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CONDICN CAUSAS POSIBLES SOLUCIONES POSIBLES
El PFV visualiza
“PROTECTION
LEFT AMP SHORT”.
Cortocircuito en la salida izquierda. Apague el M2 mediante el interruptor de
apagado POWER del panel trasero. Si no
toma ninguna medida, el M2 se apaga
automáticamente (o pasa a modo de espera) a
los 10 segundos de producirse la falla.
Verique si ocurrió algún cortocircuito en
la salida de los canales izquierdo/derecho o
en los altavoces derecho/izquierdo antes de
encender el M2 otra vez.
El PFV visualiza
“PROTECTION
RIGHT AMP SHORT”.
Cortocircuito en la salida derecha.
El PFV visualiza
“PROTECTION
LEFT AND RIGHT SHORT”.
Cortocircuito en las salidas izquierda y derecha.
El PFV visualiza
“PROTECTION
LEFT CHANNEL ERROR”.
Error interno del canal izquierdo. Apague el M2 mediante el interruptor de
apagado POWER del panel trasero. Si no
toma ninguna medida, el M2 se apaga
automáticamente (o pasa a modo de espera) a
los 10 segundos de producirse la falla.
Vuelva a encender el M2 utilizando el
interruptor POWER del panel trasero (si apagó
el M2 utilizando el interruptor POWER) y luego
pulse el botón STANDBY del panel delantero o
el botón ON del mando a distancia.
El PFV visualiza
“PROTECTION
RIGHT CHANNEL ERROR”.
Error interno del canal izquierdo.
El PFV visualiza
“PROTECTION
LEFT AND RIGHT ERROR”.
Error interno de los canales izquierdo y derecho.
El PFV visualiza
“MAIN POWER ERROR”.
Error del suministro de energía interno.
El PFV visualiza
“START UP ERROR
POWER OFF”.
Error de inicio interno cuando enciende el equipo.
El PFV visualiza
“OVERHEAT (RECALENTAMIENTO).
El M2 se ha recalentado debido a una ventilación
inadecuada.
Apague el M2 mediante el interruptor de
apagado POWER del panel trasero. Asegúrese
de que el M2 cuenta con suciente espacio
por encima y por debajo y por los lados para
garantizar una buena circulación del aire.
Después que el M2 se enfría empezará a
funcionar de manera normal.
No hay alimentación. El cable de alimentación está desconectado. Conecte el cable de alimentación a la toma de
pared de forma segura.
Apagado con el interruptor de POWER. Coloque el interruptor POWER en la posición
ON.
El M2 siempre estará en modo de
espera; no puede ser encendido
con el botón STANDBY del panel
delantero o el botón ON del mando
a distancia.
Interruptor OFF/AUTO TRIGGER colocado en la posición
AUTO”.
Coloque el interruptor OFF/AUTO TRIGGER en
la posición “OFF”.
No hay sonido. El cordón de CA está desconectado o no se ha
encendido la alimentación.
Compruebe si el cordón de CA está
enchufado y la alimentación está encendida.
La entrada de fuente seleccionada no ha suministrado
una señal de entrada en la clavija de entrada del panel
trasero.
Verique que existe una señal de entrada
activa en la clavija de entrada correspondiente
del panel trasero.
El control de volumen está en un nivel mínimo. Suba el control de volumen a un nivel audible.
Tiene activada la función “LOOP” pero una conexión del
circuito está desconectada (esto es, no existe conexión
a OPTICAL OUT, OPTICAL IN, etc.).
Verique las conexiones del circuito.
Vuelva a pulsar el botón “loop” para desactivar
o apagar la función de circuito (El PFV deja de
visualizar “LOOP”) y el equipo vuelve al modo
de escucha normal de la fuente seleccionada.
No hay sonido en un canal. El altavoz no está conectado correctamente o está
dañado.
Compruebe las conexiones y los altavoces.
El cable de entrada está desconectado o dañado. Compruebe los cables y conexiones.
El M2 no responde a la señal del
mando a distancia.
Las pilas del control remoto están agotadas. Sustituya las pilas del control remoto.
Pilas mal colocadas. Asegúrese que las pilas están colocadas
correctamente.
Ventanilla del transmisor de infrarrojos del mando a
distancia o ventanilla de infrarrojos del M2 obstruida.
Observe las ventanas de IR y que haya una
línea de visión libre entre el mando a distancia
y el M2.
El panel delantero del M2 está a luz solar o en luz
ambiente muy brillante.
Reduzca la luz solar/la iluminación.
REFERENCIA
LOCALIZACN DE AVERÍAS
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