ANHÄNGERBETRIEB
WARNUNGEN
Nicht schneller als 100 km/h fahren.
Der Druck der hinteren Reifen muss
um 0,2 bar (3 psi) über Spezifikation
angehoben werden. Siehe
Technische Daten (Seite 163).
Das auf dem Typenschild
angegebene höchstzulässige
Zuggesamtgewicht darf nicht
überschritten werden. Siehe
Fahrzeug-Identifikationsschild (Seite
166).
ECOnetic-Fahrzeuge sind nicht für
den Anhängerbetrieb zugelassen.
VORSICHT
Überschreiten Sie die maximal
zulässige Stützlast, d. h. das auf den
Kugelkopf wirkende vertikale Gewicht
von 50 kg (110 Pfund) nicht.
Das elektrische System ist nicht für
Anhänger mit mehr als einer
Nebelschlussleuchte ausgelegt.
Beachte: Der Anbau einer
Anhängerkupplung ist nicht bei allen
Fahrzeugen möglich bzw. zulässig. Fragen
Sie dazu zuerst Ihren Händler.
Ladung bzw. Last möglichst tief und
möglichst nah im Bereich der Achse(n)
platzieren. Bei Anhängerbetrieb mit einem
unbeladenen Fahrzeug muss die Ladung
bzw. Last möglichst im vorderen Bereich
des Anhängers unter Einhaltung der
maximalen Stützlast platziert werden, da
hierdurch die beste Stabilität gewährleistet
ist.
Die Stabilität des Gespanns ist stark von
der Qualität des Anhängers abhängig.
In Höhenlagen über 1000 Meter sinkt das
angegebene maximal zulässige
Zuggesamtgewicht je 1000 Höhenmeter
um 10 Prozent.
Steilstrecken
ACHTUNG
Die Auflaufbremse eines Anhängers
ist nicht durch das
Antiblockiersystem geregelt.
Vor einer starken Gefällstrecke einen Gang
herunterschalten.
ABNEHMBARE
ANHÄNGERZUG-
VORRICHTUNG
WARNUNGEN
Wenn er nicht gebraucht wird, muss
der Kugelkopfarm zum Transport
sicher im Kofferraum befestigt sein.
Die Verkehrssicherheit des Gespanns
hängt vom korrekten Anbau des
Kugelkopfarms ab. Deshalb ist beim
Anbau besondere Vorsicht geboten.
Zum An- und Abbauen des
Kugelkopfarms kein Werkzeug
verwenden. Anhängerkupplung nicht
zerlegen. Den Kugelkopfarm nicht zerlegen
oder reparieren.
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Abschleppen
