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Petra KM 501.07 Manual

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DE
GB
FR
Panne Cause possible Remède
La qualité du
café moulu est
insuffisante.
L'appareil est encore
neuf.
La qualité optimale du café moulu est
atteinte seulement après de nombreuses
utilisations.
Le jeu de tamis est
encrassé ou entartré.
Nettoyez ou détartrez le jeu de tamis
comme décrit en page 36.
Les deux tamis dans le
jeu sont enfoncés l'un
contre l'autre.
Le jeu de tamis doit être remplacé.
L'appareil
s'arrête après
la chauffe.
Le lieu est trop en
altitude.
L'appareil ne doit pas fonctionner
dans des lieux situés à plus de 1500 m
d'altitude au-dessus du niveau de la mer.
L'indicateur de
vapeur
(13)
clignote et la
touche Démar-
rage/Stop
(16)
reste rouge.
L'appareil doit être
détartré.
Vous ne pouvez plus que faire du café et
obtenir de l'eau chaude. Les boissons
avec de la mousse de lait ne peuvent plus
être préparées. Détartrez l'appareil (Cf.
page 31).
Le lait n'est
pas aspiré.
La quantité de vapeur
produite ne suffit pas.
Effectuez une opération de rinçage,
comme décrit en page 25.
Attendez que la
touche Démarrage/Stop
(16)
s'allume en vert et essayez de nou-
veau.
Nettoyez la buse de vapeur (Cf. page 37).
La mousse
de lait gicle
fortement et les
pores sont très
ouverts.
La buse de vapeur
n'est pas correctement
vissée.
Laissez refroidir l'appareil et vissez ensuite
fermement la buse de vapeur.
Le lait est trop chaud. N'utilisez que du lait froid, venant directe-
ment du réfrigérateur.
Le système de produc-
tion de mousse de lait
n'est pas correctement
branché.
Assemblez correctement toutes les pièces
comme décrit en page 23.
La part de lait
moussé est
trop faible.
La buse de vapeur
n'est pas correctement
vissée.
Laissez refroidir l'appareil et vissez ensuite
fermement la buse de vapeur.
Le système de produc-
tion de mousse de lait
est encrassé.
Nettoyez le système de production de
mousse de lait comme décrit à partir de
la page 23. À cet effet, veillez particu-
lièrement à ce que le canal d'air dans
l'adaptateur du tuyau ne soit pas bouché.
Il faut remplacer l'adaptateur de tuyau
lorsque le canal d'air est endommagé.
… 124 …


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