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Gude GTB 20 55194 Manual

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10. Marche
Vélocité de perçage
Les facteurs importants pour la vélocité de perçage: le type du matériau, la grandeur du trou, le type du foret,
la qualité de coupe demandée. Plus petit le foret, plus grande la vélocité nécessaire. En cas du perçage du
matériau mou, il faut appliquer une plus haute vélocité que pour les matériaux durs (voir la table de perçage).
Perçage du métal
La pièce à travailler du métal devrait être fermement fixée, nous recommandons nos étaux. Jamais, ne
saisissez pas la pièce à travailler avec vos mains – les arêtes coupantes du foret peuvent causer une
blessure grave. Le foret se casse si la pièce en métal rencontre la colonne.
Fixez la pièce à travailler vraiment très bien: chaque renversement, torsion ou déplacement cause un trou
gros en augmentant aussi la possibilité de la cassure du foret. Si la pièce en métal est plate, mettez une pièce
du bois sous elle; pour éliminer la possibilité de sa rotation. Si la pièce en métal n´a pas une forme régulière
et, ainsi, si elle ne peut pas être posée sur la table fermement, elle devrait être fixée.
Perçage du bois
Les forets en spiral pour le travail avec le métal peuvent être utilisés aussi pour le perçage du bois, mais on
doit préférer les forets pour le bois. N´utilisez pas les forets hélicoidals, ils tournent trop vite – la pièce à
travailler peut être levée et peut tourbillonner sur la table. Pour percer la pièce complètement, vous devez
ajuster la table d´une façon qui assure que le foret entre dans le trou de centrage. Appliquez l´avancement
lentement lorsque le foret commence à percer le bois, pour éliminer le danger de la faille. Utilisez une pièce
du bois de rebut comme la plaque de base sous la pièce à percer – cela vous aidera à éliminer sa faille en, en
même temps, protégeant la pointe du foret.
Avancement
Tirez le levier de l´avancement à main avec une force suffisante, uniformément, en bas, interrompez
l´avancement de temps en temps pour obtenir les copeaux de métal courts ou, éventuellement, pour enlever
la poudre de perçage du trou. Un avancement trop vite pourrait arrêter le moteur, causer le glissement de la
courroie, endommager la pièce percée ou casser le foret. L´avancement trop lente cause une surchauffe du
foret qui, ensuite, brûle la pièce percée.
11. Maintenance
ATTENTION: Pour la sécurité de vous-même, mettez le commutateur dans la position «OFF» et tirez
les fiches de la prise avant d´effectuer les travaux de maintenance ou avant de lubrifier votre perceuse
à colonne.
Faites chasser en soufflant ou aspirez la poudre de perçage ou les copeaux de métal qui s´est/se sont
accumulée/accumulés sur la boîte de la poulie à courroie, sur la table et sur la surface de la pièce percée.
Essuyez les surfaces nettes avec un torchon huilé.
Appliquez une couche mince de la cire de sorte d´encaustique sur la colonne et sur la table pour maintenir
ces surfaces-ci nettes et sans rouille.
Les roulements à billes dans le fourreau de la contre-pointe et dans l´ensemble de la poulie à courroie en coin
doivent être lubrifiés et durablement bouchés. Tirez le fourreau en bas et huilez-le régulièrement après trois
mois.
Lubrifiez le dispositif de fixation de la table et les boutons d´arrêt s´ils marchent péniblement.
ATTENTION: Tous les travaux de maintenance et de réparation de la perceuse à colonne doivent être
effectués par un technicien qualifié du centre de service.
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