633019
3
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/15
Next page
2.0 KABEL AANSLUITINGEN
INBOUW VOORSCHRIFTEN
Om kortsluiting te voorkomen, adviseren wij voordat met de montage wordt
begonnen, eerst de negatieve accuklem los te nemen. Om beschadiging en
kortsluiting te voorkomen dienen bij alle kabeldoorvoeringen doorvoer rubbers
gebruikt te worden, zodat de draden voldoende beschermd zijn. Verder
adviseren wij om alle aansluitingen te solderen. Plaats het commandoblok op
een goede zichtbare plaats in het dashboard ( op een makkelijke bereikbare
plek).
Bruin: Deze draad dient aan de negatieve accu klem te worden aangesloten of aan
een goed massa punt.
Rood: (+30) Deze draad dient aan een +12V direct vanaf de accu te worden
aangesloten, zeker deze af met een zekeringhouder en een 15Amp zekering.
Wit/Rood: (ingangsdraad t.b.v de knipperlichten) Deze draad dient aan een
constante plus te worden aangesloten, indien men een één draads aansluiting
maakt, dan dient deze draad of aan een plus of een massa te worden gemonteerd en
dient ook dipswitch 5 aangezet te worden (zie 7.0 knipperlicht diagram verder in deze
handleiding).
Geel: (+15/54) Deze draad dient aan een contact geschakelde draad te worden
aangesloten die ook tijdens het starten van de motor een spanning blijft houden.
Oranje: Deze draden dienen aan de knipperlicht draden te worden aangesloten.
Indien men een één draads aansturing maakt moet tevens dipswitch nr. 5 te worden
aangezet. (zie ook paragraaf 7.0).
Oranje/Zwart: (feedback) Deze draad wordt alleen gebruikt als functie nr. 5 op AAN
staat, één draads knipperlicht aansturing (zie ook paragraaf 7.0).
Groen: Deze draad dient aan de motorkap/kofferkak schakelaar aangesloten te
worden. Door functie nr. 8 op aan te zetten kan deze draad ook op
motorkap/kofferbak schakelaars worden aangesloten die plus gestuurd zijn. Door
functie nr. 9 op AAN te zetten kan de groene draad worden aangesloten op
pulserende massa gestuurde motorkap/kofferbak schakelaar.
Groen/Bruin: Deze draad dient aan de deurcontacten te worden aangesloten. Als
functie nr. 6 op AAN wordt gezet is het mogelijk om de groen/bruine draad aan te
sluiten op plus gestuurde deurcontacten. Indien de deurcontacten een pulsende
massa contact hebben moet functie nr. 7 worden aangezet.
Roze: Deze draad kan men gebruiken indien er uitbreidings modules worden
gebruikt. Als het alarm ingeschakeld is staat er op deze draad een plus en kan tot
80mA worden belast.
3


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules
1

Forum

gt-gt-911

Reset search

  • how is my car immobolized ,after turning off the alarm Submitted on 14-11-2023 at 18:44

    Reply Report abuse


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for GT GT-911 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of GT GT-911 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,57 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info