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FISH 4350 / 4380 Manuale per l'installazione e l'uso56
NAVMAN
carburante residuo sarà più alto della
reale quantità rimasta nel serbatoio.
Per evitare questo problema, collegare
lo strumento secondo l’opzione di
cablaggio descritta nella sezione 6-5
Opzioni di cablaggio. Questo assicura
che l’ecoscandaglio si accenda
automaticamente alla messa in moto del
motore dell’imbarcazione.
b) In condizioni di mare mosso, il carburante
potrebbe fluire avanti ed indietro nel
trasduttore del carburante, provocando
letture incorrette. Provare ad installare una
valvola di non ritorno tra il trasduttore del
carburante ed il serbatoio.
c) Il valore del carburante residuo deve
essere riaggiornato dopo ogni rifornimento
(vedere la sezione 3-3 Impostazione >
Carburante).
d) Il serbatoio del carburante potrebbe non
riempirsi ad ogni rifornimento alla stessa
capacità a causa di sacche d’aria. Questo
si veriÞ ca soprattutto con serbatoi sotto al
pagliolo.
e) Col tempo i trasduttori di carburante si
usurano e devono essere sostituiti ogni
5000 litri di carburante.
10. L’indicatore di ß usso indica assenza o
scarsità di carburante.
a) Verificare che il numero di motori sia
impostato a 1. Vedere la sezione 3-3
Impostazione > Carburante.
b) Verificare che i connettori del cavo
carburante siano connessi fermamente e
che la ghiera sia bloccata in posizione. La
ghiera deve essere bloccata in posizione per
assicurare il collegamento a tenuta stagna.
c) Un trasduttore di carburante potrebbe
essere intasato. In questo caso rimuovere
il trasduttore dalla linea del carburante
e soffiare delicatamente nella direzione
opposta a quella del ß usso di carburante.
Fra il trasduttore combustibile ed il serbatoio
combustibile deve essere posto un Þ ltro
combustibile, come indicato sulla guida per
l’installazione. L’omissione di ciò invaliderà
la garanzia.
d) VeriÞ care il cavo di alimentazione da un capo
all'altro per la ricerca di tagli, rotture, parti
schiacciate o bloccate.
e) Controllare che il Þ ltro del carburante sia
pulito.
11.Una installazione a due motori indica solo
un coefÞ ciente di consumo:
a) Verificare che il numero di motori sia
impostato a 2. Vedere la sezione 3-3
Impostazione > Carburante.
12. Valore errato della portata carburante:
a) Il trasduttore di consumo carburante
potrebbe essere stato installato troppo
vicino alla pompa del carburante, o potrebbe
essere soggetto a vibrazioni eccessive. Fare
riferimento alle istruzioni per l’installazione
fornite con il trasduttore del carburante.
b) VeriÞ care che non vi siano perdite nella linea
del carburante o nel tubo di pescaggio nel
serbatoio.
c) Il valore del Filtro consumo non è
adatto per il motore. VeriÞ care che il valore
non sia impostato a zero, e provare ad
aumentare il valore Þ no ad avere una lettura
stabile del consumo. Vedere la sezione 3-3
Impostazione > Carburante.
13.Il valore del consumo speciÞ co non viene
indicato:
a) Affinché tale valore sia generato,
l’imbarcazione deve essere in navigazione.
b) Controllare che la ruota a pale del trasduttore
ruoti liberamente e che i suoi due magneti
siano ancora al loro posto.
14.Lo schermo visualizza una doppia traccia
del fondale:
a) L’imbarcazione potrebbe essere in un’area
che genera zone d’ombra. Vedere la sezione
4-1 Interpretazione del display.
b) In acque basse gli echi possono rimbalzare.
Ridurre le impostazioni del guadagno
(vedere la sezione 4-4 Guadagno) e/o
ridurre la potenza dell’impulso sonar (vedere
la sezione 3-2 Impostazione > Sonar).
c) Diminuire la Scala.
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