660383
13
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/13
Next page
Instructions
for use
and safety
12V AGM (VRLA)
(Valve Regulated Lead-Acid)
Batteries
r att uppmärksamma om de risker som föreligger
vid hantering och användning av blybatterier är alla
batterier märkta med varningssymboler. Batterier
som inte hanteras och används på ett riktigt sätt,
kan utgöra en fara och det är därr av största vikt
att man noggrant läser rekommendationerna i detta
dokument. Ytterligare information kan även finnas
i handböckerna till det fordon där batteriet skall
installeras och/eller på själva batteriet. Blybatterier
skall endast användas för de ändamål för vilka de är
konstruerade. Felaktig användning kan vara farlig
och medföra säkerhetsrisker. Batterier är tunga, var
rför försiktig när de behöver lyftas eller bäras. Om
batteriet skulle skadas så att höljet går sönder kan
mindre mängder syra läcka ut. Ta hand om utspilld
syra genom att omedelbart tvätta med vatten,
såpvatten eller något syraneutraliserande medel som
t ex soda. Ventilreglerade batterier (VRLA) kan avge
små mängder av explosiv vätgas, och de får därför
inte installeras i luftta oventilerade utrymmen. I
installationer med batteribankar rekommenderas
jordning av kretsen för att undvika elektrostatisk
uppladdning. Använd skyddsglasögon, antistatiska
kläder och isolerade verktyg vid hantering och
montering av batterier.
A. LAGERHÅLLNING, HANTERING OCH
INSTALLATION. Batterier är fyllda med syra
och skall skyddas mot åverkan som kan leda till
att kärlet kan skadas eller gå sönder. Batterier
skall ha åtminstone en pol täckt/skyddad för att
undvika risk för kortslutning. Batterier bör lagras
i svala väl ventilerade utrymmen. Säkerställ att
gnistor ej kan uppstå i närheten av batterierna.
AGM (Ventilreglerade) batterier innehåller en
begränsad mängd syra. Det är därför viktigt att att
säkerställa att de inte utsätts för temperaturer över
60°C under installation och användning.
B. BATTERIBYTE. Använd skyddsglasögon, lämpliga
skyddskläder och gummihandskar. Stäng av all
elektronisk utrustning i fordonet. Vid bortkoppling
av det gamla batteriet, koppla först bort jordledningen
(normalt minuskabeln) och därefter den andra
(positiva) kabeln. Var försiktig vid eventuell användning
av oisolerade metallverktyg så att inte batteriets poler
av misstag kortsluts. Lyft ur batteriet och rengör
batterilådan. Montera in det nya batteriet och skruva
fast det, dra inte åt för hårt så att plastdetaljerna
riskerar att skadas. Vid återmontering, ansluter man
först den strömförande (normalt positiva kabeln) och
därefter jordkabeln (normalt negativ kabel). Var extra
uppmärksam på att rätt kabel ansluts till rätt pol
eftersom en felaktig anslutning omedelbart kan skada
fordonets elsystem. Kontrollera efter montaget att
anslutningarna sluter tätt mot poltappen och att de är
väl åtdragna. Rengör och smörj gärna in batteripoler
och anslutningar med vaselin. Använd de delar från
det utbytta batteriet, t.ex kåpor över poler etc, som
behövs för montering av det nya batteriet. Säkerställ
att anslutningarna på batteriet går fria från kontakt
mot motorhuv, batterilådans lock eller andra montage
i anslutning till batteriets ovansida. Om det nya
batteriet levererats med polskydd kan detta monteras
på det utbytta batteriet för att förebygga kortslutning.
C. UNDERHÅLL. Säkerställ att batteriet och de
elektriska anslutningarna hålls rena och torra.
Använd antistatiska dammtrasor för att damma av
batteriet. VRLA-batterier skall inte efterfyllas med
vatten eller syra och ventilationspropparna får aldrig
öppnas. Batteriet skall laddas om batteriets spänning
understiger 12,4V.
D. LADDNING med batteriladdare. Gnistor kan
förorsaka explosioner, speciellt under och efter
laddning. Sörj därför för god ventilation och ladda
batterier enbart i väl ventilerade utrymmen. Eventuellt
batteribyte i samband med laddningen skall ske enligt
beskrivning under ”B”. Använd enbart automatiskt
reglerade batteriladdare som är godkända för
laddning av VRLA-batterier. Följ instruktionerna
r laddaren. Anslut (+) kabeln till batteriets (+) pol
och (-) kabeln till batteriets (-) pol innan laddaren
ansluts till elnätet. Placera laddaren så långt från
batteriet som möjligt. Efter avslutad laddning skall
strömförsörjningen till laddaren stängas av innan
man kopplar loss anslutningarna till batteriet. Ett
optimalt laddningsförlopp vid 25°C beskrivs nedan i
punkt D1, men speciella omständigheter kan medföra
att metoder enligt punkterna D2 till D4 kan väljas.
