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DEUTSCH
BETRIEBAUSSTATTUNGSMERKMALE
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB
VORKEHRUNGEN FÜR SICHEREN BETRIEB
STARTEN DES MOTORS
Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren
Motor kontrollieren
Oil Alert -System (Typen mit entsprechender Ausstattung)
IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT?
(Schwimmertyp)
CHOKEHEBEL
GGEESSCCHHLLOOSSSSEENN
GESCHLOSSEN
CHOKEHEBEL
GESCHLOSSEN
GESCHLOSSEN
(Membrantyp)
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Kohlenmonoxid ist giftig. Einatmen dieses Gases kann zu
Bewusstlosigkeit und sogar Tod führen.
Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen, bei denen Sie
Kohlenmonoxid ausgesetzt sind.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen, die für Starten,
Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung
nach.
Zum Starten des Motors in warmem Zustand den Choke-Hebel auf
OPEN (GEÖFFNET) gestellt lassen.
Zum Starten des Motors in kaltem Zustand den Choke-Hebel auf
CLOSED (GESCHLOSSEN) stellen.
Wenn der Kraftstofftank mit einem Hahn ausgestattet ist, müssen dieser
und die Tankdeckelentlüftung auf OPEN oder ON gestellt sein, bevor
man den Motor zu starten versucht. Genaueres zur Betätigung von
Kraftstoffhahn und Tankdeckelentlüftung entnehmen Sie bitte der
Anleitung für die durch diesen Motor angetriebene Ausrüstung.
Prüfen Sie stets die folgenden Punkte, bevor Sie den Motor starten:
Prüfen Sie die Außen- und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Öl-
oder Benzinlecks.
Übermäßigen Schmutz oder Fremdkörper entfernen, insbesondere um
den Schalldämpfer und den Startzug.
Nach Anzeichen von Beschädigung suchen.
Prüfen, ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle
Muttern sowie Schrauben angezogen sind.
Den Kraftstoffstand kontrollieren (siehe Seite ). Starten mit vollem
Tank trägt zur Beseitigung oder Verringerung von
Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei.
Den Motorölstand kontrollieren (siehe Seite ). Betrieb des Motors mit
niedrigem Ölstand kann Motorschäden verursachen.
Den Luftfiltereinsatz kontrollieren (siehe Seite ). Ein verschmutzter
Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser, wodurch die
Motorleistung vermindert wird.
Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausrüstung.
Schlagen Sie bezüglich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren, die
vor dem Motorstart befolgt werden müssen, in der
Gebrauchsanleitung für die von diesem Motor angetriebene
Ausrüstung nach.
Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen, vergewissern Sie
sich, dass der Motor waagerecht steht und der Motorschalter
ausgeschaltet ist.
Unsachgemäße Wartung dieses Motors oder
Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme
kann eine Funktionsstörung verursachen, die schwere oder
lebensgefährliche Verletzungen zur Folge haben kann.
Führen Sie stets eine Überprüfung vor jedem Betrieb durch,
und beseitigen Sie etwaige Probleme.
Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten und die Lebensdauer der Ausrüstung
zu maximieren, ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu
überprüfen. Beheben Sie etwaige Störungen selbst, oder lassen Sie sie
von Ihrem Wartungshändler korrigieren, bevor Sie den Motor in Betrieb
nehmen.
Wenn der Motor nicht startet, den Motorölstand kontrollieren (siehe Seite
), bevor die Störung in anderen Bereichen gesucht wird.
Das Oil Alert-System dient zur Verhinderung von Motorschäden, die durch
eine unzureichende Ölmenge im Kurbelgehäuse verursacht werden. Bevor
der Ölstand im Kurbelgehäuse unter eine bestimmte Sicherheitsgrenze
fallen kann, verhindert das Oil Alert-System einen Start des Motors.
Bitte lesen Sie die Abschnitte
SICHERHEITSINFORMATION
auf Seite und
KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB
auf Seite, bevor Sie den Motor zum
ersten Mal in Betrieb nehmen.
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‘‘Oil Alert ist eine eingetragene Marke in den USA’’
07/06/01 14:09:55 34Z4E800_003
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