816441
190
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/220
Next page
Български
190
Винаги стартирайте зареждането като заредите
половината количество бензин, което ще бъде
използвано.
След това добавете цялото количество масло. Смесете
(разклатете) горивната смес. Добавете оставащото
количество бензин.
Смесете (разклатете) горивната смес изцяло, преди да
заредите резервоара за гориво.
Смесено количество на двутактово масло и бензин
Бензин (Литър)
Дву тактово масло (мл)
Съотношение
50:1 Съотношение
25:1
0,5 10 ——— 20
1 20 ——— 40
2 40 ——— 80
4 80 ——— 160
Зареждане (Фиг. 12)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Винаги изключвайте двигателя и оставяйте да се
охлади за няколко минути, преди да презаредите.
Не пушете и не доближавайте пламък или искри към
мястото за зареждане с гориво.
Бавно отворете резервоара за гориво (15), когато до
зареждате гориво, така че възможното надналягане
да може да се освободи.
След като сте заредили, затегнете внимателно
капачката на резервоара.
Винаги премествайте уреда поне на 3 м от участъка
за зареждане, преди да го стартирате.
Винаги незабавно измивайте със сапун цялото
разлято гориво от дрехите.
Уверете се, след презареждане, че сте проверили за
течове на гориво.
Преди зареждане, с оглед отстраняването на
статичното електричество от основния корпус,
контейнерът с гориво и оператора, моля, докоснете
земя, която е леко влажна.
Преди зареждане, почистете внимателно капачката на
резервоара, за да сте сигурни, че в резервоара няма
да попаднат замърсители. Уверете се, че горивото е
добре смесено като разтърсите контейнера, преди да
заредите.
Масло за верига (Фиг. 12)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Никога не използвайте отпадъчно масло или
рециклирано такова. Ако използвате такива
продукти, това ще увреди здравето ви или уреда.
Бавно отворете масления резервоар (16) и го допълнете
с масло за вериги. Винаги използвайте високо
качествено масло за вериги. Когато двигателя работи,
маслото за веригата се разпределя равномерно.
Допълвайте резервоара за масло (16) с масло за вериги
всеки път, когато презареждате.
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато наливате гориво или масло в резервоара,
поставете уреда със страната на капачката нагоре.
(Фиг. 12)
Работа на спирачката на веригата (Фиг. 3, 14)
Спирачката на веригата е проектирана да се активира в
аварийна ситуация като откат.
Включването на спирачката се извършва чрез
задвижване на предния предпазител (2) към
направляващата шина. По време на работата на
спирачката на веригата, дори ако лоста за подаване
на гориво е издърпан, оборотите на двигателя не се
повишават и веригата не се върти. За да освободите
спирачката, издърпайте предния предпазител (2) към
предната ръкохватка.
Ако двигателят продължи да работи на високи обороти
при включена спирачка, съединителя ще прегрее, което
ще причини повреда.
Когато спирачката се включи по време на работа,
незабавно освободете лоста за подаване на гориво, за
да се забави двигателя.
Как да потвърдите активирането на спирачката на
веригата (Фиг. 13)
1) Изключете двигателя.
2) Като държите вертикално верижния трион,
освободете ръката си от предната ръкохватка,
ударете върха на направляващата шина в дънер или
парче дърво и потвърдете работата на спирачката.
Работният лост се различава в зависимост от
размера на шината.
В случай, че спирачката не работи ефективно се
обърнете към оторизиран сервизен център на HiKOKI
за инспекция и ремонт.
Стартиране на студен двигател (Фиг. 3, 14-18)
ВНИМАНИЕ
Преди стартиране се уверете, че направляващата
шина/веригата не докосва нищо.
1. Бутнете предния предпазител (2), така че спирачката
да бъде активирана. (Фиг. 14)
2. Поставете превключвателя за спиране (17) в
положение ON. (Фиг. 15)
3. Бутнете горивната помпа (19) приблизително десет
пъти, така че горивото да протече в карбуратора.
(Фиг. 16)
4. Завъртете лоста на дросела (18), за да го поставите
в СТАРТОВО положение ( ). (Фиг. 16) Това ще
блокира автоматично дросела в полуотворено
положение.
5. Издърпайте ръчния стартер (20) бързо, като се
държите ръкохватката в ръка и не позволите да се
върне обратно. (Фиг. 17)
6. Когато чуете първото запалване, върнете лоста
на дросела (18), за да го поставите в РАБОТНО
положение ( ). (Фиг. 16)
ЗАБЕЛЕЖКА
Когато лостът на дросела бъде върнат обратно в
РАБОТНО положение ( ) от СТАРТОВО положение
() на ръка, клапата на дросела ще остане отворена
наполовина (половин дросел).
7. Издърпайте отново ръчния стартер (20) бързо по
същи начин. (Фиг. 17)
ЗАБЕЛЕЖКА
Ако двигателят не запали, повторете процедурите от
4 до 7.
8. Докато двигателя стартира, издърпайте лоста за
подаване на гориво (22) напълно при натисната
блокировка на същия (21) и незабавно го освободете
(22). Полу дроселът е освободен. (Фиг. 18)
9. Издърпайте предния предпазител (2), така че
спирачката да бъде освободена. (Фиг. 3)
Оставете двигателя да загрее за около 2-3 минути,
преди да го натоварите.
Не пускайте двигателя на високи обороти без
натоварване, за да избегнете скъсяване на живота
му.
Стартиране на загрял двигател
Използвайте само стъпки 1, 2, 7 и 9 от процедурата за
стартиране на студен двигател.
Ако двигателят не стартира, използвайте същата
стартова процедура, както при студен двигател.
0000BookCS33EDTP.indb1900000BookCS33EDTP.indb190 2019/01/249:53:152019/01/249:53:15
190

Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Hikoki CS33EDTP at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Hikoki CS33EDTP in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 46,12 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info