
Massaband: Monteer een massaband tussen
de motorkap en de carrosserie aan de anten-
nezijde.
Bougies: Plaats in geval van motorstoring
opsteeksuppressors van 5 kohm op de
bou-
gies.
Spanningsregelaar: Monteer een parallelcon-
densator van 2,2 |xF tussen massa en klem B +,
BAT of 30 van de spanningsregelaar.
Breng tenslotte de negatieve akkuklem aan.
Vervangen van de zekering
Trek zekeringhouder [5] uit het aansluitblok.
Vervang de zekering (2 A traag) en schuif de
zekeringhouder terug in het apparaat.
24
8


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Philips 22dc555 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Philips 22dc555 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 4.01 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info