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GDT
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Installationsanweisungen
Wichtige Sicherheitsinformationen
WARNUNG
Lesen Sie alle Produktwarnungen und sonstigen wichtigen
Informationen in der Anleitung Wichtige Sicherheits- und
Produktinformationen, die dem Kartenplotter oder Fishfinder
beiliegt.
Sie sind für den sicheren und umsichtigen Betrieb des Boots
verantwortlich. Mit einem Echolot erhalten Sie eine bessere
Übersicht über die Situation im Wasser unter dem Boot. Es
befreit Sie nicht von der Verantwortung, das Wasser um das
Boot bei der Navigation zu beobachten.
ACHTUNG
Wenn die Installation und Wartung des Geräts nicht
entsprechend diesen Anweisungen vorgenommen wird, könnte
es zu Schäden oder Verletzungen kommen.
Tragen Sie beim Bohren, Schneiden und Schleifen immer
Schutzbrille, Gehörschutz und eine Staubschutzmaske.
HINWEIS
Prüfen Sie beim Bohren oder Schneiden stets die andere Seite
der zu bearbeitenden Fläche.
Das Gerät sollte von einem qualifizierten Installateur für
Marinetechnik installiert werden.
Sie müssen sich beim Einbau des Garmin
®
Geräts an diese
Anweisungen halten, um die bestmögliche Leistung zu erzielen
und eine Beschädigung des Boots zu vermeiden.
Lesen Sie die gesamten Installationsanweisungen, bevor Sie mit
der Installation beginnen. Sollten bei der Installation Probleme
auftreten, wenden Sie sich an den Support von Garmin.
Registrieren des Geräts
Helfen Sie uns, unseren Service weiter zu verbessern, und
füllen Sie die Online-Registrierung noch heute aus.
Rufen Sie die Website my.garmin.com/registration auf.
Bewahren Sie die Originalquittung oder eine Kopie an einem
sicheren Ort auf.
Garmin Support-Center
Unter support.garmin.com finden Sie Unterstützung und
Informationen, beispielsweise Produkthandbücher, häufig
gestellte Fragen, Videos, Software-Updates und Support.
Hinweise zur Auswahl des Montageorts
Bei Schiffen mit Flossenkiel
À
sollte der Schwinger mehr als
25 cm (10 Zoll) und weniger als 75 cm (30 Zoll) vor dem Kiel
und weniger als 10 cm (4 Zoll) seitlich der Mittelachse
montiert werden.
Bei Schiffen mit Langkiel
Á
sollte der Schwinger leicht schräg
in einem Winkel zum Bug montiert werden und nicht parallel
zur Mittelachse.
Bei Motorbooten und Rümpfen mit Kimmkiel
Â
sollte der
Schwinger nicht in der Nähe der Kante von Kimmkielen
montiert werden.
Bei Booten mit einer Schiffsschraube darf der Schwinger
nicht im Pfad des Propellers montiert werden.
Bei Booten mit zwei Schiffsschrauben sollte der Schwinger
möglichst zwischen den Antrieben montiert werden.
Der Schwinger sollte parallel zur Bug-Heck-Achse des
Schiffs installiert werden.
Der Schwinger sollte an einem Ort montiert werden, der von
der Innenseite des Boots den Zugriff auf den Schwinger
ermöglicht.
Der Schwinger sollte nicht hinter Stabilisierungsflügeln,
Verstrebungen, Armaturen, Wassereintritten oder
Ausflussöffnungen oder hinter anderen Stellen montiert
werden, an denen Blasen oder Wasserturbulenzen
entstehen.
Der Schwinger sollte nicht an Stellen montiert werden, an
denen er beim Zuwasserlassen, Schleppen oder Unterstellen
beschädigt werden könnte.
Der Schwinger kann zu einem Hohlsog führen, wodurch sich
die Fahrleistung des Schiffes verschlechtern und die
Schiffsschraube beschädigt werden kann.
Damit der Schwinger optimal funktioniert, muss er sich in
homogenem Wasser (ohne Turbulenzen) befinden.
Wenn Sie Fragen zur Platzierung des Schwingers für die
Durchbruchmontage haben, wenden Sie sich an den
Schiffsbauer oder an Besitzer ähnlicher Schiffe, um Hilfe zu
erhalten.
Erforderliches Werkzeug
Bohrmaschine
43-mm-Lochsäge (1
11
/
16
Zoll)
52- bis 55-mm-Lochsäge (2
1
/
16
bis 2
3
/
16
Zoll) (bei
Installation im Glasfasersandwichrumpf)
Seewassertaugliches Dichtungsmittel
Silikonfett
Seitenschneider
Metallfeile (bei Installation im Metallrumpf)
Glasfasergewebe und -harz (zum Abdichten eines
Glasfasersandwichrumpfes)
April 2017
190-02112-72_0C
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