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4. Características técnicas
Tipo de motor
motor de 2 tiempos; refrigeración por aire
Potencia del motor (máx.) 0,65 kW/ 0,9 CV
Cilindrada 25,4 cm
3
Velocidad máx. motor 8000 r.p.m.
Encendido: electrónico
Peso (depósito vacío) 7,5 kg
Volumen del depósito 800 ml
Bujía de encendido RCJ6Y
Velocidad máxima del aire 210 km/h
Caudal máximo 650 m
3
/h
Relación sustancia orgánica 10:1
Volumen de la bolsa de recogida 55 l
Vibración a
hv
21,27 m/s
2
Nivel de presión acústica L
pA
97 dB(A)
Nivel de potencia acústica L
WA
111 dB(A)
5. Antes de la puesta en marcha
5.1 Montaje
Montaje del tubo de soplado (fig. 1a)
Introducir el tubo de soplado (14) en la carcasa del
ventilador y fijarlo con el tornillo de seguridad (19).
Apretar bien los tornillos (19).
Montaje del cabezal de aspiración (fig. 1b)
El cabezal de aspiración (16) puede montarse en el
modo de aspiración. Para ello, introducir el cabezal
(16) en el tubo de soplado (14).
Montaje del cinturón de transporte (fig. 2)
Colgar los ganchos del cinturón en los ojetes
previstos para ello de la empuñadura.
Montaje de la bolsa de recogida (3a – 3c)
Deslizar la bolsa de recogida (11) por encima del
adaptador (16) y fijarla con el cierre de velcro (A)
sobre la saliente(B) del adaptador de la bolsa de
recogida. Enganchar la bolsa de recogida en la
lengüeta (C) del tubo de soplado/aspiración.
5.2 Combustible y aceite
Combustible recomendado
Utilizar exclusivamente una mezcla de gasolina sin
plomo normal y aceite de motor de 2 tiempos
especial. Mezclar el combustible según la tabla de
mezcla.
Atención: No usar nunca una mezcla de combustible
que se hubiese hecho hace más de 90 días.
Atención: No usar aceite de 2 tiempos con una
mezcla de componentes recomendada de 100:1. En
el caso de que se produzcan daños en el motor
debido a insuficiente lubricación, se perdería el
derecho a la garantía del fabricante.
Atención: Para el transporte y almacenamiento del
combustible utilizar sólo un recipiente homologado
para ello.
Introducir la cantidad correcta de gasolina y aceite de
2 tiempos en la botella de mezcla adjunta (véase la
escala marcada). A continuación, agitar bien el
recipiente.
5.3 Tabla de mezcla de combustible:
Mezcla: 40 partes de gasolina por 1 de aceite
6. Manejo
Respetar las disposiciones legales vigentes sobre la
emisión de ruidos en el lugar de uso (pueden variar
según el lugar).
6.1 Arranque en frío (4a-4c)
Llenar el depósito con una cantidad adecuada de
mezcla de gasolina/aceite. Véase también
combustible y aceite.
1. Colocar el aparato de forma segura en el suelo.
2. Poner el interruptor ON/OFF (2) en “I” (fig. 4a)
3. Presionar el acelerador (4) hasta que se enclave
(fig. 4a)
4. Presionar 10 veces la bomba de combustible
(12) (fig. 4b).
5. Poner la palanca del estárter (13) en “ “.
6. Sujetar bien el aparato por la empuñadura.
7. Sacar un poco el cable de arranque hasta que
se perciba un tope - para arrancar el motor es
necesario tirar de forma rápida y uniforme. Si el
motor está en marcha, poner la palanca del
estárter en la posición “ “.
8. Dejar que el motor se caliente durante aprox. 10
segundos.
9. Pulsar el bloqueo del acelerador. El acelerador
salta de nuevo a la posición de marcha en vacío.
Gasolina Aceite de 2 tiempos
1 litro 25 ml
5 litros 125 ml
