8/11 Reproduktion oder Übersetzung - auch auszugsweise - nur mit schriftlicher Erlaubnis von Peugeot Motocycles
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TREIBSTOFF - SPARSAMES FAHREN
Das Befüllen mit Kraftstoff erfolgt immer nur dann, wenn der
Motor vollständig abgestellt ist, dabei ist ein Überlaufen des
Tanks zu vermeiden. Eventuell Übergelaufenes sollte sofort
abgewischt werden.
Zum Senken des Kraftstoffverbrauchs und um Verschleiß an
den mechanischen Teilen Ihres Fahrzeugs vorzubeugen.
• Hohe Drehzahlen auf sehr kurzen Strecken vermeiden.
• Hochdrehen des Motors im Leerlauf vermeiden.
• Sicherstellen, dass das Gesamtgewicht von Fahrer,
Beifahrer, Gepäck und Zubehör die zulässige Höchstlast
nicht überschreiten.
• Motor auch bei kurzem Anhalten abstellen.
Auf niedrigen Kraftstoffverbrauch achten. So können Sie
außerdem ganz persönlich zum Schutz unserer Umwelt
beitragen.
EINFAHREN DES MOTORS
Während der ersten 500 km wird die Fahrt mit gleichmäßiger
Geschwindigkeit empfohlen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit
sollte höchstens 80 % der Höchstgeschwindigkeit
betragen.
Nach den ersten 500 km kann die Geschwindigkeit
schrittweise bis auf Höchstgeschwindigkeit erhöht werden.
Die Höchstgeschwindigkeit sollte nicht über einen längeren
Zeitraum beibehalten werden.
Während des Einfahrens sollte das Fahrzeug nicht zu stark
beladen werden, damit die Motortemperatur den
Normalbetriebswert nicht übersteigt.
Die Motorhöchstleistung wird erst nach Fahren einiger
tausend Kilometer erreicht.
ABSCHALTEN DES MOTORS UND PARKEN
Zum Abschalten des Motors wird der Zündschlüssel
auf "OFF" gestellt, während sich der Motor im Leerlauf
befindet.
Das Fahrzeug zum Parken auf ebenen flachen Untergrund
abstellen.
• Auf dem Mittelständer.
• Oder auf dem Seitenständer
1
.
Bei jedem Parken muss die Lenkung verriegelt und der
Zündschlüssel abgezogen werden.
KONTROLLE DER FLÜSSIGKEITSSTÄNDE
Öl für Getrenntschmierung
2
Der Füllstand des separaten 2T Ölbehälters ist
regelmäßig zu überprüfen, zum Nachgefüllen ist
ausschließlich vom Hersteller empfohlenes Öl zu
nehmen.
Die Getrenntschmierung befindet sich unter der Sitzbank (1).
Wurde der Ölbehälter vollständig leer gefahren,
dann ist es ratsam, das Fahrzeug zu einem
Vertragshändler zu bringen, der dann eine
Entlüftung des 2T Schmierkreises durchführt.
Motoröl
3
Vor jeder Fahrt ist der Motorölstand zu
überprüfen.
• Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
• Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen.
• Den Öleinfüllverschluss/Messstab abwischen und wieder
in die Füllöffnung einführen, dabei nicht einschrauben.
• Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen und
den Ölstand überprüfen.
Der Ölstand muss sich zwischen den Ölstandsmarkierungen
Minimum A und Maximum B befinden und darf diese nicht
überschreiten.
1. Je nach Modell
2. Version 2 Takt
1
3. Version 4 Takt
B
A
