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4. Limpeza do filtro do combustível
O filtro sujo poderá causar dificuldades no arranque ou no aumento das
revoluções do motor.
Revise regularmente o filtro de combustível na seguinte forma.
(1) Desligue a tampa do tanque e tire o combustível para esvaziá-lo.
Confirme que não hã nenhum objeto e saque-os caso encontrar.
(2) Saque o filtro da boca de combustível com o arame ou outros objetos.
(3) Limpe a sujeira na superfície do filtro com gasolina. E jogue a gasolina
suja com o próprio jeito assignado pelo município. E troque-o caso tiver
muitíssima sujeira.
(4) Retorne o filtro no tanque e feche apretadamente a tampa do tanque.
Fale com a agência ou a oficina sobre a troca.
5. Inspeção de ferrolhos, porcas e parafusos
Aperte ferrolhos, porcas ou parafusos frouxos.
Verifique a ocorrência de vazamento de óleo ou combustível.
Subtitua peças com danos por peças novas a fim de assegurar um
funcionamento seguro.
6. Limpeza de peças
Mantenha o motor sempre limpo.
Mantenha as barbatanas do cilindro sem poeira ou sujeira. Poeira ou
sujeira grudada no cilindro provocará problemas.
O sopro de ar vem através da rede de admissão de ar. Quando o fluxo de
ar cai durante a operação, pare o motor e verifique se há obstrução na
rede de admissão de ar.
Observe que a não remoção de tais obstáculos pode resultar no
superaquecimento ou avaria do motor.
ADVERTÊNCIA:
Nunca use o soprador sem a sua rede. Antes de cada uso, confirme
que a rede está fixa a seu lugar e não está danificada.
7. Troca de juntas e enchimentos
Ao remontar o motor após a desmontagem do mesmo, assegure-se de trocar as juntas e os enchimentos por juntas e enchimentos novos Todo o
trabalho de manutenção ou de ajuste que não esteja incluido neste manual deverá somente ser realizado por concessionárias de serviço
autorizado.
ARMAZENAGEM
Drene o combustível do tanque de combustível e do carburador de acordo
com o procedimento seguinte:
(1) Remova a tampa do tanque de combustível e drene todo o combustível.
Caso reste matéria estranha no tanque de combustível, remova-a por
completo.
(2) Retire o filtro de combustível do porto de abastecimento por meio de um fio.
(3) Bombeie a bomba de escorva até que o combustível seja dela drenado,
e drene o combustível que entra no tanque de combustível.
(4) Reinstale o filtro no tanque de combustível, e fixe firmemente a tampa
do tanque de combustível.
(5) A seguir, continue a operar o motor até que pare.
(6) Remova a vela de ignição, e aplique-lhe algumas gotas de óleo para
motor através do orifício da vela de ignição.
(7) Puxe a alavanca de arranque gentilmente para que o óleo para motor
espalhe-se sobre o motor, e instale a vela de ignição.
(8) Durante o armazenamento, mantenha a máquina para tornar-se
estando ereto.
(9) Guarde o combustível drenado em um recipiente especial em um lugar
à sombra e bem ventilado.
ALERTA
Ao drenar o combustível, assegure-se de parar o motor e esperar que esfrie.
Logo após a parada do motor, ele pode ainda estar quente e isto pode causar queimadoras, e ocasionar inflamabilidade e então fogo.
ATENÇÃO
Ao deixar a máquina fora de operação por um longo período de tempo, drene todo o combustivel do tanque de combustível e do
carburador, e guarde-a em um lugar limpo e seco.
Rede de
admissão de ar
Tampa do tanque
do combustível
Grampo de
tubo
Filtro do
combustível
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