744545
4
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/8
Next page
4
algemeen
De schoorsteen
De schoorsteen is de motor van de inzetkachel en allesbepalend voor de werking van de kachel. De schoorsteentrek geeft een onderdruk in de
kachel. Deze onderdruk verwijdert de rook uit de kachel, zuigt lucht door de klep naar de zgn. smoorklep, die de ruit vrij van roet houdt, en zuigt
lucht aan door de primaire en secundaire kleppen voor de verbranding.
De schoorsteentrek ontstaat door het temperatuursverschil tussen de inwendige en uitwendige schoorsteen. Hoe hoger de temperatuur in de
schoorsteen, hoe beter de schoorsteentrek. Het is daarom belangrijk dat de schoorsteen goed is opgewarmd voordat u de schuiven sluit en de
verbranding in de kachel vermindert (een stenen schoorsteen is niet zo snel warm als een stalen schoorsteen).
Als de schoorsteen door weer en wind slecht trekt, is het des te belangrijker dat deze zo snel mogelijk warm wordt. Hoe eerder er vlammen zijn,
hoe beter. Kloof het hout extra fijn, gebruik een extra stuk aanmaakhout, enz. Als de kachel enige tijd buiten gebruik is geweest, is het van belang
dat de schoorsteenbuis op verstoppingen wordt gecontroleerd.
Er kunnen verschillende voorzieningen op één schoorsteen worden aangesloten. Wel moet eerst worden nagegaan welke voorschriften hiervoor
gelden.
Reiniging van de schoorsteen
De schoorsteen moet jaarlijks worden geveegd om te voorkomen dat er brand in ontstaat. De rookafvoerbuis en de rookkamer boven de stalen
rookgeleidingsplaat moeten samen met de schoorsteen worden gereinigd. Als reiniging van de schoorsteen van bovenaf onmogelijk is vanwege de
hoogte van de schoorsteen, moet er een reinigingsluikje worden aangebracht.
Als er in de schoorsteen brand ontstaat, moeten alle kleppen worden gesloten en moet de brandweer worden gewaarschuwd. De schoorsteen
mag pas weer in gebruik worden genomen, wanneer deze door een schoorsteenveger is geïnspecteerd.
Snelle of krachtige warmte
Snelle of krachtige warmte kan worden bereikt door vele maar kleine stukken te verbranden.
Maximale hoeveelheden bij het bijvullen
De volgende hoeveelheden mogen per uur worden verbrand:
Brandstof Max. bijgevuld per uur
Houtblokken 2,5 kg
Let op! Wordt deze grens overschreden, dan valt de inzetkachel niet alleen niet langer onder de fabrieksgarantie maar kan ook door overver-
hitting beschadigd worden. De inzetkachel is goedgekeurd voor periodiek gebruik.
Gemiddelde bijvulintervallen
Brandstof kg Gemiddeld bijvul-interval
Houtblokken Ca. 1,6 50 min
Lange brandtijd
De traagste verbranding wordt bereikt door de hendel voor luchtregeling naar links te duwen. Als de bedieningshendel helemaal naar links wordt
geduwd, wordt er geen lucht door de openingen in de achterste isolatieplaat van de verbrandingskamer geleid. Bij het stoken kan het brandhout
dus niet in brand vliegen. Controleer bij het toevoegen van nieuw brandhout altijd of het hout goed vlam heeft gevat. Als dat niet het geval is,
moet de luchttoevoer worden verhoogd door de hendel van de luchtregeling naar rechts te duwen. Wanneer de hendel van de luchtregeling ca.
30 mm naar rechts wordt geduwd (gezien vanaf de meest linkse positie), kan de houtkachel opnieuw starten zonder verdere afstelling. De langste
brandduur wordt bereikt door de hendel voor de luchtregeling naar de meest linkse positie te duwen wanneer de vlammen op het punt staan te
doven. Dit zorgt voor de langste stralingswarmte met sintels. Een iets langere brandduur kan worden bereikt door de hendel van de luchtregeling
enigszins naar links (ca. 8 mm) te draaien na ca. 20 minuten branden.
Te koud stoken
Als de vuurvaste materialen zwart zien na het stoken dan is er sprake van verontreiniging en functioneert HWAM Autopilot
TM
niet optimaal.
Daarom moet de regelstang naar rechts worden gezet. Bovendien kan het nodig zijn een grotere hoeveelheid hout te verbranden.
Brandstoftypen
Wij adviseren het gebruik van stukken gehakt berken- of beukenhout dat minstens 1 jaar buiten onder een afdak heeft gelegen. Hout dat binnen
wordt bewaard wordt vaak te droog en verbrandt derhalve te snel.
Zo ontstaat een optimale verbranding
• Gebruik schoon en droog hout.
Vochtig hout heeft een slechte verbranding en veel rook en roet tot gevolg. Bovendien wordt de warmte gebruikt om het hout te drogen en
niet om de ruimte te verwarmen.
• Verstook niet te veel hout tegelijk.
Als er vaak en met niet al te veel hout wordt gestookt is de verbranding optimaal. Als u te veel brandhout in de kachel legt duurt het te lang
voordat de temperatuur hoog genoeg wordt voor een goede verbranding.
• Zorg voor voldoende luchttoevoer.
Zorg voor voldoende lucht vooral wanneer u begint te stoken zodat de temperatuur in de kachel snel genoeg oploopt. Alleen dan verbranden
namelijk de gassen en deeltjes die vrijkomen tijdens het verbrandingsproces. Deze hechten zich anders in de vorm van roet aan de schoor-
steenwand (waardoor een schoorsteenbrand kan ontstaan) of ze komen onverbrand in het milieu terecht. Een onjuiste luchttoevoer brengt
een slechte verbranding en onvoldoende rendement met zich mee.
4


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hwam I40-55 Autopilot at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hwam I40-55 Autopilot in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,25 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Hwam I40-55 Autopilot

Hwam I40-55 Autopilot User Manual - English - 8 pages

Hwam I40-55 Autopilot User Manual - French - 8 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info