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毎週行うメンテナンス
スターター装置、スターターロープ、テンションス
プリングの状態を点検します。破損した部品はすべ
て交換してください。
スターター装置のエアインテークの状態を確認しま
す。エアインテークが詰まっている場合は、ごみを
取り除きます。
スパークプラグの外側を清掃します。スパークプラ
グを取り外し、電極ギャップを点検します。距離を
6 mm(0.024 インチ)に調節するか、スパークプラ
グを交換します。
インペラーのブレードを清掃します。
スパークアレスタースクリーンを清掃し、必要に応
じて交換します(触媒コンバータ付きのマフラーの
場合を除く)。
キャブレター周りを清掃します。
エアフィルターを清掃します。
毎月行うメンテナンス
スターターロープハンドルとスターターロープを点
検します。
燃料タンクを清掃します。
キャブレターとその周囲を清掃します。
インペラーのブレードを清掃します。
燃料系に亀裂やその他の損傷がないかを点検しま
す。必要に応じて交換します。
燃料タンク内の燃料フィルターを交換します。
すべてのコードと接続部を点検します。
スパークプラグを交換します。
エアフィルターを交換します。
毎年行うメンテナンス
スパークプラグを点検します。
キャブレターの外面とその周辺を清掃します。
冷却システムを洗浄します。
スパークアレスタースクリーンを点検します。
燃料フィルターを交換します。
燃料ホースに損傷がないかどうかを点検します。
すべてのコードと接続部を点検します。
50 時間ごとに行うメンテナンス
認定サービスセンターにマフラーの修理または交換
を依頼します。
アイドリング速度を調整するには
アイドリング速度を調整する前に、エアフィルター
に汚れがなく、エアフィルターカバーが取り付けら
れていることを確認します。
「T」マークの付いているアイドリング調節ネジ T
を使用して、アイドリング速度を調整します。
アイドリング速度が正しくなると、エンジンが全方
向にスムーズに動作します。
(図 31)
1. 速度を上げるには、アイドリング調整ネジを時計回
りに回します。
2. 速度を下げるには、アイドリング調整ネジを反時計
回りに回します。
スパークアレスタースクリーンに対す
るメンテナンスを行うには
ワイヤーブラシを使用して、スパークアレスタースクリ
ーンを清掃します。
冷却システムのクリーニング方法
(図 32)
冷却システムの部品をブラシで清掃します。
スパークプラグを点検するには
注意: 必ず、推奨されている種類のスパー
クプラグを使用してください。スパークプ
ラグの種類が間違っていると、本製品が破
損するおそれがあります。
エンジンのパワーが出ない、なかなか始動しない、
またはアイドリング速度で適切に動作しない場合
は、スパークプラグを点検します。
スパークプラグ電極に異物が付着するリスクを下げ
るには、次の手順に従います。
a) アイドリング速度が正しく調整されていること
を確認します。
b) 適切な燃料混合物を使用していることを確認し
ます。
c) エアフィルターに汚れがないことを確認しま
す。
スパークプラグが汚れていたら、きれいにしてから
電極ギャップが適切であることを確認します。
主要
諸元 317 ページ
を参照してください。 (図 33)
必要に応じてスパークプラグを交換します。
エアフィルターのメンテナンスを行う
には
エアフィルターのクリーニング方法
1. エアフィルターカバーを取り外して、エアフィルタ
ーを取り出します。 (図 34)
2. 暖かい石鹸水でエアフィルターを洗浄します。エア
フィルターは乾燥させてから取り付けます。
3. 十分に洗浄しても汚れが落ちない場合は、エアフィ
ルターを交換します。破損したエアフィルターは必
ず交換してください。
4. 本製品にフォームエアフィルターがある場合、エア
フィルターオイルを塗布します。エアフィルターオ
イルはフォームフィルターにのみ塗布します。フェ
ルトフィルターにオイルを塗布しないでください。
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237 - 009 - 16.12.2019
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