D1 Laddning: Ladda först med konstant ström tills
batteriet når spänningen 14,4V. Fortsätt därefter
laddningen vid 14,4V utan strömbegränsning tills
laddningsströmmen minskat till ca 2% av batteriets
kapacitet. Avsluta laddningen med att ladda vid
konstant ström ca 2% av kapaciteten under 2 timmar.
Batteriets temperatur skall under laddningsförloppet
begränsas till max 50°C. Sänk strömmen eller gör
avbrott i laddningen om temperaturen tenderar att bli
högre.
D2 Underhållsladdning för stationära batterier: Ställ
batteriet på konstant laddning med spänning 13,8V.
Underhållsladdning kan med jämna mellanrum, tex
nadsvis, kompletteras med laddning enligt D1 för
att säkerslla att batteriet hålls fulladdat. Använd inte
denna laddningsmetod för djupurladdade batterier.
D3 Snabbladdning i nödsituationer: Ladda med hög
ström dock maximalt 50% av batteriets kapacitet
under högst en timma. Batteriets spänning får under
laddningen ej överstiga 15V. Sänk strömmen om
spänningen tenderar att stiga över 15V. Använd inte
denna laddningsmetod för djupurladdade batterier.
D4 Laddning av djupurladdade batterier: Om
batterispänningen understiger 12,1V rekommenderas
rlängd laddning enligt punkt D1så att den totala
laddningstiden kan få fortgå i upp till 48 timmar.
Batteriets temperatur skall under laddningsförloppet
dock alltid begränsas till max 50°C.
E. HJÄLPSTART FÖR BILAR. Om det det skulle bli
dvändigt med hjälpstart, följ instruktionerna i
bilens handbok.
F. TILLFÄLLIG LAGRING AV BATTERIET. Om
batteriet inte skall användas under en längre tid, tex
en vintersäsong, är det lämpligt att koppla loss det
enligt anvisningarna i punkt ”B” (kontrollera att ingen
utrustning tar skada av att stå utan strömförsörjning
under en längre tid). Ladda därefter batteriet enligt
punkt ”D” och lagra det enligt anvisningarna i punkt
A. Säkerställ innan återmontering, att batteriets
spänning överstiger 12,4V, ladda batteriet om
spänningen är 12,4 V eller lägre. Återmontera enligt
”B”. Om fordonet kver ström under avställning,
kontrollera batterispänningen en gång i månaden och
ladda batteriet när spänningen når 12,4V.
G. ÅTERVINNING. Uttjänta batterier skall lämnas till
återvinning. Leverantören av det nya batteriet har
tillgång till ett sådant återvinningssystem. Detta är det
bästa sättet för avfallshantering av defekta batterier.
GARANTI. Produktgarantin gäller endast felaktig
tillverkning och/eller material enligt gällande
lagar. Inköpskvitto krävs vid reklamation. Garantin
cker inte felaktig montering, bristfällig laddning,
skador genom olyckshändelse eller fel i fordonets
elsystem och andra former av vanvård eller
försummelse. Garantin för ett batteri, som ersatts
under garantiperioden, gäller endast till utgången
av garantiperioden för det ursprungliga batteriet.
Distribuerat av: Exide Technologies AB, Bultgatan
40A, 442 40 Kungälv.
Användarinstruktioner, läs
instruktionerna noga och
förvara dem tillsammans med
fordonets handbok.
Använd alltid skyddsglasögon
vid hantering av batteriet.
Håll batteriet borta från barn.
Rökning förbjuden, undvik
öppna lågor och gnistor i
närheten av batteriet.
Explosionsrisk, batteriet avger
en explosiv gasblandning.
Innehåller korrosiva ämnen
och batterisyra som vid
hantering medför risk för
allvarliga frätskador. Skydda
ögon, händer och kläder.
Ventilreglerat
blybatteri, öppna aldrig
ventilationspropparna.
Batteriet innehåller bly. Lämna
det förbrukade batteriet till
separat återvinning. Släng
aldrig batterier tillsammans
med annat avfall.
ALLMÄNNA REKOMMENDATIONER FÖR 12V VENTILREGLERADE (VRLA) BLYBATTERIER
Svenska
www.exide.com
V2.06-14
13


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Exide 12V AGM Batteries at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Exide 12V AGM Batteries in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish, Portuguese, Swedish, Spanish, Norwegian, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 5,33 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info