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En cours de conduite
Coupure du moteur
Redémarrage
Point mort
(Boîte de
vitesses manuelle)
Boîte de vitesses
automatique
Boîte de vitesses
automatique
Pour plus de détails, se référer à la section 4 “Démarrage/Arrêt du moteur”.
Utilisation de la fonction i-stop
La fonction i-stop (arrêt en régime lent) arrête automatiquement le moteur lorsque le véhicule est
arrêté à un feu de signalisation ou s'il est immobilisé dans un embouteillage une fois que le moteur a
été chauffé (SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0) ou à d'autres moments, lorsque le moteur n'est pas
froid (SKYACTIV-D 2.2), puis elle redémarre le moteur automatiquement pour reprendre la conduite.
Ce système permet d'obtenir une meilleure économie de carburant, de diminuer les émissions de gaz
d'échappement, et d'éliminer les bruits de moteur au ralenti pendant que le moteur est arrêté.
(Boîte de vitesses manuelle)
2. Appuyer sur la pédale de frein, puis la pédale d'embrayage, et mettre le véhicule à l'arrêt complet.
3. Après avoir arrêté le véhicule, mettre le levier sur la position de point mort tout en enfonçant
la pédale d'embrayage. Le moteur s'arrête automatiquement une fois qu'on lâche la pédale
d'embrayage. Le témoin i-stop (vert) s'allume aussi lorsque la fonction i-stop est activée.
(Boîte de vitesses automatique)
2. La fonction i-stop est active lorsque l'on appuie sur la pédale de frein en cours de
conduite (sauf en marche arrière) et le véhicule est arrêté. Le témoin i-stop (vert)
s'allume aussi lorsque la fonction i-stop est activée.
Quand le levier sélecteur de vitesses est placé dans la position N ou P, le moteur ne
redémarrera pas automatiquement, même si l'on relâche la pédale de frein. Si l'on
appuie à nouveau sur la pédale de frein, le moteur démarrera.
1. (Sauf modèle pour l'Europe)
1. (Sauf modèle pour l'Europe)
Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions i-stop sont satisfaites tandis que le
véhicule roule.
4. Pour redémarrer le moteur, enfoncer la pédale d'embrayage (le témoin i-stop (vert)
s'éteint alors). Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions des fonctions
i-stop sont satisfaites tandis que le véhicule roule (sauf les modèles européens).
Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions i-stop sont satisfaites tandis
que le véhicule roule.
3. Quand on relâche la pédale de frein tandis que le levier sélecteur de vitesses est placé dans
la position D/M (pas le mode fixe de second rapport) le moteur redémarre automatiquement
et le témoin i-stop (vert) s'éteint. Le témoin i-stop (vert) s'allume lorsque les conditions des
fonctions i-stop sont satisfaites tandis que le véhicule roule (sauf les modèles européens)
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