ACTIVE CITY STOP
Allgemeine Informationen
WARNUNGEN
Es entbindet Sie nicht von Ihrer
Verantwortung, beim Fahren
entsprechende Vorsicht und
Aufmerksamkeit walten zu lassen.
Da Sie zu jedem Zeitpunkt die
Verantwortung für die Kontrolle über
Ihr Fahrzeug und die Überwachung
des Systems tragen, müssen Sie ggf.
korrigierend eingreifen.
Niemals direkt mit Objektiven in den
Sensor blicken. Es besteht Gefahr
von Augenverletzungen.
Wenn der Sensor verdeckt wird,
arbeitet das System möglicherweise
nicht.
Um das Potenzial des Systems voll
nutzen zu können, müssen Sie das
Bremssystem einbeziehen. Siehe
Einfahren (Seite 140).
Die Systemfunktion kann
entsprechend Fahrzeug- und
Straßenzustand variieren.
Das System reagiert nicht auf
Fahrzeuge, die in eine andere
Richtung fahren.
Das System reagiert nicht auf
Fahrräder, Motorräder, Personen
oder Tiere.
Bei eingeschalteter Zündung sendet
der Sensor kontinuierlich einen
Laserstrahl aus.
Das System funktioniert nicht bei
starker Beschleunigung und abrupten
Lenkmanövern.
WARNUNGEN
Bei kaltem und schlechtem Wetter
funktioniert das System
möglicherweise nicht. Regen,
Schnee, Spritzwasser und Eis können die
Funktion des Sensors beeinflussen.
In unmittelbarer Umgebung des
Sensors dürfen keine Reparaturen
an der Windschutzscheibe erfolgen.
Falls in Ihr Fahrzeug eine
Windschutzscheibe eingebaut ist, die
nicht von uns zugelassen ist,
funktioniert das System u. U. nicht korrekt.
Falls der Motor nach Aktivieren des
Systems stoppt, wird die
Warnblinkanlage eingeschaltet.
Das System funktioniert beim
Durchfahren von scharfen Kurven
eventuell nicht ordnungsgemäß.
Beachte: Halten Sie die Windschutzscheibe
frei von Fremdkörpern wie Vogelkot,
Insekten und Schnee oder Eis.
Beachte: Die Motorhaube von Eis und
Schnee freihalten, da anderenfalls das
System evtl. nicht korrekt arbeitet.
Ein Sensor befindet sich auf der Rückseite
des Rückspiegels. Er überwacht die
Bedingungen kontinuierlich, um über einen
eventuellen Eingriff zu entscheiden.
Dieses System wurde entwickelt, um das
Risiko von Auffahrunfällen bei niedrigen
Geschwindigkeiten zu reduzieren. Es kann
Kollisionen potenziell vermeiden oder
zumindest das Schadensausmaß
verringern.
Das System spricht bei Geschwindigkeiten
in einem Bereich von unter 30 km/h an und
betätigt die Bremsen, sobald der Sensor
eine Aufprallgefahr erkennt.
Sie müssen jedoch das Bremspedal
betätigen, um die volle Bremswirkung zu
bekommen.
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B-MAX (CB2) Vehicles Built From: 25-06-2012, Vehicles Built Up To: 31-12-2013
Fahrhilfen
